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MarPasHir

Beim durchdrücken vom Gaspedal hängt der Smart

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Hallo zusammen!

 

Mir ist seit kurzem aufgefallen, dass mein Smart ForTwo Cabrio 451 Brabus von 2009 ein (kleines) Problem hat.

Fühlt sich wie Leistungsverlust an? Keine Ahnung...

 

Jedenfalls..., wenn ich ihn bisschen warm gefahren bin und das Gaspedal z.B. komplett durchdrücke bis auf 70-100 km/h, das er mal "hängenbleibt" bzw. es "stockt".

 

Woran kann das liegen? An den Zündkerzen? 

Falls ja... ist es egal welche Zündkerzen man reinmacht?

 

Bzw. wenn ich damit zur Smart Werkstatt fahre, würden die so einen Fehler auslesen können, ob es wirklich daran liegt?

 

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Es gab auch schon den Fall daß eine Coladose unter dem Pedal lag. :classic_blink: :classic_ohmy:


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Am 2024-02-13 um 00:52 schrieb MarPasHir:

Hej allihopa!

 

Jag märkte nyligen att min Smart ForTwo Cabrio 451 Brabus från 2009 har ett (litet) problem.

Känns det som en prestationsförlust? Jag har ingen aning...

 

Hur som helst..., när jag har värmt upp den lite och jag trycker ner gaspedalen hela vägen ner till 70-100 km/h så "fastnar" den ibland eller "stöter".

 

Vad kan vara orsaken? Tändstiften? 

Om så är fallet... spelar det någon roll vilka tändstift man använder?

 

Eller, om jag tar den till en Smart-verkstad, skulle de kunna läsa ut en sådan felkod och se om det verkligen är orsaken?

 

Konntest du das Problem beheben? Und wenn ja, wie hast du es gelöst?

 

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    • Prinzipiell müßte man irgendwas basteln. Zur Not die Heckklappe durchbohren und den Träger festbolzen. Mad Max grüßt.    Zu beachten wäre auch noch, daß die Räder nicht die Rückleuchten verdecken dürfen. Gar nicht. Auch nicht zum Teil. Ist nach meiner Erfahrung schwer hinzubekommen. Vorgeschriebener Sichtwinkel ist 30 Grad aus allen Richtungen. Auch das Durchleuchten durch die Speichen ist nicht zulässig. Deshalb haben fast alle Fahrradträger eigene Rückleuchten und Folgekennzeichen. Wie es jetzt genau beim Rack4Smart ist, weiß ich nicht. Ich vermute aber, daß der auch eine Rückleuchteneinheit braucht. Auch das könnte ein Grund sein, warum es den Rack4Smart in Deutschland nicht im Handel gegeben hat und heute auch nicht mehr gibt.    Auch die Paulchen Träger z.B. brauchen eine Rückleuchteneinheit, auch wenn der Basisträger keine hat. Paulchen weist darauf ausdrücklich hin.    Ein Ummontieren des hinteren Kennzeichens des PKW auf den Fahrradträger, wie es manche Oberschlaue machen, ist übrigens auch verboten.   Die Strafe für Verstöße ist zwar nur 60 Euro, das wäre zu verschmerzen. Blöder ist, wenn die Weiterfahrt untersagt wird. Dann muß auf dem Autobahnrastplatz eintweder der Fahrradträger mit den Rädern abmontiert und zurückgelassen werden, oder das Fahrzeug muß stehenbleiben bis ein 3. Kennzeichen bzw. sogar eine Leuchteneinheit beschafft und montiert ist. Auf einer Urlaubsfahrt beides sehr doof. 
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