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melechtov

Smart-Problem mit Anlassen und Elektrik-Ausfall

Empfohlene Beiträge

vor 2 Stunden schrieb melechtov:

Danke für die Ratschläge.

Ich habe mittlerweile das Problem identifiziert und behoben. 👍😊

 

So eine Antwort hilft dieser Forengemeinschaft nicht weiter. 

👎


2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio volle Hütte. 😍

 

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Am 8.1.2026 um 16:13 schrieb Funman:

Aha. Und was war es jetzt? 

Nichts von den zahlreichen Vermutungen.

Es war das Hauptrelais. Wie ich schon angenommen hatte.

Zu finden nur mit Hilfe des kompletten Schaltplans.

bearbeitet von melechtov

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Danke für die Rückmeldung und Auflösung des Rätsels!


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Am 21.7.2025 um 15:33 schrieb melechtov:

Fredl Fesl Anlassjodler:

„mein Auto ist gestorben, es springt mich nicht mehr an…“

Ich möchte allerdings davon abraten die von Fredl Fesl angewandten Methoden anzuwenden. 😉


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 10 Stunden schrieb melechtov:

Es war das Hauptrelais. Wie ich schon angenommen hatte.

Kannst Du uns auch noch sagen wo das Relais zu finden ist, evtl. mit Bild?


smart fortwo coupe mhd passion 71PS 2013

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vor 22 Stunden schrieb nixcom:

Kannst Du uns auch noch sagen wo das Relais zu finden ist, evtl. mit Bild?

SAM, K7

SAM-relay2.JPG

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Am 10.1.2026 um 02:53 schrieb Funman:

Ich möchte allerdings davon abraten die von Fredl Fesl angewandten Methoden anzuwenden. 😉

Stimmt, allerdings ist bei ihm der Motor vorn. 😉

Und der smart hat keinen Vergaser. Der Rest dürfte tatsächlich ein wenig kontraproduktiv sein. 👍

Ausserdem besingt er "Opel Karajan". 🤣🤣🤣

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Am 11.1.2026 um 10:55 schrieb melechtov:

SAM, K7

SAM-relay2.JPG

Gern geschehen... 

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Danke Dir für Dein Feedback und die Informationen! 🙂

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vor 10 Stunden schrieb Ahnungslos:

Danke Dir für Dein Feedback und die Informationen! 🙂

😊😊🙋‍♂️

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    • Wegen der Speisung   Die kommt definitiv aus dem Serienradio. Die Antenne hat keinen weiteren Anschluss, nur die beiden Fakra für DAB und UKW, die Kassengestelle ohne DAB haben nur eine Fakra Buchse.    Ooooder es kommt nix aus dem Radio und die ganze Kiste unterm Kotflügel ist passiv gefiltert. Kann ich mir aber nicht vorstellen.  Einen Menüpunkt zum Abschalten der Spannung ist mir noch nie aufgefallen, ich denke mal der ist auch nicht vorgesehen weil die ganze Kapelle in Serie  ein Bundle ist.   Ich bin selber extrem gespannt wie das Experiment endet. Jedenfalls gehe ich NICHT über die Brücke mit Gebrauchtteil für 160 Euro, Panel ab, an, ab, an,  weil es  nicht geht, 8 Stunden for nothing,   oder XXX Euro für ein vergoldetes  MB/Smart Neuteil.    Ich hoffe ich bekomme nächste Woche meine diversen Fakra Adapter von Ali. An sich wollte ich das rausreißen vom Radhaus ja mit einem LED Upgrade in den Neblern/Kurvenlicht verbinden. Wenn schon komplett raus, dann habe ich wenigsten auf einer Seite Platz.    Aber am 2. März ist TÜV mit Inspektion und SG-80 bei Mercedes. Gott schütze mich vor der Rechnung.    Nachdem ich nach Rechnungserhalt  aus dem Sauerstoffzelt raus darf starte ich den Umbau.     
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