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zett

Roadster Dachteile

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen!

Habe das Dach meines Roadster ausgebaut. Erwartungsgemäß einige Federn/Spangen gebrochen. Bekomme ich noch irgendwo einzelne Teile dafür? Nicht ausm 3D Drucker! Muss ich z.B. die Nieten des hinteren Verdeckmechanismus aufbohren? Habe gesehen, dass Ersatzteile kleine Schräubchen dabei haben.und, hat eine/r exakte Fotos bzw. schematische Bilder davon, wie z.B. Hammer und Rocker wieder eingesetzt werden?

LG 


....unter den kleinsten Steppdecken kann der größe Depp stecken!

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......wäre nett, wenn jemand kurz antworten könnte!


....unter den kleinsten Steppdecken kann der größe Depp stecken!

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Vermutlich wurde das Thema schon zu oft hier abgehandelt, so daß gerade niemand Bock auf die nächste Neuauflage hat.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Roadsterdachteile gibt es im SC nicht mehr. Und alles was nachgebaut wird, wird hoch gehandelt oder ist Murks. Hier sind wenig Roadsterfahrer mit Erfahrung im Forum. Da bist im Roadsterforum besser aufgehoben, wobei es auch traurig ist, sich nur in einem Forum anzumelden wenn man ein Problem hat. 

Sende mir deine Handynummer, Namen udn was für einen Roadster du fährst und ich kann dich in eine Telegramm Gruppe mit aufnehmen von über 600 Roadsterfahrern. Es gibt Gruppen Chat, Technik, Sale, Touren, auch haben wir einen Fachmann der Dächer erneuert und Gleiter fertigt und so


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Smart1.jpg


....unter den kleinsten Steppdecken kann der größe Depp stecken!

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Nur nebenbei @CDIler bei Telegramm muss man nicht mit der Handynummer hantieren, darauf Haben einige keine Lust. Ein Benutzername, vorher angelegt, reicht. Schützt die Nummer vor Schindluder und Spam ein wenig.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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vor einer Stunde schrieb MBNalbach:

Nur nebenbei @CDIler bei Telegramm muss man nicht mit der Handynummer hantieren

Hat auch Niemand behauptet, oder? Wir wollen aber keine völlig Anonymen in der Gruppe


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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'#CDIler ... ich habe kein Problem damit, dir die Daten zu senden! Hast du eine PN?


....unter den kleinsten Steppdecken kann der größe Depp stecken!

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..... zu meinem einstellten Bild ( weiter oben mit blauen Pfeilen)

Ich habe mir Ersatzklammern/Spangen besorgt. Werden die Restteile der alten Klammer ausgebohrt oder wie sind die befestigt? Oder werden die neuen Spangen geklebt?

Wäre nett, wenn mir einer darauf ne Antwort geben könnte.

LG


....unter den kleinsten Steppdecken kann der größe Depp stecken!

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Bei besagter Gruppe gibt es jemanden der kann dir das mit Sicherheit sagen, der fertigt auch neue Dachhäute und baut die ein. Ich habe zwar zwei ausgebaute Dächer liegen, müsste aber auch erst gucken...

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Es gab in diesen Forum länger zurückliegend mal einen ähnlichen Beitrag zu einem Wechsel der "Bordnetzbatterie" (12 V, einige AH) in einem Glaspalast, bei einem ziemlich aktuellen Verbrenner-Modell der Marke mit dem Stern....(kein Smart-Modell). Ich erinnere einen Endbetrag so zwischen 600 bis 800 Euronen.... (Kunde war wohl "etwas" naiv und hatte wohl Auftrag erteilt nach dem Motto "machen sie mal", ohne nach den wirklichen Kosten (Endbetrag) zu fragen)...   Und ich kann mir bei "modernen" Fahrzeugen sehr gut vorstellen, daß da in der Software so einiges mitzuteilen / anzulernen / einzuprogrammieren ist, was die Elektronik des Fahrzeuges dringend braucht....   Und: Schließlich handelt es sich doch hier um ein neues oder neuwert-ähnliches Fahrzeug und der TE hat sich doch für so etwas entschieden.....da dürfte doch das Beste/Teuerste gerade gut genug sein....   (Und: Länger zurückliegend wurde hier in Gutachten von SV zur Instandsetzung von Unfallschäden sehr wohl unterschieden nach Handwerksleistungen / Arbeitswerten, Materialkosten (ggf. "zeitwertgerecht" mit gebrauchten Teilen (wo es Sinn macht)) und dann natürlich der Mehrwertsteuer "auf alles". (Schon um einen Überblick zu haben, wenn man auf der Basis abrechnet und selbst/privat instandsetzt...).   (Und auf die Bemerkung:  Würde ich von abraten wollen...ändert wohl auch nichts an den von den Palästen geforderten Preisen..)   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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