Smart 450 Passion Cabrio

[Dirk Wolff]

Hallo, 

Ich bin im Begriff mir einen 450er Cabrio Vollautomatik Ez 11/2003 beim Händler mit 12 Monaten Garantie zu kaufen. Motor wurde überholt (Gesamtlaufleistung 150000 km)und Dach letztes Jahr neu. TÜV ohne Mängel hat er auch. 

Er besitzt jedoch keine Uhr und der Händler sagte, dass das Dach ohne Innenhimmel immer so wäre.

Worauf sollte ich noch achten?

Eigentlich würde ich ihn gerne kaufen 

[Ahnungslos]

Hallole und willkommen im Forum! 🙂

Bei einem Passion Cabrio sollte eigentlich der Innenhimmel bei der Ursprungsauslieferung dabei gewesen sein.

Aber er kann natürlich auch separiert und ausgebaut werden, von daher könnte es natürlich sein, daß er zwischendrin mal ausgebaut und nicht wieder eingebaut wurde. Aber er lässt sich natürlich auch nachträglich wieder ergänzen, wenn Du irgendwo einen bekommen solltest.

Ab und zu werden die auch gebraucht mal verkauft.

Lass Dir die Verdeckbedienung  am besten ausführlich erklären, wenn der Händler sich damit auskennen sollte.

Das Öffnen ist eigentlich easy, aber beim Schließen, vor allem beim manuellen Anheben aus der abgelegten Position und Andocken oben sollte man wissen, wie man vorgehen sollte und was zu beachten ist.

 

Die Uhr nachzurüsten ist kein Problem, man muß allerdings beachten, daß es viele verschiedene Designs der Zifferblätter  und zwei verschiedene Gehäusefarben gibt.

Die Uhr sollte ja zu einem vorhandenen Drehzahlmesser passen. Wenn der auch nicht vorhanden ist, dann würde ich auf jeden Fall beide Zusatzinstrumente nachrüsten, nur wenn die "Öhrchen" beide vorhanden sind, sieht es auch gut aus. 😉

 

Und da gerade in anderen Beiträgen aktuell, der Smart wird durch die Öffnung auf der Beifahrerseite getankt!  😊

bearbeitet 12. Juni 2021 von Ahnungslos

[Dirk Wolff]

Danke, ist überhaupt kein Zusatzinstrument vorhanden. Da es Vollautomatik ist, ist der Drehzahlmesser ja funktional überflüssig,  

Das Dach funktioniert problemlos, aber es stört mich doch etwas, dass ich von innen auf das nackte Dach schaue 

[Ahnungslos]

vor 16 Minuten schrieb Dirk Wolff:

Da es Vollautomatik ist, ist der Drehzahlmesser ja funktional überflüssig,  

 

Zum einen sieht die Uhr alleine absolut beknackt aus und zum zweiten kann ich mich der von Dir geäußerten Meinung nicht anschließen.

Aber Du weisst bestimmt, was Du tust! 😉

Ehe ich die Uhr alleine montiere, würde ich es so lassen wie es ist!

bearbeitet 12. Juni 2021 von Ahnungslos

[Dirk Wolff]

Danke, stelle mir das Anbringen einfach sehr aufwändig und teuer vor. Da her nur die Uhr. Beides ist sicherlich schöner 

[Ahnungslos]

vor 2 Minuten schrieb Dirk Wolff:

Danke, stelle mir das Anbringen einfach sehr aufwändig und teuer vor. Da her nur die Uhr. Beides ist sicherlich schöner 

 

Einbauanleitung Zusatzinstrumente! 🙂

[Erwins]

vor 16 Stunden schrieb Ahnungslos:

Hallole und willkommen im Forum! 🙂

Bei einem Passion Cabrio sollte eigentlich der Innenhimmel bei der Ursprungsauslieferung dabei gewesen sein.

Aber er kann natürlich auch separiert und ausgebaut werden, von daher könnte es natürlich sein, daß er zwischendrin mal ausgebaut und nicht wieder eingebaut wurde. Aber er lässt sich natürlich auch nachträglich wieder ergänzen, wenn Du irgendwo einen bekommen solltest.

Ab und zu werden die auch gebraucht mal verkauft.

