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Smartijo

Tacho öffnen Smart 450

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Moin, weiß zufällig jemand, wie man den Tacho öffnen kann um die Ziffernscala gegen eine andere auszutauschen und um die Digitalanzeige einen Aluminium Rahmen zu kleben?

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Hallole und willkommen im Smart-Forum! 🙂

 

Hau drauf!

bearbeitet von Ahnungslos

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Was ist daran jetzt witzig? 🙄

 

Falls Du es noch nicht gemerkt haben solltest, die Worte "Hau drauf" sind ein Link, der Dich ans Ziel führen soll, nämlich zu einer Anleitung, in der das Zerlegen des Tachos beschrieben wird! 😉

Ich hätte auch Klick mich! schreiben können, aber das passt besser!

bearbeitet von Ahnungslos

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Am Monday, August 23, 2021 um 19:35 schrieb ZOK:

Danke für den Link…auch für den Hinweis, dass das unterstrichene ein Link ist, hab ich jetzt in den 20 Jahren in denen ich in den Foren unterwegs bin, noch nie gesehen das eingefügte Links unterstrichen sind 😉😎

 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Du sollst mit dem Mauspfeil auf HAU DRAUF gehen, dann wird da ne Hand draus mit nem Zeigefinger! Das bedeutet, das ist ein anklickbarer Link hinter dem sich eine Anleitung versteckt!

Jetzt??🙈

bearbeitet von Outliner

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vor 4 Stunden schrieb ZOK:

???

Es gibt hier im Forum niemanden, der nicht weiß, daß unterstrichene Texte Links sind. Deshalb ist es auch völlig überflüssig darauf hinzuweisen. Nicht wahr?


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor einer Stunde schrieb Funman:

Es gibt hier im Forum niemanden, der nicht weiß, daß unterstrichene Texte Links sind. Deshalb ist es auch völlig überflüssig darauf hinzuweisen. Nicht wahr?

Und warum zitiertest Du mich, aus nem anderen Thread hier rein…? ist Dir langweilig..?
 

 Ironie ist wohl nicht so dein Ding…??? Stimmt deswegen nennst Dich auch Funman…

 

 

 

 

 

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Und warum antwortest du hier in nem anderen Thread…? ist Dir langweilig..? Ironie ist wohl nicht so dein Ding…???


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 3 Minuten schrieb Funman:

Und warum antwortest du hier in nem anderen Thread…? 

 

Naja, immerhin bekommt er vom Forum eine Email, daß Du ihn zitiert hast. 😉

Und das unabhängig davon, ob es ein Zitat aus dem ursprünglichen Beitrag ist oder nicht.

Da ist es doch verständlich, daß er dann was dazu schreibt! 🙂

 

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Der TE könnte auch mal wieder was von sich hören lassen, nachdem er in der Zwischenzeit wieder einige Male hier im Forum vertreten war! 😉

bearbeitet von Ahnungslos

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Am 31.10.2021 um 13:15 schrieb Ahnungslos:

Der TE könnte auch mal wieder was von sich hören lassen...

 

Warum sollte "es" ?

 

Fragen stellen, Antworten erhalten und Ghosten sind Praktiken aus dem Fratzenbuch. Dort beschränkt sich die Wissenstiefe gerade mal auf Kurzanleitungsniveau - genau auch aus diesem Grund!

 

Gruß

Marc

bearbeitet von yueci

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Ich hatte ihn darüber hinaus auch per PN mal angeschrieben, ob es mit der Anleitung im Link etwas anfangen kann oder noch irgendwelche Infos braucht und keinerlei Antwort erhalten.

Jetzt werde ich eben bei zukünftigen Fragen seinerseits meine Vorgehensweise danach ausrichten! 😉

bearbeitet von Ahnungslos

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    • Ich kenne eine Familie, die sich, als sie in England lebten, dort einen Ford Galaxy zugelegt haben (Rechtslenker). Sie mussten, um ihn nach Umzug nach D hier zulassen zu können, die Scheinwerfer tauschen. Wie genau das Procedere ist, weiß ich nicht, aber man benötigt ja vermutlich eine gültige deutsche HU und die wird man mit "falschen" Scheinwerfern nicht bekommen, da man ja entweder die anderen Autofahrer permanent blendet oder selbst deutlich schlechter sieht, als mit Linkslenker-Scheinwerfern (wenn man sie dauerhaft abklebt oder herunterstellt).   Als wir früher noch mit dem Smart regelmäßig auf der Insel waren, hatte ich mir die Blenden selbst zurechtgeschnitten. Der Bereich, der für den schräg nach rechts oben ansteigenden Lichtanteil veranntwortlich ist,  ist auf den Streuscheiben auch zu erkennen. Ich habe das immer vor der Abfahrt zu Hause in der Garage gemacht und hatte dann natürlich bereits abends in Frankreich etwas schlechteres Licht. Bei unserem W245 mit Xenon-Scheinwerfern gibt es eine Blende, die man, wenn man weiß wo sie ist und schlanke Fingern hat, herunterklappen kannn und die den schrägen Lichtanteil "wegschneidet" - die Hell-Dunkel-Grenze ist dann komplett waagerecht. Das steht übrigens nicht in der BA, das hatte ich damals bei MotorTalk erfahren.   Wie das über den Bordcomputer bei Mercedes gelöst werden soll ist mir nicht ganz klar - sind dann bei Voll-LED-Scheinwerfern die einzelnen Module steuerbar? Freunde von uns konnte bei ihrem Yeti zwar auch angeblich die Scheinwerfer über den Bordcomputer auf Linksverkehr umstellen - die Funktion bestand allerdings nur darin, dass die die Leuchtweitenregulierung ganz brutal nach unten gefahren wurde, so dass man noch weniger sah, als mit so einer Klebefolie.   Gruß Salzfisch
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