451 - Austausch Kunststoffdach gegen original Smart/Webasto ED-2 Solardach

[Smart 451 neu]

vor 4 Minuten schrieb MMDN:

Das ist das, wo viele bei Solarzellen drauf reinfallen. Wenn 200W Peak drauf steht bedeutet das, 200 Watt Ausgangsleistung bei optimalsten Bedingungen (Sonnenstand, Einstrahlwinkel, Temperatur, saubere Panels, etc.) anstehen. Viele wissen z.B. nicht, dass Solarzellen sehr empfindlich auf Hitze reagieren.

 

 

Quelle

 

Ich habe 4000Wp auf dem Haus installiert, aktuell ist es bewölkt und die Anlage liefert nur ~140W anstatt den 4.000 theoretisch möglichen Watt.

So ist es mit der Differenz zwischen Theorie und Realität. Werden die WP-Beführworter auch noch zitternd lernen/erfahren.

[Broxin]

Halb OT:

 

Nicht nur das. Alle solarbesitzer werden bald kräftig verarscht 🤣

 

https://www.t-online.de/heim-garten/energie/id_101377542/neue-gebuehr-kommt-fuer-solarbesitzer-aufschlag-von-bis-zu-90-prozent-fuer-pv.html

 

https://blackout-news.de/meinung/eigentuemer-von-solaranlagen-sollen-ab-2029-fuers-stromnetz-zahlen-auch-wenn-sie-es-entlasten/

[MMDN]

e-Autofahrer das Gleiche

 

https://www.focus.de/auto/elektroauto/neue-abgaben-e-auto-fahrer-koennten-bald-zur-kasse-gebeten-werden_2ba92b60-63d7-47bb-8da4-a6e91a501596.html

 

Überspitzt gesagt: wenn Du demnächst auf deinem 451 ein Solardach hast, zahlst du die Spritabgaben und weil Du Solar auf dem Autodach hast zusätzlich die e-Auto Abgabe, auch wenn Du kein e-Auto hast. Strom ist Strom 🤪 

 

Egal was Du als Bürger machst, du wirst immer gef.......

[SmartManI]

Am 9.10.2026 um 12:00 schrieb MMDN:

Überspitzt gesagt: wenn Du demnächst auf deinem 451 ein Solardach hast, zahlst du die Spritabgaben und weil Du Solar auf dem Autodach hast zusätzlich die e-Auto Abgabe, auch wenn Du kein e-Auto hast. Strom ist Strom 🤪

Wenn das kommen sollte, dann stelle ich mir sofort zu meinem DarkStar „Solaris“ 😉 nen Porsche Cayenne E-Hybrid (9Y) in die Garage. Da wäre dann die Sprit- und E-Autoabgabe berechtigt. 😏

Aber ich denke ….. das mach ich irgendwann sowieso ….. Pensionsgeschenk 😂. Ist einfach ne mega coole Karre.

 

Nebenbei angemerkt, mein Solardach samt Regler funktioniert schon 3 Jahre fehlerlos im Dauerbetrieb. Die 12V Batterie ist bereits 7 Jahre alt und ebenfalls in bester Kondition.

 

bearbeitet Gestern um 10:04 von SmartManI

[Albersss@gmx.de]

Wie viel Leistung hat denn das komplette Solardach SmartManl? Also die Leistung die es realistisch bringt? Und zu meiner Idee mit unter das Panoramadach zu verbauen scheint sich dann vermutlich gar nicht zu lohnen, auch wenn es mit 200W angegeben ist?

[SmartManI]

vor 18 Stunden schrieb Albersss@gmx.de:

Wie viel Leistung hat denn das komplette Solardach SmartManl?

Dazu gibt es eine technische Information, welche ich gleich bei meinem Eröffnungsbeitrag verlinkt habe.
 

Ich verlinke ihn dir nochmals. Einfach die unterstrichene Zeile anklicken.

 

Informationen zum Webasto Solardach - Klick mich!

 

Es war das stärkste Solardach, was damals (oder sogar jemals?) zu bekommen war. Kein anderes Fahrzeug hatte ein Solardach mit mehr Leistung verbaut.
 

Es klingt nicht nach viel aber 110 Watt (nominell, es liefert ein wenig mehr) und das Dach liefert auch wenn die Sonneneinstrahlung nicht optimal ist. Selbst im Winter bei normalen Tageslicht, ist die Batterie immer perfekt geladen und guckt nicht mal bei -20 Grad über drei Wochen hindurch.

 

Klarerweise musst du das Dach abkehren, wenn es schneien sollte. Denn dann ist Schicht im Schacht. 😉

 

[Drachenreiter]

Das auf meinem ersten 451er (RiP) verbaute Solardach hat in der Zeit, solange es verbaut und genutzt wurde, im Durchschnitt laut dem verbauten Victron Laderegler ziemlich genau 55 Watt geliefert. Angegeben war das Dach mit 100 W Spitzenleistung, die ich auch im Sommer, bevor ich es verbaut habe, bei optimaler Ausrichtung in Richtung Sonne mit 102 W messen konnte. Im eingebauten Zustand hat es laut Laderegler in den Sommermonaten maximal 92 W erreicht. Die Ladeleistung war insofern ausreichend, dass die Starterbatterie die meiste Zeit voll geladen war und es problemlos möglich war, im geparkten Zustand zwei USB-Geräte (Smartphone, Tablet oder Taschenlampe) gleichzeitig zu laden, dabei das Ladegerät direkt an der Batterie angeschlossen war.

[SmartManI]

vor 4 Stunden schrieb Drachenreiter:

Im eingebauten Zustand hat es laut Laderegler in den Sommermonaten maximal 92 W erreicht.

Das kommt immer auf die eingestellten Werte des Ladereglers und der tatsächlichen Leistungsaufnahme an.

Rein rechnerisch mit den technischen Angaben des Solardaches sind laut P=UxI (17,6V x 5,7 A) 100,32 Watt möglich.

Tatsächlich gemessen habe ich bei mir 19,1V x 5,8A = 110,78 Watt.

Da der Laderegler die Spannung auf die einstellbaren Notwendigen begrenzt und die Leistungsaufnahme auch max. begrenzt ist, sind in der Regel max um die 80 Watt möglich, welche eingespeist werden können. 14Vx5,7A

Das Solarmodul kann mehr, jedoch begrenzt der Laderegler nach den notwendigen technischen Vorgaben laut entsprechender Einstellungen.

Natürlich liefert das Dach bei geringer Sonneneinstrahlung auch weniger Spannung und somit weniger Leistung.

 

Aber da weit weniger Spannung im Bordsystem notwendig ist als die realen 19,1 Volt, ist die Leistung meines Solardaches auch bei weniger Sonneneinstrahlung immer ausreichend, dass die Batterie vollgeladen wird!

 

Wie immer wieder erwähnt, habe ich das Dach nur wegen der unansehnlich gewordenen Optik meines Kunststoffdaches verbaut. Das Laden der Batterie war nicht ausschlaggebend, ist aber ein schöner Mehrwert.