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Von hedwig · Geschrieben am
Moin, sehr geehrte/r w124-Schrauber, sehr geehrte Forengemeinde !  Auf die Bemerkung:  Ich gebe mal dazu ergĂ€nzend zu bedenken:  Auch in der (hoffentlich auch vorliegenden) EWG-Ăbereinstimmungsbescheinigung (umgangssprachlich "COC-Papiere") sind Angaben auch zur Fahrzeugfarbe (der/den Grundfarben) enthalten.  Und auch zu bedenken wĂ€re (wenn die "Unstimmigkeiten" bei genauerer PrĂŒfung weiter zunehmen): Sind die vorhandenen/mitgegebenen Papiere ĂŒberhaupt von diesem Fahrzeug ? Stimmen die dauerhaft eingeprĂ€gte Fahrgestellnummer (FIN) mit den Papieren ĂŒberein ? Liegen hier definitiv keine (Ver-)FĂ€lschungen vor (weder an den Papieren noch am Fahrzeug/Austausch der nummerntragenden Teile/Bleche) ?  Ist die Fahrzeughistorie durchgĂ€ngig bekannt (nachvollziehbar) und ĂŒber jeden Zweifel erhaben ?  Sind (z.B.) die "GuĂ-Uhren" an Fahrzeugteilen (Kunststoff/Metall), die selten bis nie gewechselt werden, zu dem Herstellungszeitraum (der in etwa aus den Papieren abgeschĂ€tzt werden kann) stimmig/plausibel ?  (Es muĂ ja nicht gleich ein "unlauterer" Sachverhalt vorliegen....Es gibt da durchaus auch "Versehen", insbesondere bei HĂ€ndlern, die mit einer Vielzahl handeln....Oder schwerere UnfallschĂ€den, BrĂ€nde, Sturm- und/oder HochwasserschĂ€den u.v.a.m.....Technisch "sauber" kann man auch einen Rahmen/eine Karosserie tauschen, es bedarf jedoch m.M.n. dann einer entsprechenden Begutachtung und eines Eintrages in die amtlichen Dokumente.... Tja und "frischer/neuer TĂV" ?: Da wird die VERKEHRSSICHERHEIT geprĂŒft. Ob der/die PrĂŒfberechtigten auch die FIN des vorgefĂŒhrten Fahrzeuges in jedem Fall geprĂŒft haben ? Sollte so sein...aber tatsĂ€chlich ?).  mit freundlichen GrĂŒĂen verbleibt  hedwigÂ
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