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Smart 451

Für die Smart 450'er Fahrer

Empfohlene Beiträge

Hallo Ihr 450'er Selbstschrauber.
Lidl bietet ab dem 30.09.2021 eine Ölpumpe an, mit dem Ihr dann das Öl dann restlos(?) aus der Ölwanne bekommt.
Ich habe diese für einem Bekannten heute gekauft und der hat sie heute getestet und für gut befunden.
Aber Achtung, Online ist das Teil schon ausverkauft - aber ist ja noch in den Filialen erhältlich (ohne Gewähr)  
Folge dem Link bei Interesse (KLICK HIER)


Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!

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Skeched Smart Car_4.jpg

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Danke. Die kommt immer mal wieder rein.

 

Wer regelmäßig bei Lidl einkauft und damit alle Sonderangebote mitbekommt, kann sich im Laufe der Jahre komplett eindecken für Haushalt und Werkstatt. Schleifscheiben, Bettdecken oder Oberhemden z.B. kaufe ich immer so auf Vorrat.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Bei mir hat letztes Jahr das Christkind sowas vorbei gebracht , damit kann ich auch alles absaugen und Ablassen .

Und mit 82,36 inklusive Rabatt war das Teil sogar günstig , aus der Bucht geschossen.

20201216_144808.jpg

bearbeitet von Schwarzermann

Achtung !!! Aus meinem Gedanken wird wissentlich Scharf getextet!!

Wann ist ein Motorradreifen gut?? Wenn man mit den Ohrwascheln am Asphalt kratzt , dann taugt das was.

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vor 7 Minuten schrieb Schwarzermann:

damit kann ich auch alles absaugen und Ablassen .

20201216_144808.jpg

....schön wenn man so was hat, aber für die meisten "Garagenwerkstätten" im privaten Bereich etwas zu sperrig und groß.


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Ich habe diese Pumpe auch. Weiß nicht mehr woher ich die gekauft habe. Die kann man ja überall kaufen.

Ist halt ziemlich schwach. Kaltes Öl kann die nicht absaugen. Bei warmen/heißen Öl klappt es ganz gut. Leider sind die Absaugschläuche sehr starr und unbeweglich. Bei Temperaturen unter 5°C ist der dickere Schlauch nicht zu gebrauchen. Etwas flexiblere Schläuche wären besser.

 

Wie halt oft bei so Billig- oder Chinazeugs muß man immer nacharbeiten. Irgendwo sparen die, wo es nur geht.

bearbeitet von Ralf_47

Cabrio         Bj.02 ~300tkm

City Coupe Bj.04 ~120tkm

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Naja wir haben halt eine etwas grösssere kleine Werkstatt, 4 Autos und 3 Motorräder wollen halt versorgt werden, und da ich eh ein Werkzeugfan bin kauf ich mir halt solche Sachen, Wenn man schon Hebebühne Reifenmontiergerät und Reifenwuchtgerät hat , sucht man halt nach neuen Anschaffungen, seit neuestem hab ich sogar zum Scheiben austrennen und wieder einkleben alles da, ok,ok muss dazu Sagen der Sohnemann ist Mechatroniker und das ganze wird ja auch Professionell genutzt.

Und jeder weis natürlich wo unsere Hebebühne wohnt.


Achtung !!! Aus meinem Gedanken wird wissentlich Scharf getextet!!

Wann ist ein Motorradreifen gut?? Wenn man mit den Ohrwascheln am Asphalt kratzt , dann taugt das was.

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    • Hallo zusammen, nach mehrmaligen Aufenthalten in verschiedensten Werkstätten wende ich mich jetzt an euch. :)   Modell: Smart 451 1.0 62kw cabrio bj. 09 (85.000km)   Ich habe das Auto nun schon seit über 3 Jahren und immer wieder taucht sporadisch derselbe Fehler auf: Beim Anhalten an Ampeln, Kreisverkehren etc. ruckelt er und fährt nicht mehr weiter. Vom Gefühl her exakt so, als würde man bei einem Schaltwagen die Kupplung nicht richtig treten und diesen abwürgen.  Ein Neustart des Wagens hilft nicht, was jedoch hilft: Motor aus, Schlüssel auf Zündung, 1-2x vom neutralen in anderen Gang schalten und wieder zurück, 1-2 Minuten warten und Motor starten. Nach diesem "Reset" fährt er ganz normal weiter, teilweise wochenlang ohne Probleme.  Dieser Fehler trat bereits das erste mal kurz nach dem Kauf auf bei ca. 60.000 km Laufleistung. Da es zweite Hand und gepflegt war, würde ich einen defekt am Getriebe ausschließen. Ein Tuning oder sonstige Modifizierung hat zu dem Zeitpunkt ebenfalls (noch) nicht stattgefunden    Was wurde bereits gemacht:   Aktuator auf Funktion geprüft (alles i.O.) Aktuator mehrfach neu angelernt Scans mit Hersteller-Software ohne konkretes Ergebnis  Aktuator ausgebaut und neu gefettet   Leider tritt der Fehler mal häufiger und mal sehr selten auf und ist nicht reproduzierbar. Daher folgende Hinweise als reine Spekulation oder ggf. Zufälle betrachten:   Tritt häufig bei regnerischem/kaltem Wetter und nach Schaltvorgängen in Kurven auf. Im Sommer trat es seltener auf.   Falls jemand Ideen hat, würde ich mich wirklich sehr freuen, da ich nun schon in mehreren Werkstätten war (auch bei Smart-Spezialisten) und mir oft zu einem neuen Getriebe geraten wurde (natürlich ohne Erfolgsgarantie), da sie sonst keine wirkliche Idee dazu hatten. Ich vermute hier eher ein Problem auf elektronischer Seite, wodurch der Aktuator nicht in den ersten Gang schalten kann. 
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