Öl mit höherer Viskosität fahren? Smart 451 CDI

[smarttom2024]

vor 22 Stunden schrieb Ahnungslos:

Was haste jetzt eingefüllt? 

Ravenoil RUP Freigabe 229.51 und 5W40. 

 

[380Volt]

1a Wahl !

 

Unser Cooper sieht nur das und nix anderes. 

 

[smarttom2024]

vor 5 Stunden schrieb 380Volt:

1a Wahl !

 

Unser Cooper sieht nur das und nix anderes. 

 

Entweder werde ich jetzt total bekloppt, oder ich bilde mir ein, dass er auf der Autobahn ruhiger läuft. 

Naja, wie siehts denn mit den Wechsel Intervallen aus? 

Irgendwo habe ich gelesen, dass man dieses Öl etwas früher wechseln sollte? Also nach 10.000km? 

 

 

 

[Fatalyty]

Meine cdi's bekommen alle 5tkm das billigste fassöl was bei uns rumsteht....

Egal was für visko oder "freigabe".... die dinger rennen immer weiter und sind kerngesund und blitzeblank sauber im motor...

jedes billigste flohmarktöl ist welten besser heutzutage als damals zum entwicklungszeitraum des motors angedachte "normen"

 

Wichtiger wie irgendwelches "hightech-sifi-märchen-rennsport-hochleistungsgoldsuppen-megaöl" ist -> regelmäßiger wechsel und ordentlich benutzen (treten und rennen lassen)

 

Öl ist glaubensfrage und zu 99% marketing wo nur eine seite was von hat -> der hersteller der märchensuppe

Bei nem 200000eu porsche versteh ich das ja noch ansatzweise...aber bei nem feldwaldundwiesen trekkermotor ....sorry aber nein.... da kippste rein was da is wo "öl" draufsteht und fertig is die bude

bearbeitet vor 5 Stunden von Fatalyty

[Rollerfahrer]

vor 43 Minuten schrieb Fatalyty:

bekommen alle 5tkm das billigste fassöl

das kann man als Ressourcenverschwendung und Umweltverschmutzung bezeichnen.

Ich vertraue da der Serviceanzeige , in der vermutlich auch noch Sicherheitsreserven drin stecken.

[Broxin]

vor einer Stunde schrieb Fatalyty:

Meine cdi's bekommen alle 5tkm das billigste fassöl was bei uns rumsteht....

Egal was für visko oder "freigabe".... die dinger rennen immer weiter und sind kerngesund und blitzeblank sauber im motor...

jedes billigste flohmarktöl ist welten besser heutzutage als damals zum entwicklungszeitraum des motors angedachte "normen"

 

Wichtiger wie irgendwelches "hightech-sifi-märchen-rennsport-hochleistungsgoldsuppen-megaöl" ist -> regelmäßiger wechsel und ordentlich benutzen (treten und rennen lassen)

 

Öl ist glaubensfrage und zu 99% marketing wo nur eine seite was von hat -> der hersteller der märchensuppe

Bei nem 200000eu porsche versteh ich das ja noch ansatzweise...aber bei nem feldwaldundwiesen trekkermotor ....sorry aber nein.... da kippste rein was da is wo "öl" draufsteht und fertig is die bude

Sind deine cdi's gechippt?

[380Volt]

vor 9 Stunden schrieb smarttom2024:

Entweder werde ich jetzt total bekloppt, oder ich bilde mir ein, dass er auf der Autobahn ruhiger läuft. 

Naja, wie siehts denn mit den Wechsel Intervallen aus? 

Irgendwo habe ich gelesen, dass man dieses Öl etwas früher wechseln sollte? Also nach 10.000km? 

 

 

Natürlich läuft der Motor mit 40er und 1a  PAO Synth.  Qualität ruhiger. Dein altes war ggf. schon auf W25 geschert. 

Das ist auch der  fatalyty  Grund warum man Billigöle nach 5000km wechselt 😄

 

Der vorgeschriebene Intervall hat mich nie interessiert. Ich wechsel 1x jährlich im Frühjahr (Vor dem Sommer, nach dem Winter ist am logischten) egal ob 10.000km oder 7500km auf der Uhr stehen. 

 

[Fatalyty]

vor einer Stunde schrieb Broxin:

Sind deine cdi's gechippt?

Natürlich

Und werden nur getreten...bis der arzt kommt....egal ob minus 20 oder + 40 im sommer...