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selfmade01

ForFour PVC-Dach Reparatur/PVC-Beschichtung ?

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Hallo  liebe Smart-Spezialisten,

 

hatte hier ja schon einige top Tips erhalten und hätte nun wieder eine Frage an Euch.

 

Ich habe hier den Smart ForFour aus dem BJ 2006.
Dieses hat ja so einen komische PVC-Carbonoptik-Beschichtung die nach einigen Jahren teils abblättert.

Ich müsste das nun wieder in Ordnung bringen und stehe vor der Wahl die Nadel im Heuhaufen zu suchen nach einem Austauschdach (gabs mal in der Bucht, aber leider 500km von mir entfernt)

oder eine Art Folienbeschichtung.
bei letzterem sah ich ein youtube-Video wobei die Unebenheiten letztendlich von den abgeblätterten Flecken noch zu sehen waren (trotz Schleifen, eventl. war das Schleifen nicht so optimal)

 

Was empfiehlt ihrt?

Das Dach ausbauen inkl. Himmel etc, neu Abdichten mmmmhh.. hört sich schon heftig an.

 

Folienbeschichtung?

aber wie bzw, welche Folie die da auch gut haftet und sich gut in die Regenrinnen einkleben lässt

 

oder gibts eine bessere Lösung 

 

Beste Grüße

 

 


Achim

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vor 3 Stunden schrieb selfmade01:

Was empfiehlt ihrt?

Das Dach des 454 speziell kenne ich nicht. Ich vermute daß es wie das Dach des 450 Pure aufgebaut ist. Falls das so ist: Die Folie muß vollständig entfernt werden. Entweder so lange in der Sonne stehen lassen bis alles abgeblättert ist. Es gab hier Berichte über einen erfolgreichen aber mühsamen Einsatz eines Hochdruckreinigers. Ansonsten einfach abkratzen. Danach schleifen, entweder bis völlig glatt oder zumindest bis die Struktur gleichmäßig angeschliffen ist. Dann spritzlackieren. Z.B. in Panelfarbe. Müßte gut aussehen. Mit oder ohne Spritzfüller je nach Geschmack.  

 

Einen Tausch gegen ein anderes Dach würde ich höchstens dann machen wenn das Tauschdach nagelneu in OVP ist und du auf das originale Aussehen großen Wert legst. 

 

Achja, ich gehe davon aus, daß weder das Dach selbst, noch die Folie, aus PVC ist. Ist für die aktuelle Frage aber relativ egal. 

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Mal mit Heißluftföhn (vorsichtig) versuchen zu entfernen, danach zum Folierer bringen ?

 


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vor 2 Stunden schrieb 380Volt:

Mal mit Heißluftföhn (vorsichtig) versuchen zu entfernen, danach zum Folierer bringen ?

 

Ja, genau, das hört sich gut an , so könnte man evtl, die ate Folie entfernen...


Achim

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vor 4 Stunden schrieb Funman:

Das Dach des 454 speziell kenne ich nicht. Ich vermute daß es wie das Dach des 450 Pure aufgebaut ist. Falls das so ist: Die Folie muß vollständig entfernt werden. Entweder so lange in der Sonne stehen lassen bis alles abgeblättert ist. Es gab hier Berichte über einen erfolgreichen aber mühsamen Einsatz eines Hochdruckreinigers. Ansonsten einfach abkratzen. Danach schleifen, entweder bis völlig glatt oder zumindest bis die Struktur gleichmäßig angeschliffen ist. Dann spritzlackieren. Z.B. in Panelfarbe. Müßte gut aussehen. Mit oder ohne Spritzfüller je nach Geschmack.  

Hi

sehr gute Info. Danke auch Dir.

... das könnte ich natürlich auch machen... da ich hier einen guten Kompressor und auch ne Lackierpistole habe... die Folie muss ja nicht unbedingt drauf.

Ok, jetzt wieß ich wie man es mqachen sollte... die alte PVC-Folie muss komplett runter... 

entweder ich bringe den Smart danach zum Folieren oder was für mich einfacher wäre, ich lackiere das Dach ... 

