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dieselbub

450 Benziner Kühlwasserschlauch undicht, kürzen möglich?

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Moin zusammen,

 

an meinem 450 (2003er Benziner) ist der Anschluß vom Schlauch zum Ausgleichsbehälter undicht, kann ich den Schlauch pragmatisch einfach kürzen oder ist er dann zu kurz?

 

Da ich für den Wagen grad einen Interessenten hab brauch ich eine schnelle Lösung, aber ein faules Ei möchte ich auch nicht übergeben.

 

Try&Fail wäre blöd... Danke vorab

smart_kuehlwasserschlauch.jpg


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Nur kürzen dürfte meiner Ansicht nach nicht gehen, lediglich mit Schlauchverbinder dazwischen könnte funktionieren.

Nur ist der schnell zur Verfügung?

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Sehe ich ähnlich. Stück Ersatzschlauch,  2-3 Schellen und ein Verbinder. 

Könnte ich liegen haben, komm vorbei. 

😇

bearbeitet von 380Volt

2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

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Danke für die schnellen Antworten. Nein, leider kein passendes Material verfügbar. Wenn ichs heute nicht hinbekomme, ist der Käufer weg.

 

Und wenn ich das System aufmache und nicht wieder zu bekomme, kann ich die Kiste nichtmal mehr nach Ilsfeld fahren... shit.


Alles wird gut!

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3 M Tape und dem eventuellen Käufer ehrlich sagen das Du das nach dem Kauf richtig instandsetzt.

So entsteht auch Vertrauen.

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Hallo,

 

es kann auch sein, daß der Behälter undicht geworden ist. Wäre möglich, wenn das Wasser von oben runterläuft.

Am Cabrio war mein Behälter auch mal undicht.

 

 

Undichtigkeit.jpg


Cabrio         Bj.02 ~300tkm

City Coupe Bj.04 ~120tkm

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tja, das dürfen sich nun die netten smarten freunde in Ilsfeld anschauen, hab den kleinen vorhin hochgefahren. die werden sich freuen, wenn die dauerbaustelle schon wieder vor dem Hoftor steht 😁

 

Danke für alle tipps, haben die Entscheidung erleichtert.


Alles wird gut!

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Und dein Interessent? Wie die meisten gar nicht erst erschienen oder gekauft?


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Hat abgewunken als ich ihm erklärt hab, daß ich das noch machen lassen muß und möchte. Braucht einfach ein sofort fahrtüchtiges Auto weil seins kaputt ist - verstehe ihn. Pech für mich.

 

Falls also jemand einen noch ganz ordentlichen, innen sehr gepflegten 450er mit Fismatec-Motor und neuem Turbo sucht... gerne melden


Alles wird gut!

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    • Hallo liebe Smartliebhaber und Freunde des besten Fahrzeugs der Welt, ich habe einen Smart 450 CDI - EZ 03.2001 - 245.000KM und bin bislang super zufrieden.   Leider bin ich nun mit dem Gefährt liegen geblieben. Als ich letzte Woche Streusalz geladen und vom Baumarkt losfahren wollte, legte er den Gang normal an. Kurz nach dem Anfahren kuppelte er hart ein, bekam den Gang nicht rein und zeigte 3 Balken im Display an. Nach fünf Minuten warten, waren die drei Striche weg und er ließ sich ganz normal schalten. Nach circa drei Kilometer bekam er während der Fahrt die Gänge nicht gewechselt und zeigte wieder drei Striche im Display an.    Der Wagen startet ganz normal. Wenn man ihn dann von N auf A schalten möchte kommen so gefühlt 4-5 Versuche und dann schaltet er wieder auf die drei Balken.   Nun steht der Wagen dort und wartet auf den Abschleppdienst.   Den Aktuator habe ich abgebaut und mir einmal das Ausrücklager angeschaut. Hatte es bei einem vorigen Smart mal, dass es durchgescheuert war und ich durch Aufdickung des Stößels das Leben des Smartis verlängern konnte. Das Ausrücklager bei diesem Wagen ist jedoch nicht durchgescheuert. Es ist also nicht so dass der Stößel ins Leere läuft und deshalb das Einlegen des Ganges nicht möglich war. Ich hatte noch den alten Aktuator mit dem aufgedickten Stößel vom vorigen Smart im Kofferraum (für alle Fälle) habe den dann untergeschraubt, jedoch mit selbigen Ergebnis. Der lag aber nun auch schon einige Jahre rum und ich kann für die Funktionstüchtigkeit nicht garantieren. Damals funktionierte er aber zumindest.   Habt Ihr Ideen woran es liegen könnte?   Danke für Eure Ideen und Mithilfe!     
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