Verdeck 451 - Tausch "am Stück"?

[AxelHP]

Moin zusammen,

 

mein 2007er Cabrio hat auch ein geschrumpftes Verdeck und auch eine zerkratzte Glasheckscheibe, wie auch immer das der Vorbesitzer hinbekommen hat. Nun habe ich schon vor länger Zeit ein komplettes Verdeck über eBay-Kleinanzeigen gekauft welches nun schon sehr lange im Keller rumliegt, andere Fahrzeuge hatten irgendwie größeren Zuwendungsbedarf, und fahren tut er ja, da hab ich keinen dringenden Reparaturbedarf. Gefühlt ist es aber so langsam schon recht undicht, ist im Sommer nicht weiter aufgefallen, aber nach den letzten Tagen ist der Innenraum schon ein wenig feucht.

 

Das gekaufte Verdeck ist komplett zusammengefaltet, daher die Idee das man das so ja ganz einfach tauschen könnte:

 

Derzeitiges Verdeck auch ganz nach hinten fahren (also alles auf dem Kofferraum zusammengefaltet), dann einfach die Stecker an den Kabeln für die Motoren und die dritte Bremsleuchte trennen, die Schrauben die das Verdeck incl. Gestänge mit der Karosserie verbinden abschrauben, komplett runterheben und alles mit dem anderen Verdeck rückwärts. Ggf. dann nochmal zu einer auf Smarties spezialisierte Werkstatt fahren falls irgendwelche Mikroschalter neu angelernt werden müssen und/oder ich die Einstellung der Verschlüsse nicht hinbekomme..

 

Geht das wirklich so oder stelle ich mir das zu einfach vor? Im Forum habe ich dazu nichts gefunden... 

 

Viele Grüße

Axel

[CDIler]

Sind nur 4 Schrauben und eben darauf achten, das das Verdeck ohne Stoß in die Dachholme einfahren kann. Evtl muß man da justieren. Angelernt werden muß nichts. Meiner hat dieses Jahr auch ein komplettes neues Dach bekommen. Wieder herrlich leise beim schnellen Fahren

bearbeitet 5. Oktober 2022 von CDIler

[AxelHP]

Danke, das wollte ich hören ;-) 👍

[susekai]

vor 3 Stunden schrieb CDIler:

Sind nur 4 Schrauben und eben darauf achten, das das Verdeck ohne Stoß in die Dachholme einfahren kann. Evtl muß man da justieren. Angelernt werden muß nichts. Meiner hat dieses Jahr auch ein komplettes neues Dach bekommen. Wieder herrlich leise beim schnellen Fahren

@ CDIIer: kannst du bitte "leise beim schnellen Fahren" genauer definieren? Meiner geht gut zu und ist dicht, aber ab 110-120 km/h fängt an zu pfeifen..., ist es noch normal?

 

[bianca.kawohl@gmail.com]

@CDIler @susekai

Genau dad meine ich auch.

Letztes Jahr neues oberes Verdeck bekommen und die vorderen Verschlüsse.

Ist deutlich leider aber immer noch "laut" ab 100kmh

[maxpower879]

Dann ist es nicht gut eingestellt. 

Mein Dach ist selbst über 160 leise! 

Sobald etwas pfeift ist es nicht Winddicht. 

Klar ist ein Cabrio immer lauter als ein Coupe aber pfeifen darf nichts! 

[bianca.kawohl@gmail.com]

vor 2 Minuten schrieb maxpower879:

Dann ist es nicht gut eingestellt. 

Mein Dach ist selbst über 160 leise! 

Sobald etwas pfeift ist es nicht Winddicht. 

Klar ist ein Cabrio immer lauter als ein Coupe aber pfeifen darf nichts! 

Also pfeifen tuts nicht bei mir.

Es ist halt "laut".

[CDIler]

Also meines ist jetzt auch über 100 leise, vorher pfiff es auch am vorderen Dachrahmen und halt seitlich wenn mir ein LKW entgegen kam. Das übliche Leiden des zusammenziehens des Verdeckes. Immerhin war es regendicht. Das Neue hält hoffentlich länger, da es jetzt ein Garagenwagen ist und keine Dachpflegeprodukte auf dem Dach landen.

