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Da hast du Recht. Die Kupplung beim Smart wird aber eben nicht manuell betätigt und somit hat man es eben nicht hundert Prozent in der Hand bzw Fuß.

 

User cdiler hat's ja auch irgendwann verstanden und Porsche statt Smart gekauft. Die sind für Leistung gebaut, der Smart nicht.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Man muss aber schon zugeben das Smart mit Leistung selten gut und lange zuverlässig läuft. Serie hat ja schon öfter aua.

 

Aber ist ja auch Hobby, da sind fragwürdige Dinge genau richtig. Also weiter machen.


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    • Ich traue doppelseitigem Klebeband nicht recht über den Weg. Autos werden zu kalt und zu heiß,  haben u. a. dadurch Ausdünstungen der verwendeten Chemikalien in den Materialien, die in Wechselwirkung treten können. Ich habe sowas schon gesehen. Es kann bei Echtleder sein, dass der Kleber „durchschlägt“, also sichtbar wird als dunkle, nass wirkende Stelle. Aber sicher kommt es auch auf das Klebeband an.   Bisher hoffe ich, dass die altersbedingt aufgeraute Oberfäche des Lenkrads genug Haftgrund bietet. Sehr stark einschlagen und den oberen Teil des Lenkrad benutzen tut man ja eher beim U-Turn oder einparken. Da ist die Geschwindigkeit gering und ein kleines Spiel nicht crucial. Für mich. Also wirklich klein. Ich hänge am Zitrönchen und am Leben.   Bei unseren Versuchen sind sicher mittel- und langfristige Erfahrungen interessant!
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