Ich denke schon dass diese Beschichtung eine Art Kunststoff-Folie ist... 
unten drunter ist halt das normale Blech...

anbei ein Bild hier aus dem Forum... die gleiche Folie ist auch bei meinem drauf... mur das es nicht wellt sondern an bestimmten stellen Schichtweise abblättert

Screenshot 2026-01-21 095247.jpg

bearbeitet von selfmade01

Achim

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vor 1 Stunde schrieb selfmade01:

ich bringe den Smart danach zum Folieren

Vor einem evtl. Folieren muß die Struktur aber komplett glatt geschliffen werden. Das ist relativ aufwendig. Beim Spritzlackieren ist das nicht unbedingt erforderlich. Da könntest du auch füllern oder Spritzspachtel verwenden. 

 

vor 1 Stunde schrieb selfmade01:

unten drunter ist halt das normale Blech...

Beim Smart 450 ist es kein Blech, sondern eine Platte aus (glas)faserverstärktem Kunststoff. Ich vermute, daß das beim 454 auch so ist wenn es genauso aussieht. 

 

vor 1 Stunde schrieb selfmade01:

anbei ein Bild hier aus dem Forum... die gleiche Folie ist auch bei meinem drauf... mur das es nicht wellt sondern an bestimmten stellen Schichtweise abblättert

Du könntest ja noch mal ein Foto von deiner Folie bzw. deinem Dach einstellen. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 4 Stunden schrieb Funman:

Da könntest du auch füllern oder Spritzspachtel verwenden. 

Genau... die Idee mit dem Lackieren und dem Abschleifen ist top
Ich vermute mal dass das Dach aus Alu ist... zumindest hoffe ich dass ich keine Rost-Oase darunter finden werde

 

 

vor 4 Stunden schrieb Funman:

latte aus (glas)faserverstärktem Kunststoff.

okay dass wäre noch besser... 
werde ich gleich morgen mal testen.

vor 4 Stunden schrieb Funman:

mal ein Foto von deiner Folie bzw. deinem Dach einstellen. 

kommt auch, hast recht...

Vielen Dank schonmal bis hir hin. 
Das Lackieren hört sich für mich am saubersten an... muss nirgends hinfahren und kann ich in meiner beheizten Garage selbst machen... ist ein Staubfusselchen drin... egal... hauptsache in der Fläche sieht es ok aus, wobei ich letzteres auch raußpolieren könnte aber für den älteren Smart, sollte es taugen... sonst ist er ja mit seinen 95 tsd km noch relativ jung


Achim

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Noch ein Tip, um z.B. Kleberreste der Folie aus einer Struktur rauszubekommen oder einfach eine Kunststoffoberfläche gründlich zu reinigen: Es gibt sehr feine große rotierende Drahtbürsten, die mit Adapter auf eine Bohrmaschine gespannt werden können. Damit wird die Oberfläche quasi gestreichelt, das wirkt wie schleifen, nur daß es auch in den Rillen einer Struktur wirkt. Falls du die Struktur nicht komplett runterschleifen willst. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Dies Dach des WME 454 ist ein Sandwich-Kunststoff Dach aus diversen Lagen, das heiß umgeformt, verpresst und verbacken wurde (thermoplastic sandwich moulding). Die verklebte genarbte Folie ist der UV Schutz und gleichzeitig das optische Finish. 

 

Mit der Zeit versprödet die Folie, wird rissig und blättert ab. Aus meiner Sicht ein Designfehler, aber es nützt nichts dem nachzugehen, den Hersteller gibt es nicht mehr. Die heuten Probleme waren aber für Fachleute schon früh absehbar ...

 

Da das Dach auch glasfaserverstärktem Thermoplast mit relativ rauher Oberflächenbeschaffenheit besteht wird man nicht ohne weiteres folieren können, um ein schleifen und fillern wird man IMHO nicht herum kommen.

 

Da kann man auch gleich überlegen das Dach anschließend lackieren zu lassen (bitte nicht mit der Spraydose!), denn auch Folie wird nicht ewig halten (mechanische-, chemische- und Umwelteinflüsse).

bearbeitet von tutur
Typo

Bastelst Du noch oder fährst Du schon?

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

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