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Funman

Hier hinein bitte nur das, was nicht in die anderen Foren passt!

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Hallo,

 

So hat es Goyko geschrieben. 

 

Wenn ich mir die letzten 10 neu eröffneten Themen in diesem Unterforum so ansehe, dann gehören die allermeisten davon nicht hier hin. 

 

Was soll mir das sagen? Daß es völlig egal ist, wo hinein was geschrieben wird? Daß die Unterforen überflüssig sind? Oder was sonst? :classic_wacko:

 

Grüße Hajo 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor einer Stunde schrieb Funman:

 

 

Was soll mir das sagen?

Dass viele Ratsuchende die hier schreiben neu sind. Und natürlich erstmal da rein schreiben was oben steht.🙄

Evtl sollte man das Brett über den Smalltalk hängen, die meisten Neuen haben ja ein technisches Problem.

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Und, dass ein Aufräumer fehlt.

 

In anderen Brettern nennt man das Moderator.

 

Hier braucht der Admin ja sowas nicht, also wirds auch nicht geordnet bzw. nur auf Zuruf.

Ein Mod machts, sobald er es sieht, weil ja "nur" ein User mit erweiterten Rechten.

Manch Admin hat aber angst, dass zuviel "Macht" abgegeben wird. Durch die heutzutage moderne rechtevergabe ist dies aber unbegründet.

Man muss das "Mod" ja nicht mal hinschreiben, das geht auch ohne Aushängeschild.


  • CLA200 Shooting Brake    =>    www.cla-community.de
  • 453 Coupe 66kw Twinamic Panoramadach   [*Leasing Ende*]
  • 450 Cabrio (Bj2004) powered by Fismatec :-)[*verkauft*]

 

Smart 453 (90PS, Twinamic) V-Power

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Moin,

 

für mich ist es i.d.R. völlig irrelevant, da ich einfach nach ungelesenen Inhalten schaue und dort auch antworte. 

 

Letztendlich merkt man es erst wenn man die Suche auf ein Forum beschränkt, in dem Fall wäre es im richtigen Forum besser untergebracht, aber wie Lothar einst so eloquent formulierte "wäre wäre Fahrradkette"  - ich habe lieber ein lebendes Forum mit vielen Fragen und Antworten als ein sortiertes ohne Leben.

 

Gruß

Marc

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vor 10 Stunden schrieb kleinp:

Und, dass ein Aufräumer fehlt.

 

In anderen Brettern nennt man das Moderator.

 

 

Das ist mir auch direkt aufgefallen, man hat nicht den Eindruck, daß hier jemand für Ordnung und Sauberkeit zuständig ist. 

Ich wüsste spontan 2-3 User, die sehr engagiert sind und sich als Mod eignen würden, vielleicht leiert ihr "alten Hasen" das einfach mal an. 

 

Timo

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Moin Namensvetter. 
 

das leiert hier keiner der engagierten an. 
Nicht mehr. 
 

Der Admin hat vermutlich 10 User auf der Liste, die bei ihm angefragt haben. 
 

Wie sagt man so schön:

Der Ball liegt bei ihm. 
 

aber es scheint, als wäre er eher Brettspieler o.ä. 
 

Des passt scho 😉


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    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
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