Lass Dir die Verdeckbedienung  am besten ausführlich erklären, wenn der Händler sich damit auskennen sollte.

Das Öffnen ist eigentlich easy, aber beim Schließen, vor allem beim manuellen Anheben aus der abgelegten Position und Andocken oben sollte man wissen, wie man vorgehen sollte und was zu beachten ist.

 

Die Uhr nachzurüsten ist kein Problem, man muß allerdings beachten, daß es viele verschiedene Designs der Zifferblätter  und zwei verschiedene Gehäusefarben gibt.

Die Uhr sollte ja zu einem vorhandenen Drehzahlmesser passen. Wenn der auch nicht vorhanden ist, dann würde ich auf jeden Fall beide Zusatzinstrumente nachrüsten, nur wenn die "Öhrchen" beide vorhanden sind, sieht es auch gut aus. 😉

 

Und da gerade in anderen Beiträgen aktuell, der Smart wird durch die Öffnung auf der Beifahrerseite getankt!  😊

 

[Erwins]

Fehlt da nicht ein Hinweis auf die Farbe des Tankdeckels? 😉

[Dirk Wolff]

vor 5 Minuten schrieb Erwins:

Fehlt da nicht ein Hinweis auf die Farbe des Tankdeckels? 😉

Schwarz, glaube ich 

vor 15 Stunden schrieb Ahnungslos:

 

Einbauanleitung Zusatzinstrumente! 🙂

Lieben Dank, scheint ja gar nicht so aufwändig zu sein 

Muss ihn ja auch erstmal kaufen und dann sehe ich ja, was mir dann alles wichtig ist und preislich dabei im Rahmen bleibt

[Outliner]

vor 1 Stunde schrieb Erwins:

Fehlt da nicht ein Hinweis auf die Farbe des Tankdeckels? 😉

Ist ja kein 451er!🤭

[MFluss]

Dirk, was soll das gute Stück denn kosten?

[Ahnungslos]

vor 5 Stunden schrieb Erwins:

Fehlt da nicht ein Hinweis auf die Farbe des Tankdeckels? 😉

 

Ist doch schon mal ein Erfolg, daß manche meinen Nick automatisch mit dem Tankdeckel in Verbindung bringen! 😊

 

Aber beim 450er ist das nicht erforderlich, der isch ja was rechts! 

Den kann man sogar von links betanken! 😉

Zumindest manche bringen das fertig! 

Zumindest einmal geht das schon! 😄

 

Rostbraungraue Bremstrommeln könnten wir auch noch thematisieren! 

bearbeitet 13. Juni 2021 von Ahnungslos

[Dirk Wolff]

vor 18 Minuten schrieb MFluss:

Dirk, was soll das gute Stück denn kosten?

2300 Euro 

[MFluss]

vor 1 Minute schrieb Dirk Wolff:

2300 Euro 

Stolzer Preis ... 🤔 ... Gibt es auch weitaus günstiger ... ABER dann ohne Garantie.

Weißt Du bei wieviel KM der Motor überholt wurde?

Übrigens, die Dachhimmel-Verkleidung ist meiner Meinung nach totaler Mumpitz. Muss man wirklich nicht haben.

Drehzahlmesser und Uhr sind sehr sinnvoll und wie schon von jemandem beschrieben ist der Einbau recht einfach. Nur daran denken den DZM freischalten zu lassen.

Sinnvoll wäre auch, wenn nicht schon verbaut (erkennt man an vorhandenen kleinen Hochtönern links und rechts vor den Lüftungskugeln) das Soundpaket mit den Hochtönern und den "Eimern" mit größeren Basslautsprechern. Ist ein erheblicher Unterschied im Klang.

(Auf dem Foto kannst Du die kleinen Hochtöner rechts vor den Lüftungskugeln gut erkennen)

[Dirk Wolff]

vor 5 Minuten schrieb MFluss:

Stolzer Preis ... 🤔 ... Gibt es auch weitaus günstiger ... ABER dann ohne Garantie.

Weißt Du bei wieviel KM der Motor überholt wurde?

Übrigens, die Dachhimmel-Verkleidung ist meiner Meinung nach totaler Mumpitz. Muss man wirklich nicht haben.

