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Von SmartManI · Geschrieben am
Das ist ein ganz wichtiger Aspekt was eine Kaufabsicht fĂŒr solche Spezialanfertigungen betrifft.  Ich hatte mich ernsthaft fĂŒr den SmartForSix (der geilste Smart ever! đ) interessiert, der vor einiger Zeit mal zum Verkauf gestanden wĂ€re. Selbst eine gĂŒltige StraĂenzulassung fĂŒr Deutschland, zĂ€hlt bei einem Export bzw. Import in ein anderes Land nicht. (Da bedarf es mehr, siehe weiter unten.)  Bei uns hĂ€tte ich das bereits in Good Old Germany einzelgenehmigte und zugelassene Fahrzeug, nicht ohne erheblichen Aufwand (PrĂŒfungen, Gutachten, Nerven, Kohle), einzelgenehmigt bekommen.  Nach RĂŒcksprache mit ĂAMTC und TĂV habe ich meine eventuelle Kaufabsicht verworfen. Ich habe nach den Erkundigungen nicht mal mehr Kontakt zum damaligen Besitzer hergestellt.  (Trotzdem an dieser Stelle nochmals meinen Dank an @Ghostimaster fĂŒr die Beschaffung der Telefonnummer vom damaligen Besitzer.)  Die Rechtsabteilung des ĂAMTC bringt es auf den Punkt:  âMan sollte sich auch vorab erkundigen, ob eine EU-weite Betriebserlaubnis fĂŒr das entsprechende Fahrzeug vorliegt, da ansonsten eine Einzelgenehmigung in Ăsterreich erforderlich ist â auf die, selbst bei einer Zulassung in einem anderen Mitgliedsstaat, kein Rechtsanspruch besteht (siehe Eintragung in die Genehmigungsdatenbank).â  Man hat keinen Rechtsanspruch auf eine Einzelgenehmigung, selbst wenn das Fahrzeug in einem anderen Land bereits zugelassen wurde. Ergo -> mega Risiko!
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