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HannesC

Ladekontrolle leuchtet spradisch

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hallo liebe kollegen!
ich fahre einen smart cabrio SMART MC01 bj. 2002

plötzlich leuchtet die ladekontrolle sporadisch, also -
einige km leuchten, einige km nicht leuchten usw.
die 'lichtmaschine' ist NEU, die batterie ist getestet und OK,
die werkstätte hat auch alle anschlüße kontrolliert und auf oxidation
geprüft. es ist def. so das die batterie leergefahren wird und er am nach 
dem abstellen nicht mehr startet. BATTERIE LEER.


ich kann das verhalten (laden, nicht laden) auch auf keinen bestimmten
betriebszustand  zurückführen. es ist weder temperatur noch drehzahl abhängig. 

meine werkstätte ist derzeit auch ratlos. hat irgendwer von euch eine idee?

liebe grüße
hannes



 
 

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Wie verhält sich die Bordspannung gemessen über die verschiedenen Betriebszustände? 🤔

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Warum wurde die Lima erneuert?

 

Es wurde eine falsche Lima eingebaut.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vielen dank für eure ideen:
der riemen ist OK - ich habe jetzt einen multimeter paral. geschalten.
auch bei 4-000 touren kommen nicht mehr als 12.8V an die batterie.
der generator ist NEU - die werkstatt hat mir versichert alles kontrolliert
zu haben. kontakte, oxidation usw. 

hier meine testanordnung. sieht zwar etwas einfach aus, aber erfüllt den zweck.
 

 

IMG_2948.jpg

IMG_2949.jpg

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Bei Motorlauf müssen mindestens 14 Volt im Bordnetz ankommen, üblichesweise 14,3 bis 14,4.

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vor einer Stunde schrieb Ahnungslos:

Bei Motorlauf müssen mindestens 14 Volt im Bordnetz ankommen, üblichesweise 14,3 bis 14,4.

danke dir. 
obwohl es eine NEUE lima ist ... hast du eine idee?

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Wie gesagt, falsche Lima eingebaut.


Schöne Grüsse

 

ThoK

 

q.jpg

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Das ist nicht ausgeschlossen, weil es für den 450er Benziner ein paar unterschiedliche LiMas gibt, die nicht kompatibel sind.

Du hast die Frage vom Funman noch nicht beantwortet, warum die LiMa beim ersten Mal ausgetauscht wurde!

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Schau mal u.a. in diesen Thread

Motor nimmt kein Gas an und Trust+ leuchte ist an. - SMARTe Technik - smart-Forum

Der Thread dient nur als Beispiel...

 

Beiträge von maxpower879 sind besondere Beachtung zu schenken 😉


  • CLA200 Shooting Brake    =>    www.cla-community.de
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Smart 453 (90PS, Twinamic) V-Power

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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