Drehzahlmesser und Uhr sind sehr sinnvoll und wie schon von jemandem beschrieben ist der Einbau recht einfach. Nur daran denken den DZM freischalten zu lassen.

Sinnvoll wäre auch, wenn nicht schon verbaut (erkennt man an vorhandenen kleinen Hochtönern links und rechts vor den Lüftungskugeln) das Soundpaket mit den Hochtönern und den "Eimern" mit größeren Basslautsprechern. Ist ein erheblicher Unterschied im Klang.

(Auf dem Foto kannst Du die kleinen Hochtöner rechts vor den Lüftungskugeln gut erkennen)

Der Motor wurde vor 18000 km überholt. 

Bin auch nur bereit den Preis zu zahlen, wegen der Garantie 

[MFluss]

vor 6 Minuten schrieb Dirk Wolff:

Der Motor wurde vor 18000 km überholt. 

Bin auch nur bereit den Preis zu zahlen, wegen der Garantie 

👍🏻👍🏻👍🏻

Hat der denn das Soundpaket?

[Dirk Wolff]

vor 13 Minuten schrieb MFluss:

👍🏻👍🏻👍🏻

Hat der denn das Soundpaket?

Nix mit Musik 

[MFluss]

vor 1 Minute schrieb Dirk Wolff:

Nix mit Musik 

Das ist schade ... Ich hab die einfache Version in meinem Coupé und im Cabrio hab ich das Soundpaket selbst nachgerüstet inklusive "Eimer" dämmen. Scheiß viel Arbeit der Einbau, weil man vorne wirklich alles rausrupfen muss. Durch den wesentlich besseren Klang wird man aber entschädigt.

Das komplette Set (Hochtöner inklusive Eimer mit LS und Kabeln) bekommt man bei Ebay Kleinanzeigen schon für relativ kleines Geld.

(Im Bild das komplette Paket inklusive der "Eimer", die dann allerdings noch mit Dämm-Matten beklebt werden sollten und die dann unter der riesigen Ablage vorne verbaut werden.)

[MFluss]

Alternativ gibt es noch folgende Lautsprecher-Möglichkeiten ... Ist auch ne Frage des eigenen Geldbeutels ... Der Bass im Beifahrer-Fußraum ist preismäßig schon ne heftige Nummer.

[Dirk Wolff]

vor 2 Minuten schrieb MFluss:

Alternativ gibt es noch folgende Lautsprecher-Möglichkeiten ... Ist auch ne Frage des eigenen Geldbeutels ... Der Bass im Beifahrer-Fußraum ist preismäßig schon ne heftige Nummer.

Muss mal schauen, was drin ist. Radio fehlt jedenfalls komplett 

[Outliner]

1.Frage Wohnort, 2.Frage 600er Motor oder 700er Motor, 3.Frage Wo sitzt die Diagnosebuchse...

Die Erstzulassung sagt nicht viel aus...

[MFluss]

vor 1 Minute schrieb Dirk Wolff:

Muss mal schauen, was drin ist. Radio fehlt jedenfalls komplett 

Okay ... Wenn Du nicht ein super ultra modernes Radio mit allen möglichen technischen Gedöns haben willst, sondern es Dir nur darum geht etwas Mucke während der Fahrt zu hören, dann empfehle ich Dir irgendwas Originales. Nur Radio, Radio mit CD-Player und sogar mit Navi gibt es auf Kleinanzeigen einige. Passen weitaus besser als irgendein Zubehör-Teil plus Einbaurahmen. Beim Original aber (GANZ WICHTIG ‼️) darauf achten das ein Code dabei ist ... Sonst wird's richtig teuer im Smart-Center.

[MFluss]

vor 3 Minuten schrieb Outliner:

1.Frage Wohnort, 2.Frage 600er Motor oder 700er Motor, 3.Frage Wo sitzt die Diagnosebuchse...

Die Erstzulassung sagt nicht viel aus...

🤔 Warum ist es wichtig wo die OBD-Dose sitzt?

[Outliner]

Weil ich sonst hätte fragen müssen, ob es ZEE mit trust Plus oder ein SAM mit ESP-Modell ist. Wäre die Frage besser gewesen?

 

[Outliner]

Zum Abgleich habe ich auch die Frage nach dem Hubraum gestellt...