Ich habe mittlerweile die Spurstangen ausgehängt - die Federbeine drehen in ihren Domlagern oben und den Kugelgelenken der Dreieckslenker unten absolut frei aber die Lenkung lässt sich in diesem entkoppelten Zustand unverändert nur „klebrig“ durchdrehen. Der Rücklauf ist 100%-ig unverändert inakzeptabel. Da muss ich trotz neuer Spurstangenköpfe nicht extra fahren.
Evtl doch ein schwergängiger E-Motor?
Ist beim Abflanschen dieses E-Motores etwas zu beachten? Batterie Abklemmen - klar . Wo hat der ForFour seinen Crash-Sensor sitzen?
Bin für weitere Tipps dankbar.
Gruss Andreas
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