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Hokur

Optisches: Flecken am Panoramadach entfernen.

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Hallo zusammen,

 

Mir ist an der Kante an meinem Panoramadach meines 451er fortwo Coupé  eine Art fleckige Struktur aufgefallen,  die sich aber nicht z.b. mit einer Spülilösung entfernen lässt. Könnt ihr mir sagen was das ist?

Wie bekommt  man das weg ?

Wäre Polieren ein weg ? Oder verkratze ich das Panoramadach damit ?

 

Bild anbei.

 

Lieben Dank euch !!

spacer.png

 

bearbeitet von Hokur

451 1.0 Turbo Coupé

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Selbe Flecken habe ich auch, meine Theorie ist die das entweder jemand zu Stark Poliert hat und dadurch die Schutzschicht des Kunststoff Glas gelöst hat, oder Durch die Sonne und UV Strahlung sich das ablöst.

Um das ganze lange wieder Haltbar zu machen, muss die alte Schicht ab und neuer Klarlack aufgetragen werden, so wie bei Blinden Scheinwerfern.


forum.jpg

2010 // Smart ForTwo Brabus Xclusive 102 //

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So fängts an...

Warum solltest du mit polieren das ganze verkratzen? Du kannst das mit der Maschine und vieeeeeel Zeit wieder astrein hinbekommen. Aber von Hand und ohne wirklich starkes Zeugs: Keine Chance!

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vor 2 Stunden schrieb Petros_T:

Um das ganze lange wieder Haltbar zu machen, muss die alte Schicht ab und neuer Klarlack aufgetragen werden, so wie bei Blinden Scheinwerfern.

So isses. Da ist die Schutzschicht verwittert.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Also Maschine hab ich 😉, das würd ich hinkriegen 🙂

 

Bzgl Mittel: Was haltet ihr von 3M Perfect-It (50383) ?

bearbeitet von Hokur

451 1.0 Turbo Coupé

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    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
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