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Chris3010

Sprengring am Scheibenwischgestänge

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Hallo in die Runde, 

bei meinem Scheibenwischgestänge ist leider auf der Beifahrerseite das Gestänge lose, ich meine da fehlt ein Sprengring. Kennt jemand zufällig die Maße? Wäre eine super Hilfe

LG Christoph

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Da ist normalerweise kein Sprengring dran, das fällt eben irgendwann einfach raus, wenn es ausgeschlagen ist.

Aber es gibt da durchaus Sicherungclips für, siehe z.B. diese Seite!

Gibt aber auch noch andere Anbieter für, hau drauf!  😉

bearbeitet von Ahnungslos

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ja ..die Sprengringe die dir Ahnungslos vorschlägt gehen auch beim Smart. Die Kugel vom Gestänge gut einfetten vorher.

Mach die Zündung aus wennd an dem Gestänge rum machst. Wenn der losgeht und du hast die Finger drin haste mal finger gehabt. Der Motor ist sehr stark


andreasma

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Ich habe, als ich noch einen 450'er gefahren habe, auch das Problem gehabt.

Das Problem habe ich mit den unten abgebildeten Klammern aus dem Baumarkt repariert.

Bei "Hornbach" hatte ich die einzeln als bulkware gekauft.

Kosten waren 0,30€ das Stück.

Nur leider weiß ich die Maße nicht mehr.

Klammern.png

bearbeitet von Smart 451
Textergänzung

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Skeched Smart Car_4.jpg

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vor einer Stunde schrieb Smart 451:

Ich habe, als ich noch einen 450'er gefahren habe, auch das Problem gehabt.

Das Problem habe ich mit den unten abgebildeten Klammern aus dem Baumarkt repariert.

Bei "Hornbach" hatte ich die einzeln als bulkware gekauft.

Kosten waren 0,30€ das Stück.

Nur leider weiß ich die Maße nicht mehr.

Klammern.png

Yepp die habe ich mir vor einigen Wochen auch geholt, weil bei mir auf der Fahrerseite der Wischer meinte er müsste den Dienst einstellen. 

Du musst dafür die Front abbauen und am besten auch den Scheinwerfer ausbauen damit du gut dran kommst, für alles andere würdest du sonst Schlangenfinger benötigen. 


 

 

 

Mann kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

 

 

Download.png

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    • Hallo zusammen, nach mehrmaligen Aufenthalten in verschiedensten Werkstätten wende ich mich jetzt an euch. :)   Modell: Smart 451 1.0 62kw cabrio bj. 09 (85.000km)   Ich habe das Auto nun schon seit über 3 Jahren und immer wieder taucht sporadisch derselbe Fehler auf: Beim Anhalten an Ampeln, Kreisverkehren etc. ruckelt er und fährt nicht mehr weiter. Vom Gefühl her exakt so, als würde man bei einem Schaltwagen die Kupplung nicht richtig treten und diesen abwürgen.  Ein Neustart des Wagens hilft nicht, was jedoch hilft: Motor aus, Schlüssel auf Zündung, 1-2x vom neutralen in anderen Gang schalten und wieder zurück, 1-2 Minuten warten und Motor starten. Nach diesem "Reset" fährt er ganz normal weiter, teilweise wochenlang ohne Probleme.  Dieser Fehler trat bereits das erste mal kurz nach dem Kauf auf bei ca. 60.000 km Laufleistung. Da es zweite Hand und gepflegt war, würde ich einen defekt am Getriebe ausschließen. Ein Tuning oder sonstige Modifizierung hat zu dem Zeitpunkt ebenfalls (noch) nicht stattgefunden    Was wurde bereits gemacht:   Aktuator auf Funktion geprüft (alles i.O.) Aktuator mehrfach neu angelernt Scans mit Hersteller-Software ohne konkretes Ergebnis  Aktuator ausgebaut und neu gefettet   Leider tritt der Fehler mal häufiger und mal sehr selten auf und ist nicht reproduzierbar. Daher folgende Hinweise als reine Spekulation oder ggf. Zufälle betrachten:   Tritt häufig bei regnerischem/kaltem Wetter und nach Schaltvorgängen in Kurven auf. Im Sommer trat es seltener auf.   Falls jemand Ideen hat, würde ich mich wirklich sehr freuen, da ich nun schon in mehreren Werkstätten war (auch bei Smart-Spezialisten) und mir oft zu einem neuen Getriebe geraten wurde (natürlich ohne Erfolgsgarantie), da sie sonst keine wirkliche Idee dazu hatten. Ich vermute hier eher ein Problem auf elektronischer Seite, wodurch der Aktuator nicht in den ersten Gang schalten kann. 
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