Jump to content
Broxin

2004.03 450 Cabrio cdi - Korrosion nur auf ALU? Was verursacht sowas?

Empfohlene BeitrÀge

Hallo nochmal.

 

Habe das ja schon mal angesprochen im anderen thread jedoch passt das Thema da nicht mehr rein somit gehts hier weiter:

 

Sieht der TrĂ€ger bei euch genauso aus? đŸ€”

(Erinnert an die blĂŒhende Lichtmaschine die irgendwann auch so korrodiert...)

 

Unter dem Lenkrad beim SAM sieht es so aus:

 

 

IMG_20250930_191802_034.jpg

bearbeitet von Broxin

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Man sieht dass stahl und Schrauben nicht angegriffen sind. Auch das SAM und jegliche Stecker/Buchsen waren komplett frei von Korrosion đŸ€”

IMG_20250930_191920_756.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !

 

In dem anderen Thread wurde doch zur Historie geschrieben, daß das Fahrzeug eine nicht unerheblich lange Zeit unbewegt und ungeschĂŒtzt im Freien der Witterung ausgesetzt war und ggf. noch durch "tierische" Einwirkungen Feuchtezutritt begĂŒnstigt wurde.

 

Auch Aluminium korrodiert unter den Bedingungen. (oder ist da Elektron mit drin im Alu, dann erst recht... ?, Ich weiß es nicht).

 

Bzgl. der Schrauben: Zumindest bei den beiden 450er Smart hier sind/waren die vom Werk aus gelb chromatisiert oder schwarz/dunkel phosphatiert. So unbehandelt und vor Korrosion ungeschĂŒtzt war eigentlich keine (sieht jetzt nach 20 Jahren und diversen Schrauber-Aktionen natĂŒrlich besch.....eidener aus hier).

 

mit freundlichen GrĂŒĂŸen verbleibt

 

hedwig

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

@Broxin : suche im Internet nach "elektrochemischen Spannungsreihe" und "Korrosion", dann klÀrt sich Deine Frage schnell


Bastelst Du noch oder fÀhrst Du schon?

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Korrrosion ist ja wohl eine schwere Übertreibung , wenn alles am Smart so langsam korrodieren wĂŒrde

wie die AlutrĂ€ger , dann wĂŒrde das Auto fast ewig halten.

Nach dem Wechsel des Kraftstofffilters gestern mußte ich erstmal Rost zusammenkehren.

Das ist fast immer so , wenn man im Aussenbereich des Autos arbeitet.

Ich habe mal meinen ersten 450 von einer Frau gekauft, die meinte treuherzig: ein Smart rostet nicht,

ist ja alles aus Plastik...

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich hab ne andere Theorie:

 

Im Winter trĂ€gt man salziges Matschwasser an den Schuhen mit rein das dann verdampft und den AlutrĂ€ger angreift đŸ€”đŸ˜

bearbeitet von Broxin

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Unser "Garagenhocker" aus 2004 der mehr steht (48700km ) wie fÀhrt hat da auch das Alu leicht angegriffen.

Und die Kiste ist mehr in der Garage wie in Freiheit.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto fĂŒr unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Moin, sehr geehrter Marcus-450, sehr geehrte Forengemeinde !   Auch von mir ein herzliches Willkomenn im Forum !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Bei dem hier in Rede stehenden Smart 450 handelt es sich doch wohl um den "roten", der zumindest "der Optik nach" (blaue Rund-um-Leuchte) zu Sonderrechtsfahrten berechtigt zu sein scheint...oder irre ich mich da ?   Der sollte doch (so weit mir bekannt) im öffentlichen Straßenverkehr so (mit der blauen "Festbeleuchtung") doch ausschließlich von Personen gefĂŒhrt werden dĂŒrfen, die zum FĂŒhren von Sonderrechts-Signalen ausgebildet, geprĂŒft und rechtlich zugelassen sind.....DAS darf doch wohl der normale Fahrerlaubnis-Inhaber deutlich NICHT....."einfach so"...   Und gehört VOR FAHRTANTRITT dann nicht auch dazu, daß sich der Fahrer (berechtigt zum FĂŒhren von Sonderrechtssignalen) zumindest von den essentiellen Grundfunktionen des Fahrzeuges sicher vertraut machen sollte (zu denen m.M.n. auch das "Starten des Motors" gehört) ??? (War zumindest "frĂŒher" mal so. Mir wird "Angst und Bange", was heute anscheinend so mit Sonderechtssignalen ausgestatteten Fahrzeugen auf den öffentlichen Straßenverkehr losgelassen zu werden scheint....).   Oder wird das blaue Rund-um-Licht gar nicht im öffentlichen Verkehr gefĂŒhrt ? (Fahrzeug ist dann ja nur normal verkehrsteilnehmend.....aber auch dann sollte man doch Bescheid wissen, VOR Fahrtantritt).   mit freundlichen GrĂŒĂŸen verbleibt   hedwig   
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.291
    • BeitrĂ€ge insgesamt
      1.617.384
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem GerÀt platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.