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CDIler

451 Turbo ESP Bremseingriff starke Linkskurve

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Seit neuestem habe ich starken Bremseingriff und ESP-leuchten bei engen, schnellen Linkskurven. Bei Rechtkurven alles normal. Ist jederzeit reproduzierbar. Auto verhält sich sonst normal und es steht nichts im Fehlerspeicher. Ich glaube es bremst hinten links? Gerissener ABR Ring würde sich doch anders äussern

bearbeitet von CDIler

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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vor 42 Minuten schrieb CDIler:

Seit neuestem habe ich

Von Winterrädern auf Sommerrädern gewechselt?

Bereifung neu auf einer Achse (bei unterschiedlichem Abrollumfang achsweise)?


cab pas cdi (mai zwo 1st gen)

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Abrollumfang bei zwei neuen Pellen. Klar, logisch.

ABS Ring ist aber nicht komplett aus zu schließen = Standardreparatur...

Denk dran, der Riss ist extrem schwer zu erkennen. In 99 von 100 Fällen wird er nicht erkannt. 


2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 84PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio volle Hütte. 😍

 

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Hab wieder auf Sommerreifen gewechselt, die ich aber letztes Jahr schon gefahren bin, wo ich keine Probleme hatte. Mit Winterreifen bin ich nie schnell unterwegs gewesen


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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vor 28 Minuten schrieb 380Volt:

Abrollumfang bei zwei neuen Pellen. Klar, logisch.

 

er schreibt doch "achsweise" Abrollumfang unterschiedlich!

Nein, vorne und hinten gleichalte Reifen mit 4 identischen Abmessungen


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Hat mein 451 auch gemacht, lag an den 17“ Felgen, mit 16“ war alles in Ordnung 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ich fahre 15 Zoll mit 195/45 seit mehreren Jahren und das Problem ist neu 😔


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Schau dir mal mit der "Lupe" die Ringe an. "Unplausible Signale" - ggf. bist du gerade im Grenzbereich und jeder "Kurvenfurz" löst dann aus. 

Wenn sie nur noch aus Gammel bestehen und du unsicher bist, mach sie einfach neu.


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vor 4 Stunden schrieb CDIler:

Ich fahre 15 Zoll mit 195/45 seit mehreren Jahren und das Problem ist neu 😔

Hi,

Lenkrad steht gerade beim fahren? Tipp mal auf ja

Ist der smart mit Winterreifen vermessen worden?

Lenkwinkelsensor in Ordnung /Werte /Nullstellung

Eventuell neu Kalibrieren

Wie weit bist du schon gefahren mit den Sommerreifen ?

Nicht das das ESP etwas braucht um mit dem veränderten Abrollumfang  (6,2cm) zurechtzukommen.

Schon mal die vorderen nach hinten getauscht ob sich was verändert.

Welche Größe WR bist du gefahren?

 

 


450er Coupe Bj.01 / 72 PS, 450er Cabrio Bj.06 / 61PS, 207cc Bj2008 / 150PS, 807 Bj.2014

SD/ DDT4ALL/ Delphi / Autel MaxiPRO MP808TS /  vorhanden

 

 

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Es ist noch zu kalt für Sommerreifen.. Dreck und Scheiß liegt noch auf der Straße… das macht meiner auch

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vor 14 Stunden schrieb smart45005:

Hi,

Lenkrad steht gerade beim fahren? Tipp mal auf ja

Ist der smart mit Winterreifen vermessen worden?

Lenkwinkelsensor in Ordnung /Werte /Nullstellung

Eventuell neu Kalibrieren

Wie weit bist du schon gefahren mit den Sommerreifen ?

Nicht das das ESP etwas braucht um mit dem veränderten Abrollumfang  (6,2cm) zurechtzukommen.

Schon mal die vorderen nach hinten getauscht ob sich was verändert.

Welche Größe WR bist du gefahren?

Ich fahre die Kombi im Wechsel schon seit Jahren, es hat sich also nichts geändert und er ist mit Sommerreifen vermessen worden.


 

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...nur Kutschen werden gezogen

 

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vor 11 Stunden schrieb xbrrudi:

Es ist noch zu kalt für Sommerreifen.. Dreck und Scheiß liegt noch auf der Straße… das macht meiner auch

Ich weiß ja nicht wo du wohnst, aber bei uns ist weder Dreck noch Scheiss auf der Strasse und die Temoperaturen passen auch. 

 

Es ist nur bei Linkskurven!


 

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"Spiel" mal etwas mit dem Reifendruck. Hinten ca. 0,3-0,4 bar weniger - was dann ?

Dann hinten wieder auf "normal" erhöhen, vorn ca. 0,3-0,4 bar weniger - was dann ? 

 

Die Idee kommt daher, weil bspw. einige Wagen den Reifendruck über das Walken und nicht über RDKS überwachen, ein Reifen der (mehr als "normal") walkt hat andere Umdrehungen als ne voll aufgepumpte Pelle. 

 

Wenn du das Problem damit lösen oder verändern kannst sind es definitiv die Pellen und nicht ein Ring. 

 

 

bearbeitet von 380Volt

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Hast du mal den Tip mit dem Luftdruck probiert ?


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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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