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Joeker

Kann man einen 450er aus 2006 mit 30000 km kaufen?

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Da Du den gekauft hast muss ich wohl weiter die Augen nach "Stecknadeln mit Ohne Dach 450 aufhalten". Grummel

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vor 15 Minuten schrieb Ahnungslos:

Das heisst, Du hast nicht mal einen Preisnachlass dafür bekommen bzw. ausgehandelt? 😲

Wie kommst Du drauf? 

Ich habe nach Threads hier, dass man kein nennenswertes Geld für 450er ausgeben sollte, meine Position nochmal überdacht und nach vergleichbaren Angeboten gesucht. Sein Angebot lag durchaus im unteren Bereich bei besseren Daten. Insofern hatte ich auch für mich den Preisbereich als ok eingestuft. Die Suche von Macken an dem Fahrzeug war aber ne Nullnummer, zumal die Ausstattung mit 2xSitzheizung in Leder noch besser war. Es blieb die Klima und die wurde angemessen zwischen nur füllen und teilerneuern reduziert. 

Tschö Joe 

bearbeitet von Joeker

Tschö Joe

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vor 53 Minuten schrieb Ahnungslos:

By the way, die Klimaanlage in meinem Cabrio funktioniert schon seit 12 Jahren nicht mehr und ich habe sie noch nie vermisst! 😉

Oha, wenn es im Sommer regnet bin ich heilfroh, dass ich `ne Klimaanlage im Cabrio habe.

 

PS, habe gerade im 451er den Kondensator gewechselt. 4 Stunden incl. diverser Reinigungsarbeiten, diverser Kleinreparaturen in dem Bereich und Hohlraumkonservierung. Alles kein Hexenwerk. Am 450er war es auch nicht schwieriger.

Gebt aber lieber einen Euro mehr für den Klimakondensator aus. Bei meinem Womo hat ein billiger gerade 2 Jahre gehalten. Und da ist es richtig viel Arbeit. Ausserdem geht ja jedes mal eine komplette Ladung R134a in die Umwelt. Das muss auch nicht sein.


Schöne Grüsse

 

ThoK

 

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vor 2 Minuten schrieb Thinkabell:

Da Du den gekauft hast muss ich wohl weiter die Augen nach "Stecknadeln mit Ohne Dach 450 aufhalten". Grummel

Aber wieso denn: wenn alles rundläuft gebe ich unseren Aktuellen bald ab😀

Tschö Joe 


Tschö Joe

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vor 1 Minute schrieb ThoK:

Oha, wenn es im Sommer regnet bin ich heilfroh, dass ich `ne Klimaanlage im Cabrio habe.

 

PS, habe gerade im 451er den Kondensator gewechselt. 4 Stunden incl. diverser Reinigungsarbeiten, diverser Kleinreparaturen in dem Bereich und Hohlraumkonservierung. Alles kein Hexenwerk. Am 450er war es auch nicht schwieriger.

Gebt aber lieber einen Euro mehr für den Klimakondensator aus. Bei meinem Womo hat ein billiger gerade 2 Jahre gehalten. Und da ist es richtig viel Arbeit. Ausserdem geht ja jedes mal eine komplette Ladung R134a in die Umwelt. Das muss auch nicht sein.

Mit Bühne? 

Tschö Joe 


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vor 2 Minuten schrieb Joeker:

Mit Bühne? 

Nein, geht problemlos ohne.

 

Wenn ich mal unten drunter arbeiten muss, habe ich mir übertrieben große Auffahrrampen für das Womo schweissen lassen. Da passt der Smart fast komplett drauf und steht an der hohen Seite 40 cm hoch.


Schöne Grüsse

 

ThoK

 

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Gast stuhlfahrer
vor 4 Minuten schrieb Joeker:

Mit Bühne? 

Tschö Joe 

Hey Joe,

geht auch ohne

Tschö Volks

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vor 13 Minuten schrieb Joeker:

Aber wieso denn: wenn alles rundläuft gebe ich unseren Aktuellen bald ab😀

Tschö Joe 

Der hat aber mehr "Gebrauch" gehabt , Grins. So en "fast neuer 450" wird selten auftauchen😎

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Kommst auch gut mit den Standartauffahrrampen drunter wenn der "Bierbauch" nicht zu groß ist.

Hab die Dinger in der Garage , nix zu meckern. Wenns eng wird kommt der "Große" wagenheber drunter.

Ihr wisst : Alfa sind Zicken und Smart 450 ne Diva.🤣

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vor 24 Minuten schrieb stuhlfahrer:

Hey Joe,

geht auch ohne

Tschö Volks

Muss nich, hab ich. 

Tschö Joe 


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vor 16 Minuten schrieb Thinkabell:

Der hat aber mehr "Gebrauch" gehabt , Grins. So en "fast neuer 450" wird selten auftauchen😎

Na ja, geht: 2te Hand seit 2005 (5000km}, 5 km Arbeit und zurück, Garagenfahrzeug, 3t Auto, TÜV 1/23.

Aber da mach ich mir keine Sorgen. 

Tschö Joe 


Tschö Joe

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vor 23 Minuten schrieb Joeker:

Na ja, geht: 2te Hand seit 2005 (5000km}, 5 km Arbeit und zurück, Garagenfahrzeug, 3t Auto, TÜV 1/23.

Aber da mach ich mir keine Sorgen. 

Tschö Joe 

Dann würds eventuell passen wenn Du den abgibst, wenn bitte PN.:classic_rolleyes:

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vor 29 Minuten schrieb Joeker:

2te Hand seit 2005 (5000km}, 5 km Arbeit und zurück, 

 

Also reine Kurzstreckenfahrten, bei denen der Motor nicht mal warm geworden ist, geschweige denn die Betriebstemperatur erreicht hat!  😕

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vor 3 Minuten schrieb Thinkabell:

Dann würds eventuell passen wenn Du den abgibst, wenn bitte PN.:classic_rolleyes:

Halt ich mal fest. Aber soweit sind wir noch nicht. 

Tschö Joe 

 


Tschö Joe

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vor 6 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Also reine Kurzstreckenfahrten, bei denen der Motor nicht mal warm geworden ist, geschweige denn die Betriebstemperatur erreicht hat!  😕

Unserer ist auch Kurzstreckenfahrzeug, habe aber die Feststellung bei öfterer Wartung und ab und zu "Dreck rausblasen durch die Eifel" erfreut der Kleine sich bester Gesundheit ohne Ölverbrauch (0W 40) , Der wird bei uns als "Kind" angesehen.

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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