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Hallo zusammen...

 

Nach 5 Jahren 450er und jetzt 10 Jahren "smartlos", habe ich mir nun einen 451er (84 PS) zugelegt. Jahrgang 2013 mit 50'000 Km. Ohne zu übertreiben, möchte ich ihn mit "Jahreswagen-Zustand" bezeichnen.

Nun eine (erste) Frage dazu... Er hat an der A-Säule eine Plakette (Smart Times / siehe beil. Bild).

Leider finde ich bis jetzt nichts im Netz. Bei den Sondermodellen ist er nicht aufgeführt. Zum Thema Smart Times finde ich nur Berichte zu Smart Treffen...

Handelt es sich trotzdem um ein Sondermodell? Oder hat jemand einfach eine Plakette eines Smart Treffens angebracht? 😇

 

Wer weiss evtl. mehr? Ich weiss nicht ob das entscheidend ist, aber es ist ein Smart, welcher für die Schweiz produziert worden ist und auch hier gekauft wurde.

 

Besten Dank für Eure Tipps

Claudio

Smart Times.jpeg

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Es gibt Anbieter, welche dieses Schildchen nach persönlichem Gusto der Besitzers anfertigen.

Evtl. hat der Vorbesitzer das originale Schildchen durch dieses Schild ersetzt.

Oder es wurde auf einer der Smartimes Veranstaltungen angeboten, wobei da die Schreibweise nicht dazu passen würde. Außerdem wären dann eher alle Modelle des Smarts zu sehen und nicht nur 4 x der 451! 😉

Ich bin mir ziemlich sicher, daß der Vorbesitzer dieses Schild ausgetauscht hat, weil es ihm besser gefallen hat als ein Pure, Pulse oder Passion Schild.

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 11 Minuten schrieb Ahnungslos:

Es gibt Anbieter, welche dieses Schildchen nach persönlichem Gusto der Besitzers anfertigen.

Evtl. hat der Vorbesitzer das originale Schildchen durch dieses Schild ersetzt.

Oder es wurde auf einer der Smartimes Veranstaltungen angeboten, wobei da die Schreibweise nicht dazu passen würde. Außerdem wären dann eher alle Modelle des Smarts zu sehen und nicht nur 4 x der 451! 😉

Ich bin mir ziemlich sicher, daß der Vorbesitzer dieses Schild ausgetauscht hat, weil es ihm besser gefallen hat als ein Pure, Pulse oder Passion Schild.

 

Danke für das rasche Feedback...

Das Ganze tönt für mich nachvollziehbar und schlüssig.

Was mich aber trotzdem zweifeln lässt: Vorbesitzer war ein älteres Ehepaar. Sie machten die jährliche Inspektion auf den Tag genau 😉Ich kann mir schlecht vorstellen, dass diese Leute sich auf einem Smart treffen getummelt haben. Sie sind auch technisch nicht wirklich interessiert. Sie wussten nicht mal, dass man die Haube vorne abnehmen kann (man war ja jährlich zur Inspektion und hatte eine Fahrleistung von 6000 Km/Jahr. Mit diesen(ihrem) Hintergrundwissen, war ihnen wohl auch egal (oder nichtssagend) ob da Pure oder Passion gestanden hat(te) 😜

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vor 3 Stunden schrieb Carry_62:

dass man die Haube vorne abnehmen kann

 

Hatte mal ein smart 450 Cabrio besichtigt. War ganz schick, mit Panels in einem dunklen grün metallic.

Das man hinten den Motordeckel abnehmen konnte, wusste er nicht, was mir letztendlich zu unheimlich war.


 Smart 451 CDI Cabrio Passion, Bj. 2011, 40 kW

 

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Das Logo sieht dem Smart Times Banner aber sehr ähnlich.

 

smart-times-2020-1080x675.jpg

 

 


 Smart 451 CDI Cabrio Passion, Bj. 2011, 40 kW

 

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    • Ja, das sehe ich auch so. Ich war in den letzten Jahren bei sechs verschiedenen Werkstätten. Immer unabhängige, kleinere Betriebe und einmal bei ATU (nachdem ich meinen Auspuff verloren hatte). Es ging dabei um verschiedene Dinge, die ich selbst nicht lösen konnte, wie zum Beispiel das Tauschen der Windschutzscheibe nach einem ungünstigen Steinschlag. Ansonsten habe ich die meisten Reparaturen versucht, selbst durchzuführen.   2024 hatte mein Auto das letzte Mal TÜV bekommen, und allein um ihn dafür aufzurüsten, habe ich 1200 € hingelegt. Zu dem Zeitpunkt bestand schon das CO-Problem, aber mir konnte niemand weiterhelfen. (Eigentlich hätte ich damals schon nicht durchkommen dürfen.)😅 Für das oben genannte Problem mit dem ABS habe ich letztes Jahr 800 € hingelegt, obwohl ich das Problem am Ende selbst gelöst habe. 🥴   Er wurde jetzt schon mehrfach als „Schrottkiste“ bezeichnet oder es wird gesagt, dass Smarts eh keine lange Laufleistung haben, was ja augenscheinlich nicht stimmen kann. Mittlerweile fehlt mir einfach die Zeit und die finanziellen Mittel, weiter an dem Auto zu basteln. Auch möchte meine bessere Hälfte, dass ich mich von diesem Modell trenne, da es schon so viel Geld geschluckt hat. Daher suche ich jetzt ein neues Zuhause für ihn, am besten jemand, der Freude an einem so alten Modell hat.   Vielen lieben Dank für deine Nachricht! Tatsächlich fahre ich täglich über eine halbe Stunde auf der Autobahn, und auch vor dem Messen habe ich die kleinen Tricks und Tipps, die im Forum erwähnt wurden, versucht umzusetzen. Leider scheint es bei mir nicht zu funktionieren. Daher glaube ich, dass es ein tiefer liegendes Problem gibt, bei dem mir sowohl das Wissen als auch die fachkundige Unterstützung hier in der Gegend fehlen. Es erstaunt mich, wie robust die kleinen Motoren sind und welche Leistung sie zuverlässig erbringen. Das spricht eigentlich für das Auto. Allein letztes Jahr bin ich mehrfach nach Frankfurt gefahren, das waren rund 140 km einfache Strecke.   Tatsächlich ist genau das mein Problem: Ich war bei den unterschiedlichsten Werkstätten, kleine freie Werkstätten und auch einmal bei ATU. Leider haben die sich wenig Mühe gegeben. Besonders die eine kleine Werkstatt, bei der ich war, hat mir einfach nur unnötig Geld abgeknöpft, nur damit ich am Ende meinen Smart von deren Hof wieder abschleppen konnte.   Ich gebe dir vollkommen recht, dass man das Auto mit Liebe und Know-how wieder flott machen kann. Deshalb suche ich hier im Forum jemanden, der sich seiner annehmen möchte. Alle anderen in meinem Umfeld haben mir schon geraten, ihn zum Schrottplatz zu bringen, aber meinem ersten Auto möchte ich so ein undankbares Ende gerne ersparen.😢  
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