Jump to content
Joge

Merkwürdiges Klarlackproblem 451er

Empfohlene Beiträge

Vor 2 Tagen sind mir 2 Veränderungen beim Klarlack meines Schwarzen Türpanells. Zuerst sah es so aus als wäre dort braunes Paketband,aber es gab keinen Auftrag auf dem Lack und auch keine Beschädigung. Statt dessen war die Lackschicht trotz der niedrigen Temperaturen so weich dass sie sich wie beim Folieren ausstreichen liess ohne aufzubrechen.Ein behobener Lackschaden ist nicht bekannt,nur die Auskleidung von innen mit Dämmmatten.Hat jemand ähnliche Erfahrungen bzw. eine Erklärung?


Smart for two CDI 40KW Bj. 2010

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Es gab hier letztens einen ähnlichen Thread. KL auf  Rot. Musst mal suchen. War was mit Waschanlage und  Tape ab gezogen.

 


2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio  MOPF  12/2020  volle Hütte. 😍

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
vor 27 Minuten schrieb 380Volt:

Es gab hier letztens einen ähnlichen Thread. KL auf  Rot. Musst mal suchen. War was mit Waschanlage und  Tape ab gezogen.

 

 

Er meint diesen Beitrag!  😉

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
vor einer Stunde schrieb Joge:

bekannt,nur die Auskleidung von innen mit Dämmmatten

Sollte eigentlich nichts ausmachen. Klingt aber trotzdem verdächtig. Was für Matten? Welcher Klebstoff? Wurden die auf die Panel geklebt? An genau der betroffenen Stelle?


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich habe sie mir noch nicht angesehen, aber mir wurde gesagt dass sie grossflächig für den Musikaubau angebracht wurden. Kleber habe ich schon dran gedacht , aber 23 Jahre nach anbringung glaube ich es eher nicht, da die Festigkeit des Panels unauffällig ist.Es ist ohne äussere  Einflüsse aufgetreten.

bearbeitet von Joge

Smart for two CDI 40KW Bj. 2010

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
vor 10 Minuten schrieb Joge:

aber 23 Jahre nach anbringung glaube ich es eher nicht.

 

Wenn es ein 451er ist, der ab 2007 gebaut wurde, können es aber keine 23 Jahre her sein!

Oder haben wir schon 2030? 😉

bearbeitet von Ahnungslos

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ja es sind ca 14 Jahre.


Smart for two CDI 40KW Bj. 2010

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ist dir da ggf. irgendein Agent Orange gegen gespritzt ?

 

Stell doch mal ein Foto ein. Ein weicher Klarlack ist in der Tat sehr mysteriös. 


2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio  MOPF  12/2020  volle Hütte. 😍

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

  • Der letzte Post

    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.606
    • Beiträge insgesamt
      1.621.589
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.