So ich habe das Auto frei drehen lassen im kalten Zustand -> Geschaltet wird bei ca 3800 Umdrehungen. Somit scheint das Problem bzw. Die Frage "gelöst" zu sein. Die Schaltpunkte liegen einfach im kalten Zustand katastrophal hoch (werksseitig), um den Kat aufzuheizen. Gut fĂŒr den Motor ist es aufjedenfall nicht, daher schalte ich wie gewohnt im kalten Zustand einfach selber hoch.
Danke fĂŒr eure UnterstĂŒtzung.
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