 

Bei meinem alten Dacxh hatte ich das Gefühl, das die Krümmung des vorderen Daches nicht der Krümmung des Sheibenrahmnens entsprach und das Dach so, vorne mittig nicht genug an die Dichtung gedrückt wurde

bearbeitet 6. Oktober 2022 von CDIler

[ubisusi]

Am 5.10.2022 um 13:39 schrieb AxelHP:

Geht das wirklich so oder stelle ich mir das zu einfach vor?

So habe ich mir das eigentlich vorgestellt, plug and play.

Weil mein SC mir einen Kostenvoranschlag in Höhe von 2500 Euro für die Reparatur meines Verdecks, bei dem ein Seilzug in Mittelstellung abgerissen war, präsentiert hatte, habe ich mir ein Gebrauchtverdeck gekauft das ganz nach hinten gefahren war und entsprechend montiert

 Außer dem Klacken eines Relais' passiert nach Betätigung des Schalters nichts. Das Verdeck muß offensichtlich mit einer speziellen Software neu angelernt werden, die nur die smart center haben.

Ist das so richtig?

 

[bianca.kawohl@gmail.com]

vor 1 Minute schrieb ubisusi:

So habe ich mir das eigentlich vorgestellt, plug and play.

Weil mein SC mir einen Kostenvoranschlag in Höhe von 2500 Euro für die Reparatur meines Verdecks, bei dem ein Seilzug in Mittelstellung abgerissen war, präsentiert hatte, habe ich mir ein Gebrauchtverdeck gekauft das ganz nach hinten gefahren war und entsprechend montiert

 Außer dem Klacken eines Relais' passiert nach Betätigung des Schalters nichts. Das Verdeck muß offensichtlich mit einer speziellen Software neu angelernt werden, die nur die smart center haben.

Ist das so richtig?

 

Ich denke das hier das C Modul, so nannte es mein Mechaniker, neu angelernt werden muss.

 

Steht bei mir auch an da das Verdeck an einer Seite nicht ganz runter will, nur wenn mab beim runterfahren nachhilft.

[AxelHP]

So

 

..nachdem viele andere Sachen dazwischengekommen sind habe ich jetzt die Dächer getauscht, leider (aber nicht völlig unerwartet) ist das "neue" Dach ähnlich seitlich eingelaufen wie das alte...aber zumindest ist die Heckscheibe beim neuen Dach nicht zerkratzt.

 

Es hat nicht völlig unproblematisch funktioniert, nachdem ich über die Schrauben die das komplette Dach halten es so eingestellt habe dass die Schienen am Übergang vom Dach zu den Holmen fluchten fuhr es zwar sauber vor, aber es verbleibt eine 5 - 6mm-Lücke bis zum Scheibenrahmen. Spannenderweise, obwohl ich die Schrauben hinten sehr fest angezogen habe hat sich auch der Rahmen verschoben, die Schienen fluchten nach dem Schließen nicht mehr und das hintere Dachteil hat seitlich (quasi die "C-Säule") Falten.

 

Da es aber derzeit dicht ist und keine Autobahnfahrten auf dem Programm stehen ist jetzt mein Plan erstmal ein neues vorderes Dachteil zu kaufen, CK bietet einen mMn recht guten Preis wenn man das Altteil einschickt. Wenn ich das neue Vorderteil habe baue ich um und passe dann alles nochmal an, ggf. diesmal auch über die Einstellschrauben der Holme.

 

Daher dachte ich, dass ich vom alten Verdeck nun einfach das Vorderteil abbaue damit ich nicht über Wochen ein offenen Auto irgendwie vor Regen schützen muss, aber das liegt ja zusammengefaltet im Keller.

 

Kriegt man das per Hand irgendwie "ausgefahren" oder muss ich wirklich erst alles zurückbauen und es dann bei ausgebauten Holmen über die Motoren nach vorne fahren lassen, um es dann hinten vom Gestänge zu trennen?

 

VG

 

 

[Jag_Willi]

Also letztendlich Plug and Play, aber dann das Einstellen des Verdecks ist die Herausforderung

 

Grüße, Willi