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Ralf_47

Engländer empfehlen den Roadster

Empfohlene Beiträge

Hallo,

eine englische Website setzt den Roadster auf "strong bye" als gute Wertanlage für die Zukunft.

Hier im Video ab 5:30 min zu sehen.

Grüßle

 

 


Cabrio         Bj.02 ~300tkm

City Coupe Bj.04 ~120tkm

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strong bye oder strong buy, das ist ein ziemlicher Unterschied... 😂


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Ha, war das ein Freud'scher von mir?

 

Klar, "strong buy". Danke zabaione 😁    👌

bearbeitet von Ralf_47

Cabrio         Bj.02 ~300tkm

City Coupe Bj.04 ~120tkm

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Ich werde Roadster Nr.2 den ich gerade aufbaue anmelden und dann kann Frauchen damit rumfeuern bis sich ein irgendwann ein Käufer findet oder auch nicht, denn da werde ich einen dicken Preis dranmalen! 

Ausser sie rückt ihn nicht mehr raus, dann bleibt er sowieso. Die Preise sind ja schon länger am steigen, Miese mache ich da nicht...

MEINEN verkaufe ich sowieso nicht. Nicht weil es eine Wertanlage ist sondern weil ich ihn einfach nicht weggebe ( Ausser ich komme irgendwann nicht mehr raus, hoffentlich hat dann der Enkel einen Führerschein und Bock auf das Ding!😂).

So wie mich meine erste Kugel seit 2007 begleitet...🥰

 

bearbeitet von Outliner

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Ja, ich habe auch den Roadster der Tochter in meinen Bestand aufgenommen bis das Enkelkind in etwa17 Jahren fahren darf. 😉

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Normale Roadster werden immer in unteren Regionen rumkrebsen. Vor allem wenn ich immer die im Innenraum zerkratzen Möhren bei eBay Kleinanzeigen sehe


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Ja natürlich spielt der Zustand eine Rolle. Bis auf den Regensensor ist "Meiner" aber voll, alles funktioniert und zerkratzt ist auch nix. Bei Nr2 ist noch Einiges zu tun.😬

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Wenn es kein Brabus ist, ist es auch nur ein normaler Roadster. 

Preislich gehen die Crossblades ab, bei Kleinenzeigen mehr Gesuche als Angebote drin und keiner unter 20K


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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vor 17 Stunden schrieb CDIler:

Normale Roadster werden immer in unteren Regionen rumkrebsen.

 

Da hast Du sicher nicht Unrecht.

Ich bin mir aber trotzdem sicher, dass auch die kleine zu erwartende Wertsteigerung die Lagerkosten decken wird.

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    • Moin, sehr geehrte/r Swatchmercedesart, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: Grob gesagt: Wenn der OT-Sensor kein Signal gibt, zeigt der Drehzahlmesser auch nichts an. Meistens/oft geschieht das im warmen Zustand. Wenn er abkühlt, funktioniert er oft wieder, auch der DZM dann. Im Fehlerspeicher wird meist kein Fehler hinterlegt, selten jedoch doch...   Auf die Bemerkung: Ja, sehe ich auch so, aber siehe oben....   Auf die Bemerkung: Habe ich so noch nicht gemacht. Soweit ich weiß, braucht die Elekronik die korrekten Werte des Stellmotors, der das Ventil selbst drückt (den Gegendruck des Ventiles). Ob das ganze AGR selbst korrekt in den Ansaugweg eingebaut ist, scheint unerheblich. Hatte letztens erst ein "instandgesetzes" altes AGR zur Probe "einfach so" elektrisch/elektronisch angeschlossen (und separat zur Seite gelegt) zu Prüfzwecken probegefahren (ob es funktioniert). Allerdings war ja das im Ansaugweg eingebaute AGR (ohne elektrisch/elektronischen Anschluß dann) ja auch "i.O." (geschlossen).    Was mir noch einfällt:   Wie ist es eigentlich um das sonstige Diesel-Kraftstoff-System (und den Diesel-Kraftstoff selbst) bestellt ? Bei derartig langen Standzeiten kann der alte Kraftstoff mit Bakterien verseucht sein (sog. "Dieselpest", wenn nicht bekannt, dann mal googeln...). Oft sind dann Leitungen und/oder Filter verstopft, manchmal auch nur teilweise. Wenn der Wagen dann ausgeht und sich der (Unter-)Druck zwischen Tank und Pumpe/n wieder abbaut, läuft er wieder, als wäre nichts gewesen, bis wieder genug "Schmodder" an den Engstellen und Filter/n nichts mehr durchlässt und der Motor abstirbt. Und so richtig "zündwillig" ist der alte Diesel meist auch nicht mehr. (In der Schifffahrt meist zur Unzeit bei der Hafen-Ansteuerung und/oder ungünstiger Welle/Strömung).    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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