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Katana1004

225tsd km-was präventiv erneuern oder ergänzen?

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vor 31 Minuten schrieb GrandStyle_06:

bei welchen CDIs ist denn dann ein AGR-Simulator erforderlich?

 

Beim 450 nur wenn das AGR komplett ausgebaut wird oder man sich die Reinigung oder Reparatur des Ventils bei einer Fehlfunktion ersparen will.

Inwieweit sich der 06er anders verhält, weiß ich nicht. Das AGR System ist auf jeden Fall gegenüber den Vorgängern etwas verändert worden. 

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Ja, das AGR-System beim ´06er ist nun wassergekühlt, wobei das AGR-Ventil selbst unverändert (?) erscheint.

Ich würde das AGR-Ventil auch nicht komplett ausbauen wollen.

 

Eine smarte Werkstatt hier meinte jedoch, es würden Fehler im Steuergerät abgelegt, wenn nur mechanisch, jedoch nicht auch elektronisch eingegriffen würde, weshalb ich unsicher bin..

(bei meinem ´01 Passat Rumpeldüse TDI konnte die Platte einfach zwischengesetzt werden und gut war´s..)


grandstyle ´06, 450 2nd Gen, cdi Coupe, dark green metallic, Leder beige
Sommer: Strikeline; Winter: Styleline

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vor 11 Stunden schrieb GrandStyle_06:

erforderlich

Erforderlich ist gar nichts. Auch kein Smart. Man kann auch zu Fuß gehen.  

 

Der Simulator wird verwendet, wenn das AGR Ventil defekt ist und nicht repariert werden kann oder soll. Dann ersetzt der Simulator das Ventil. Das ist unabhängig von der Dichtscheibe. Die verhindert daß das Ventil zusetzt und blockiert. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 10 Stunden schrieb GrandStyle_06:

wenn nur mechanisch, jedoch nicht auch elektronisch eingegriffen würde,

Das gilt für den Smart 451, nicht für den 450. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 10 Stunden schrieb GrandStyle_06:

das AGR-System beim ´06er ist nun wassergekühlt

Es gibt Smart 450 mit wassergekühltem AGR? Sicher? Das ist mir neu. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Ja die ganz letzten 450 mit dem kurzen Getriebe und DPF ab Werk. Zu erkennen an den roten LLK Schläuchen. 

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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vor 17 Stunden schrieb GrandStyle_06:

....es würden Fehler im Steuergerät abgelegt, wenn nur mechanisch, jedoch nicht auch elektronisch eingegriffen würde, weshalb ich unsicher bin..

 

vor 7 Stunden schrieb Funman:

Das gilt für den Smart 451, nicht für den 450. 

 

vor 7 Stunden schrieb Funman:

Der Simulator wird verwendet, wenn das AGR Ventil defekt ist und nicht repariert werden kann oder soll. Dann ersetzt der Simulator das Ventil. Das ist unabhängig von der Dichtscheibe. Die verhindert daß das Ventil zusetzt und blockiert. 

 

Vielen Dank für die Klarstellung und Bestätigung👍

 

bearbeitet von GrandStyle_06

grandstyle ´06, 450 2nd Gen, cdi Coupe, dark green metallic, Leder beige
Sommer: Strikeline; Winter: Styleline

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Wie es genau mit dem Simulator bei den erwähnten letzten 450 Bj. 06 ist weiß ich nicht. Aber das weiß Maxpower879. So einen Smart habe ich glücklicherweise nicht. Meine Hinweise bezogen sich auf die "normalen" 450 CDI mit langem Getriebe bis Bj. 2005. 

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Man kann grundsätzlich sagen alle Dieselmotoren ohne Luftmassenmesser können mit Blindplatte versehen werden ohne Fehlereintrag. Also auch der 2006er 450 CDI. 

Sobald ein Motor einen Luftmassenmesser besitzt funktioniert das in der Regel nicht mehr ohne Softwareanpassung. 

Denn solange die Motorsteuerung nicht erfasst wieviel Luft Angesaugt wird, kann sie auch nicht erfassen ob die durch den Luftfilter angesaugte Luftmasse sinkt sobald das AGR öffnet. 

 

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Am 25.9.2022 um 11:38 schrieb maxpower879:

Man kann grundsätzlich sagen alle Dieselmotoren ohne Luftmassenmesser können mit Blindplatte versehen werden ohne Fehlereintrag. Also auch der 2006er 450 CDI.

Hallo @maxpower879

vielen Dank für Deine Zusammenfassung! 🤗


grandstyle ´06, 450 2nd Gen, cdi Coupe, dark green metallic, Leder beige
Sommer: Strikeline; Winter: Styleline

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    • Daten: Baujahr 2005, 95 PS, 1300 ccm, km ca. 96.000 km, TÜV Okt 2024 mit vielen neuen Teilen gemacht. Liste vorhanden, (Bremssattel mit Belägen, Lichtmaschine, Batterie, Klima, etc.), Farbe weiß-grau Standort Leipzig-Zentrum Ich habe den Smart seit Juni 2019 aus erster Hand und nutze ihn wenig, da ich zwei Motorräder habe und im Stadtverkehr auch fast den ganzen Winter durchfahre. Nur für längere Fahrten, Polen, Österreich, Mannheim etc. war er im Einsatz. Dann stand er teilweise Monate.    Es steht Reparaturbedarf an, aber es rentiert sich für mich nicht mehr und auch mein Schrauber steht mir auch nicht mehr zur Verfügung. Ich habe nicht die Möglichkeit mit einer Garage bzw. Werkstatt daran zu basteln. - Auspuff: Gestern kam ich von Mannheim. Da löste sich einseitig der vordere Auspufftopf samt Rohr. Ich habe angehalten und mit Hilfe von Draht den Auspuff hochgebunden. Das hielt nie lange. Immer wieder angehalten und festgezurrt. Habe es gerade noch geschafft.  Zudem zu reparieren wäre - Griff von Heckklappe. Hat mein Kumpel ausgebaut. Elektrokontakt wahrscheinlich defekt. - Die hintere schmale Dachblende über Heck war gerissen. Damit das Wasser nicht in die Leuchten der Heckklappe läuft ganzflächig mit Panzertapeband abgedeckt, weil das Teil nicht mehr über den Handel zu bekommen war.  - Die beiden vordere Abblendlichter gehen nicht. Sicherung sieht gut aus. Fernlicht, Standlicht, Nebellicht ok. - Auspuff wie beschrieben. - Druckknopf von Handbremse in Holz nachgebaut und so auch durch den TÜV gekommen. - Sitze eben 20 Jahre alt, Gebrauchsspuren. - Reifen nur für Sommer, Profil selber überprüfen. Evtl weitere Mängel nach gemeinsamer Durchsicht. Alles andere Ist je nach Nutzung des Käufers als KFZ (repariert) mit 10 Monate TÜV nutzbar oder als Ersatzteillager. Abgabe nur unter Ausschluss jeglicher Garantie.    Anfragen gerne per PN.   Beste Gruße   Di Lorenzo Foto Smart von September 2024
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