Jump to content
local stone

STAR Diagnose wg Schlüssel für CDI BJ 2009

Empfohlene Beiträge

Gerade eben schrieb smart45005:

Batterie neu?
Hat das SAM gepiept?

Versuchs mal mit der linken Taste ob das auch funktioniert

Sam hat nicht gepiept, Schlüssel hat aber funktioniert, aber sagt dass die Batterie leer ist (Smart hat 9 Mal geblinkt), Batterie hat über 3V und wurde bereits getauscht.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
vor 12 Minuten schrieb local stone:

Sam hat nicht gepiept, Schlüssel hat aber funktioniert, aber sagt dass die Batterie leer ist (Smart hat 9 Mal geblinkt), Batterie hat über 3V und wurde bereits getauscht.

Fehlerspeicher SAM ?

 


450er Coupe Bj.01 / 72 PS,

450er Cabrio Bj.06 / 61PS,

Seat Alhambra FR line Bj. 18 

SD/ DDT4ALL/ VCDS vorhanden

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Gerade eben schrieb local stone:

Was meinst du damit?

Ist im sam ein Fehler hinterlegt 


450er Coupe Bj.01 / 72 PS,

450er Cabrio Bj.06 / 61PS,

Seat Alhambra FR line Bj. 18 

SD/ DDT4ALL/ VCDS vorhanden

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
vor 6 Minuten schrieb smart45005:

Ist im sam ein Fehler hinterlegt 

Keine Ahnung. Beim 2009 cdi Kann ich das nur mit dem Xentry machen oder?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
vor 4 Minuten schrieb local stone:

Keine Ahnung. Beim 2009 cdi Kann ich das nur mit dem Xentry machen oder?

Ne Fehlerauslesen SAM geht mit vielen verschiedenen Diagnosegeräten außer mit dem von smartyyy

Hast du es nochmal probiert den das 9 mal blinken sagt eigentlich nur aus das ein Fehler in der ZV vorliegt. Bei meinem 451er ging auch nur ein Schlüssel zum aufsperren als ich ihn gekauft hatte. Nach dem anlernen mit neuer Batterie hat er auch 9x geblinkt Fehlermeldung Sam Schlüssel außerhalb des Empfangbereichs. Fehler gelöscht.Hab ihn dann nochmal angelernt und dann hat so geblinkt und funktioniert wie er soll.

bearbeitet von smart45005

450er Coupe Bj.01 / 72 PS,

450er Cabrio Bj.06 / 61PS,

Seat Alhambra FR line Bj. 18 

SD/ DDT4ALL/ VCDS vorhanden

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
vor 19 Stunden schrieb smart45005:

Ne Fehlerauslesen SAM geht mit vielen verschiedenen Diagnosegeräten außer mit dem von smartyyy

Wie kommst du denn darauf ? Selbstberständlich geht mit meinem 13-Euro-Gerät Fehler auslesen und löschen und vieles mehr. 

Schüssel programmieren geht natürlich in der Preisklasse nicht.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Am 24.7.2024 um 17:06 schrieb Ahnungslos:

Dann ist es ein echter SAM Smart.

Das heißt also, daß ich zur Programmierung des Schlüssels mindestens einen Delphi-Clon benötige ? (und local stone ebenso).

bearbeitet von Smartyyy

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ja. Oder eben richtige Diagnosegeräte in Werkstattqualität. Die haben ja nicht alle das Sternchen.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
vor 7 Stunden schrieb Outliner:

Ja. Oder eben richtige Diagnosegeräte in Werkstattqualität. Die haben ja nicht alle das Sternchen.

Aber eben trotzdem einen stolzen Preis. Daher muß man sich natürlich überlegen, ob sich das, ich meine jetzt die  SD,  für einen privaten 0815-Fahrer, rechnet.

bearbeitet von Smartyyy

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Tja wie so immer im Leben wer Billig kauft , kauft meist Zweimal, das haben auch schon prominente Schrauber raus gefunden.


Achtung !!! Aus meinem Gedanken wird wissentlich Scharf getextet!!

Wann ist ein Motorradreifen gut?? Wenn man mit den Ohrwascheln am Asphalt kratzt , dann taugt das was.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

  • Der letzte Post

    • Die Werkstätten haben wohl mittlerweile festgestellt, dass man bei Inspektionen mit e-Autos kein Geld mehr verdienen kann. Was soll denn auch gemacht werden? Keine Flüssigkeiten mehr zu wechseln (außer Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre), Verschleißteile gibt es viel weniger, etc. Da muss man sich zum Überleben was einfallen lassen. Frag mal einen Hyundai e-Kona-Fahrer wie sich die Inspektionen preislich entwickelt haben 😄   Zum Thema: ich würde in der nächsten Zeit einen Batteriecheck bei Bosch, etc. empfehlen. Oder alternativ ein Messgerät, mit dem man den Innenwiderstand einer Batterie messen kann benutzen (siehe unten). Werte weit über 10 Milliohm sind kritisch. Ich vermute den Fehler wie @380Volt auch in Richtung 12V Batterie. Vielleicht hat sich Irgendwas im Bordnetz zugeschaltet, was die Spannungsüberwachung kurzzeitig ansprechen liess.   Auf dem Bild ein Beispiel für eine über 10 Jahre alte Motorradbatterie mit einem Innenwiderstand von knapp 200 Milliohm, die den letzten Winter nicht überlebt hat. Selbst mit einer einfachen 12V Blinkerleuchte geht die Spannung sofort in die Knie. Beispiel: ein Anlasser hat einen Anlaufstrom von 100A, die durch die Batterie fließen. Das macht durch den hohen Innenwiderstand der Batterie nach dem Ohmschen Gesetz (Spannung ist Strom mal Widerstand -> U = I * R -> U = 100A * 0,2Ω) einen rein rechnerischen Spannungsabfall von 20V(!). Dass die Batterie dann in der Praxis auch nix mehr macht sollte klar sein. Für unseren Klugscheißer-Spezi hier im Forum habe ich die Parallelschaltung des Innenwiderstandes und des Anlassers bei der Berechnung mal vernachlässigt.      
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.398
    • Beiträge insgesamt
      1.618.874
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.