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Markus-s

Smart 450 45km/h Auto

Empfohlene Beiträge

Es gibt doch die 45 km/h Auto. Die dürfen nur 425 kg wiegen, maximal 6 KW haben. Die sind natürlich recht klumpig.

Frage könnte man aus einem Smart 450 ein 45 km/h bauen.

 

Habe gedacht, komplette Antriebseinheit raus und ein Aixam Forderachse mit Getriebe Motor hinten einbauen.

Frage ist komme ich mit dem Gewicht hin, von 425 kg?

Würde natürlich alles ausbauen, was nicht notwendig ist, Kühler vorne, Aufprallschutz vorne und hinten. ABS, alle Plastikverkleidungen unten u.s.w.. 

Wer weis, was so eine Karosserie vom Smart 450 wiegt?

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Moin, sehr geehrter Markus-s, sehr geehrte Forengemeinde !

 

Ein herzliches Willkommen hier im Forum !

 

Das Thema  hatten wir hier vor kurzem erst. 

 

Der Thread/Faden dazu heißt "Smart 450-Einzelgewichte", (Suchfunktion).

 

Wesentliches Ergebnis ist, daß es irgendwie nicht geht (von den Gewichten her) und auch keinen wirklichen Sinn macht.

 

Und m.M.: "Moped-Autos" gibt es doch genug, auch in wirklich jedem Zustand (auch stark gebraucht für geringe Beträge.).....

Die eigentlichen Hürden sehe ich eher im Rechtlichen. Das Fahrzeug bräuchte doch für die Benutzung im öffentlichen Verkehr eine neue Betriebserlaubnis im Wege der Einzelabnahme (mit allen erforderlichen Prüfungen)....keine Ahnung, ob sich DAS lohnt....

 

mit freundlichen Grüßen verbleibt

 

hedwig

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vor 1 Stunde schrieb hedwig:

Das Thema  hatten wir hier vor kurzem erst. 

Der Thread/Faden dazu heißt "Smart 450-Einzelgewichte", (Suchfunktion).

 

Ein Link sagt mehr als 1000 Worte! 😉

 

Hau drauf!   🙂

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Weil ich es wissen wollte, hab ich mir ein alten Smart 450 Cabrio geholt. Vorher gewogen 730 Kg. Dan Hinterachse, Motor, Motorträger, Reifen, abgebaut, und zum Wiegen gefahren. Wiegt immer noch 470 Kg. Wird schwierig den auf 425 Kg herunterzubringen. Es fehlen ja noch die Reifen und Hinterachse mit lombardini 492 dci Motor. Ein Sitz wiegt 16 Kg, da könnte man noch leichter einbauen. 

Smart.jpg

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Wie sind eigentlich die Zulassungsvoraussetzungen für 45 Km/h Autos? Bezüglich Sicherheit und Emissionen. Nur mal so am Rande gefragt.

 

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Sicherheit? Keine. Schau dir so'n ding mal an, das ist nur Papp Deckel und Farbe... Fahren simple Diesel, Emissionen sind wohl relativ egal, es ist kein PKW.

 

Ein Coupé wäre klüger, das Cabrio hat extra Material, a Säule, Kreuz im Boden usw.

bearbeitet von MBNalbach

fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfach Reparaturen in Eigenregie erledigen kann. Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺
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