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Bolte

Biete: Smart 450/451 Kunststofftank 33 Liter

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Hallo,

 

ich verkaufe hier einen Kunststofftank mit 33 Litern Tankinhalt.

Ref 0010605 V0003 Baujahr 2002.

Ursprünglich wollte ich ihn in meinen Smart 450 einbauen, da mir der übliche Tankinhalt von 22 Litern nicht reichte und der Platz für den größeren Tank ja vorhanden war.

Leider ist mein Smart dann, den viel zu frühen Motortod gestorben.

Alles weitere seht ihr auf den Bildern.

Meine Preisvorstellung liegt bei 75 Euro.

Der Tank kann in Buchholz oder in Hamburg besichtigt und abgeholt werden.

 

Gruß

Bolte

01 Smart 33 Liter Tank.jpg

06 Smart 33 Liter Tank.jpg

05 Smart 33 Liter Tank.jpg

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Und dort gibt es u.a. die entsprechende Einbauanleitung dazu, falls noch nicht bekannt! 😉

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Und er ist nur für den 450! 

Der Tank des 451 ist ein anderer. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Wer hat denn da gepflastert?🤨

So einen Tank habe ich übrigens auch noch ü.

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vor 4 Stunden schrieb Outliner:

Wer hat denn da gepflastert?🤨

So einen Tank habe ich übrigens auch noch ü.

Ich glaube, dass nennt sich wohl wilder Verbund.


Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig.

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Ja, denn fährt man an vielen Tanken vorbei, bis man wieder was nachkippen muss.


Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig.

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Genau - da ich täglich 120km damit fahre (3,6l Verbrauch) würde das statt 600km Reichweite (und einmal wöchentlich Tanken)  gute 800km ergeben. Das wär schon super...

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    • Moin, sehr geehrter Smartyyy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Soweit ich weiß, sind doch die Birnchen in den Seitenblinkern und im Standlicht vorne identisch (12 Volt, 5 Watt, Glas-Sockel, Typ: W5W) und werden NICHT noch separat beworben/verkauft als "Blinkerbirnen" (was mir auch in all den Jahren nicht bekannt geworden wäre....). Trotzdem sind von den Standlichtbirnchen hier schon so manche defekt gegangen und von den Seitenblinker-Birnchen noch KEINE (in der Summe 39 Betriebsjahre und über 450 000 KM). Gibt es dafür eine Erklärung ? Wenn ja welche ?   Und noch so ein Gedanke als "Gegenargument" gegen das gleichzeitige paarweise Austauschen vom Defekt nur eines Leuchtmittels. Wenn ich schon mit einseitig defektem Leuchtmittel unterwegs bin (oder wegen irgendwelcher zwingender Gründe mit schlechtem Gewissen dabei unterwegs sein MUß), dann ist es doch eher von Vorteil, wenn das verbleibende Leuchtmittel noch möglichst lange intakt bliebe.... Eine möglichst breite Streuung der wahrscheinlichen Rest-Betriebsdauern wäre da doch eher von Vorteil (neben der grundsätzlichen Sparsamkeit, heute eher Nachhaltigkeit genannt).   (Und mal ganz unter uns: Immerhin baue ich ja bei defekten Leuchtmitteln auch bei "ollen" Alltagsfahrzeugen heutzutage NEUE typgleiche Leuchtmittel ein. Früher (als ich gaaanz jung war und das Geld dringendst für ganz andere Herausforderungen brauchte) taten es auch gebrauchte (noch funktionierende) Leuchtmittel aus "Schlachtfahrzeugen" oder vom Verwerter ("für lau"). Hatte da mal  Beziehungen).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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