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Suche beide Türverkleidungen mit schwarzen bzw. dunklen Stoffeinlagen. 

Nur im guten Zustand. 


♡  SMART 451 MHD ♡

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Denkt ihr auch mal selbstständig nach, wenn ihr Anzeigen aufgebt? 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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vor 3 Minuten schrieb CDIler:

Denkt ihr auch mal selbstständig nach, wenn ihr Anzeigen aufgebt? 

 

Ich denke genauso @CDIler
Einfach mal die Suchmaschine des Vertrauens nutzen, oder Kleinanzeigen.de (KLICK HIER)
Es gibt so viel, dass es die Leute schon verkaufen müssen!


Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!

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vor 46 Minuten schrieb Smart 451:

Ich denke genauso @CDIler

Ich meinte eher das man mal angibt für welches Modell?

450, 451, 452, 453 oder 454.

 

Vermutlich gibt er bei Kleinanzeigen auch nur "Türverkleidung" an und wundert sich, nicht das Richtige zu finden 🙄


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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vor einer Stunde schrieb A72:

Suche beide Türverkleidungen mit schwarzen bzw. dunklen Stoffeinlagen. 

Nur im guten Zustand. 

Ich bitte um Verzeihung für meine Schusseligkeit. 

Es müssen die Türpappen für einen 2009er 451 Vor-Mopf sein.

Sehr gern kaufe ich die hier jemandem aus dem Forum ab, bevor ich bei Kleinanzeigen kaufe.

Danke für die dezenten Hinweise. 🙄


♡  SMART 451 MHD ♡

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Sorry, dezent kann ich leider nicht 😬


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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vor 26 Minuten schrieb CDIler:

Sorry, dezent kann ich leider nicht

Für den CDIler ist das doch dezent. Nicht dezent ist bei ihm noch anders. 😬


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Jeder hat halt so seine eigenen Ecken & Kanten. 😁 

Bei mir ist es eine Erkrankung, die u.a. die Psyche hart strapaziert und deshalb kaputt macht.

Nennt sich dann Pseudodemenz, als Folge meiner eigentlichen Erkrankung. 

Ich vergesse permanent Dinge. 🙄 Deshalb Verzeihung, wenn ich solche elementaren Fehler mache. 


♡  SMART 451 MHD ♡

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vor 39 Minuten schrieb A72:

Ich vergesse permanent Dinge. 🙄 Deshalb Verzeihung, wenn ich solche elementaren Fehler mache. 

 

Moin,

 

so lange dir die darauf folgende Ansprache einiger Antworten egal ist oder du sie auch gleich wieder vergisst, ist es doch kein Problem  😁.

 

Gruß

Marc

bearbeitet von yueci

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    • Hallo Zusammen, ich verfolge dieses tolle Forum bereits seit ein paar Jahren als "stiller Mitleser" und habe mich jetzt endlich auch angemeldet. Bitte seid nachsichtig, wenn ich noch nicht allen Forenregeln drauf habe... Da mich das Thema "Schwergängige Lenkspindel/Kreuzgelenk" vor ein paar Monaten selbst erwischt hat, möchte ich meine Erfahrungen mit Euch teilen:   Zunächst hatte ich es auch versucht, durch Ölen mit WD40 das untere Kreuzgelenk wieder gängig zu kriegen. Ich hatte dazu den Smart vorne aufgebockt, die vordere Unterbodenverkleidung entfern und von unten direkt auf das Kreuzgelenk, im Bereich der Dichtringe eingesprüht. Dann bei entlasteten Vorderrädern immer wieder von Anschlag bis Anschlag durchgelenkt. Wieder eingesprüht, über Nacht wirken lassen. Das Ganze über mehrere Tage wiederholt... Im nächsten Schritt habe ich das untere Kreuzgelenk von der Ritzelwelle des Lenkgetriebes gelöst um das Kreuzgelenk mit der Hand so richtig durchzubewegen, um so vielleicht besser das Öl in die Lager zu bekommen. Dabei hatte ich festgestellt, daß die Nadellager in der Gabel oben (die an der langen Welle) noch schön leichtgängig waren, die untere am Lenkgetriebe geklemmten Gabel mit der Hand fast nicht zu bewegen war.   Durch den größeren Beugewinkel und wiederholtes Ölen im Bereich der Dichtringe (siehe Pfeil im Bild) habe ich es tatsächlich geschafft, die untere Gabel wieder etwas beweglicher zu kriegen, aber es war immer noch nicht in Ordnung. Letztendlich habe ich eine gebrauchte Lenkspindel über Ebay gekauft, die leider aber auch nicht mehr 100% i.O. war. Nachdem ich diese wieder schön gangbar gemacht habe, habe ich sie mit Motorrad-Kettenfett eingesprüht, in der Hoffnung, daß das Fett möglichst lange kleben bleibt und die Feuchtigkeit keine Chance hat. Only time will tell 😉   Die alte Lenkspindel hängt jetzt seit 2 Monaten im Ölbad und wird erstaunlicher Weise von Woche zu Woche besser...
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