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Moin, 

der Verbrauch (siehe Bild) erscheint doch etwas hoch. Woran könnte das liegen? 

Oder ist das durchaus normal bei diesen Temperaturen? 

Screenshot_20210207-202325_Spritmonitor_copy_1839x4087.jpg


Smart 450 ForTwo, EZ 09/2004, 45kW/61PS, 698ccm

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Fährst du viel Kurzstrecke? Zudem hat man beim Kaltstart erhöhten Verbrauch durch den Ausgleich der Kondensationsverluste.


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Jupp, hauptsächlich Kurzstrecke. Danke schonmal! Dann will ich das mal im Auge behalten. 


Smart 450 ForTwo, EZ 09/2004, 45kW/61PS, 698ccm

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Völlig normal. 

Selbst auf Langstrecke komm ich nicht deutlich unter 6l. Sowohl mit dem 451 wie auch mit dem 600er 450 Cabrio nicht. Zumindest wenn man nicht extrem sparsam fährt. 

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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vor 15 Stunden schrieb maxpower879:

Völlig normal. 

Selbst auf Langstrecke komm ich nicht deutlich unter 6l. Sowohl mit dem 451 wie auch mit dem 600er 450 Cabrio nicht. Zumindest wenn man nicht extrem sparsam fährt. 

Also beim 450 er sollte mindestens unter 5l möglich sein, mein 450er Cabrio fahre ich im Sommer bei Landstraße / Autobahn unter 4l/ 100Km. Unser 451 liegt da so bei 5,5l /100Km


Smart Cabrio 450 54PS / Smart Cabrio 451 71PS / Smart Cabrio 450 CDI 41PS

smarties.jpg

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Zwischen möglich und reproduzierbar im Normalbetrieb realistisch liegen Welten. 

Vor allem auf Kurzstrecke bei den Temperaturen. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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... mein 600er kommt zur Zeit mit dem kleinen Tank ca. 200km🤔

Extrem Kurzstrecke täglich (max2x1km tgl.) 

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@dynajoernHast den Postkasten also doch noch!👍

 

Unter 5L komme ich im Sommer auch bei gemütlicher Strecke mit dem 700er locker, in der Stadt eher um 7L.

Digitaler Gasfuss!😇

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Moin... ja aus dem Tausch wurde leider nichts😢(451 hatte noch einen Deckel bei der Bank) 

 

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    • Conti irgendwas GJ, neu mit damals (um 2018 rum) jahresaktueller DOT erworben und zum Zeitpunkt des Aha-Erlebnisses zwei Sommer gefahren, und ja, auch in den Sommerurlaub an den Gardasee. Nach diesem Schockerlebnis trotz noch sehr gutem Profil runtergemacht und wieder auf Saisonreifen gewechselt. Es war einfach frappierend, wie schnell dieser anfangs ziemlich gute Reifen in dieser kurzen Zeit so fatal abgebaut hatte, war völlig ausgehärtet und spröde.   Und ja, neue China-Sommerschluffen können noch immer beschissener sein. Aber wenn ich hier Vergleiche daherschwurbel, dann schon Markenware gegen Markenware.    
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