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Smart 450 CDI Bj2002 Lampe Vorglühen geht nicht aus

Empfohlene Beiträge

vor 27 Minuten schrieb RKI:

Da komme ich morgen Nachmittag vorbei. Allerdings habe ich da meine Frau dabei und die könnte schnell ungeduldig werden.

 

Bin da!

Wenn es ein smart mit SAM ist, sollte es recht schnell gehen, da ist der CAN-Bus über den Stecker der Servolenkung im Batteriefach einfach erreichbar. 

Beim ZEE-smart wüsste ich nicht, wie man ohne etwas gebastel an den Bus kommt, das wäre dann eher was für einen entspannten Abend in der Garage.. 

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Ja, ist mit SAM von Bj. 2005.

Hat der 450 ohne Servolenkung den genannten Stecker trotzdem?

 

Ich müsste so gegen 18:00 Uhr in Siegertsbrunn sein.

Schick mir bitte mal eine PN wann ich dann wo auftauchen soll.

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Der Zuheizer wird vom SAM in der CAN-Nachricht 0x220 Byte 2 Bit 7 angefordert.

Auf den ersten Blick sieht es nicht so aus, als ob das Motorsteuergerät danach noch eine Bestätigung in einer anderen Nachricht setzt, sobald der Zuheizer aktiv ist.

 

450_cdi_can_nachricht_220_zuheizer.gif.257005fc973a6c656af6b718bc937995.gif

(Datum bitte ignorieren, die Batterie der Uhr im Notebook ist leer)

 

Vielen Dank nochmal an @RKI und seine geduldige Begleiterin :classic_smile:

bearbeitet von 450-3

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Die Geduld meiner Frau wurde ja nicht so lange strapaziert. 😊 Es ging doch alles schneller als ich es erwartet hatte.

Ich Danke Dir für den Fix der Restliteranzeige. 👍

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Also ich melde mich nach einer Weile zurück. Ich habe nicht gedacht mit meiner Anfrage so eine tiefgründige Untersuchung anzustossen wie die Kollegen RKI und 450-3 das gemacht haben. Wie dem auch sei, ich habe das Problem gefunden. Es war tatsächlich ein Kabelbruch. In einem bestimmten Moment beim Wackeln an einem Kabel wo ich zuvor etwaswas gemacht habe (eine Abzweigung für den Querbeschleunigungssensor war das)  ist das Lämpchen ausgegangen. Ich habe den Smart gegen ein neueres 4 sitziges Modell natürlich mit etwas Zuzahlung umtauschen können. Das habe ich mir gegönnt. Jetzt kann ich auch meine Kidis mitnehmen. Zu diesem neuen Modell 453 technisch identisch wie der Twingo 3 habe ich eine separate Frage. Ich eröffne jedoch ein neues Thema. Dieses Thema schließe ich hiermit. 

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    • Hallo Sekares,    vielen Dank für die lieben Worte. Leider ist das mit dem Werkstätten auch so ein Thema. Das musste ich leider auch schon herausfinden. Meine CO Werte waren im Test anfangs auch viel zu hoch. Aber durch mehrmaliges Autobahnfahren waren sie wieder im Toleranzbereich. Und eigentlich sollte es dann auch was mit mit deinen CO Werten werden. Denn wenn ich eins bisher schon gemerkt habe ist das, das die kleinen Motoren sehr gut gebaut sind. Also mit Liebe und etwas Geld kann man sie lauffähig halten. Hast du eine kleine freie Werkstatt in deiner Nähe und keine große Kette? Denn die Ketten sind leider viel zu unflexibel. Die kleinen sind manchmal auch etwas kreativer. Denn (keine Werbung) es gibt ein paar Mittelchen von Liqui Moly die helfen könnten. (Nach meinem Leihen wissen) Wärst du in meiner Nähe hätte ich gesagt komm rum und wir schauen was die kleine Werkstatt bei mir um die Ecke sagt. Die haben bisher alles geschafft.    Mit freundlichen Grüßen  Florian
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