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Karsten3010

Smart 450 Zündkerze immer wieder defekt

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Hallo zusammen,

ich habe hier schon viel gelesen und mir viele Tipps geholt super Forum. Ich komme aus Dortmund und habe zwei Smarts, einen 451 MHD Baujahr 2010 und einen 450 Baujahr 2004 mit dem 0,7 Liter Motor und 126000 km Laufleistung. Der 450 macht gerade nur Probleme und ich hoffe ich kann hier Hilfe bekommen . Ich habe das Problem das immer wieder im Wechsel die obere Zündkerze entweder vom zweiten oder vom dritten Zylinder defekt ist. Mal nach ca. 50 km oder auch nach 200km das variiert. Der Motor läuft dann nur auf zwei Zylindern. Schraube ich dann eine neue Kerze rein ist das Problem sofort behoben. Ich habe bisher alle Zündleitungen und alle Kerzen die oberen mehrfach, die Zündspule vom zweiten Zylinder gewechselt und auf Verdacht den Kurbelwellen Sensor getauscht. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

 

VG

Karsten

bearbeitet von Karsten3010
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vor 3 Stunden schrieb Karsten3010:

Der Motor läuft dann nur auf zwei Zylindern.

wie kann das sein , wenn angeblich nur eine Kerze kaputt geht , schließlich hat der Motor Doppelzündung.

Dann müßten ja beide Kerzen des Zylinders ausfallen.

Wie sehen die Kerzen denn nach dieser kurzen Laufleistung aus? Woher weiß du überhaupt,

welche der beiden kaputt ist?

Benutzt du den richtigen Kerzensteckerabzieher?

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Hallo Karsten

 

Ich habe gerade einen 450er fertig gemacht, bei dem von jeden Zylinder eine Kerze defekt war. Er lief zwar, aber mehr schlecht als recht.Wie stark ziehst du die Kerzen fest? Zu stark mögen die garnicht

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Über die Kerzenfarbe kann man sehr viel erkennen. Alle müssen gleich sein. Hast du Ausreißer ist was im Busch. 

 

Extreme Überfettung  =  nasse Kerzen, nenene, das mögen sie nicht. 


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Wie sehen die 3 unteren Kerzen aus? 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 2 Stunden schrieb Rollerfahrer:

wie kann das sein , wenn angeblich nur eine Kerze kaputt geht , schließlich hat der Motor Doppelzündung.

Dann müßten ja beide Kerzen des Zylinders ausfallen.

Wie sehen die Kerzen denn nach dieser kurzen Laufleistung aus? Woher weiß du überhaupt,

welche der beiden kaputt ist?

Benutzt du den richtigen Kerzensteckerabzieher?

es reich dann immer wenn ich die obere tausche dann läuft er wieder. Die Kerzen sind immer sehr schwarz aber nicht verbrannt. Ich lese den Fehlerspeicher aus daher weiß ich welche gerade nicht funktioniert, ja ich habe den richtigen Kerzensteckerabzieher.

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vor 42 Minuten schrieb Fiedler68:

Hallo Karsten

 

Ich habe gerade einen 450er fertig gemacht, bei dem von jeden Zylinder eine Kerze defekt war. Er lief zwar, aber mehr schlecht als recht.Wie stark ziehst du die Kerzen fest? Zu stark mögen die garnicht

Ja das könnte tatsächlich sein das ich die zu fest anziehe.

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vor 36 Minuten schrieb 380Volt:

Über die Kerzenfarbe kann man sehr viel erkennen. Alle müssen gleich sein. Hast du Ausreißer ist was im Busch. 

 

Extreme Überfettung  =  nasse Kerzen, nenene, das mögen sie nicht. 

Die Kerzen sind schwarz und richtig nass.

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Jo, dann krepieren sie gern. Du musst die Ursache finden. Temperatursensor - Überfettung ?

Aber hier sind gute Jungs die sind fit am 450er. 

 


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vor 39 Minuten schrieb 380Volt:

Über die Kerzenfarbe kann man sehr viel erkennen. Alle müssen gleich sein. Hast du Ausreißer ist was im Busch. 

 

Extreme Überfettung  =  nasse Kerzen, nenene, das mögen sie nicht. 

 

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vor 55 Minuten schrieb Karsten3010:

Ja das könnte tatsächlich sein das ich die zu fest anziehe

Auf der verpackung jeder Kerze steht drauf wie man sie korekt anzieht. Beim ersten mal. Beim wiederensetzen ist das anderst. Wie sehen die unteren hinteren Kerzen aus?

bearbeitet von Smart911a

andreasma

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vor 2 Stunden schrieb Karsten3010:

Ich lese den Fehlerspeicher aus daher weiß ich welche gerade nicht funktioniert

unterscheidet der Fehlerspeicher untere und obere Kerze?

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Zündkerzen werden mit 20 NM angezogen und wenn die oberen Defekt sind und der Zylinder ausfällt funktionieren die unteren nicht , da solltest du mal schon etwas genauer auf Fehler suche gehen, nicht umsonst hat er 2 Zündkerzen pro Zylinder, hier würde ich mal die Kabel und die Stecker kontrollieren ob an den Unteren überhaupt Zündfunke ansteht.


Achtung !!! Aus meinem Gedanken wird wissentlich Scharf getextet!!

Wann ist ein Motorradreifen gut?? Wenn man mit den Ohrwascheln am Asphalt kratzt , dann taugt das was.

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Nein der Fehlerspeicher zeigt nur den Zylinder an nicht oben oder unten. Ich habe alle Kabel neu gemacht, an den unteren kommt ein Zündfunke an. Ich wundere mich nur das wenn der Fehler auftritt und ich die obere Kerze neu mache läuft der Motor sofort einwandfrei.

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