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HolgerS

450 Cdi Kraftstoffpumpe setzt aus

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vor 35 Minuten schrieb MBNalbach:

Ein Provisorium ist doch schon mal was ... Ums nachlöten im SAM kommst du vermutlich kaum rum.

 

Wobei da immer noch die Frage nach dem Platinenverbinder offen ist. Diese muß ich ja offensichtlich ausseinander biegen um auf die Rückseite der Platine ranzukommen. Das ist eine Art Gewebe, welches an manchen Stellen schon etwas brüchig ist. Gibts da Tips? Oder einfach danach durchmessen um im Zweifel ein Kabel reinlöten?

 

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Also das Gewebe ist nur auf einer Seite. Die biegsamkein kommt von den massiven Kupferleitungen / Leiterplattenbahnen ohne leiterplatte, die so ca 0.5mm dick sind. 

 

Bei mir habe ich es vor paar monaten zerlegt um alles zu prüfen und es danach mit elektronikschutzlack zu konservieren. 

 

Hats überlebt und einen sehr robusten Eindruck gemacht. 

 

Zehn mal würde ich es nicht vor und zurück biegen aber ein zwei mal um 90 grad aufbiegen ist denke ich ok.

 

Hier siehst du viele bilder davon was dich erwartet:

 

 

bearbeitet von Broxin

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vor einer Stunde schrieb HolgerS:

Das ist eine Art Gewebe, welches an manchen Stellen schon etwas brüchig ist. Gibts da Tips? Oder einfach danach durchmessen um im Zweifel ein Kabel reinlöten?

Gut warmmachen vor dem Biegen. Haarfön ein paar Minuten direkt draufhalten. Oder sogar Heißluftpistole mit Regelung auf 100 Grad. Z.B. von Metabo. Kabel reinflicken wird bei der großen Zahl an Leitungen wohl sehr in Arbeit ausarten... falls es überhaupt möglich ist. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Wenn du Single bist oder die Frau außer Haus, Backofen bei 50° Viertel Stunde...


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