Das verstehe ich jetzt wiederum nicht!
Wenn er in N gegangen ist, dann hättest Du ihn doch ganz normal starten und ihn fahren können!
Warum musste er denn dann noch verladen werden.
Aber das ist genau das, was ich gestern meinte, der BLS ist ja nicht defekt in dem Sinn, sondern nur die Mechanik ist etwas schwergängig. Man muß nur einmalig erreichen, da er doch kurz den Kontakt öffnet und schon kann man in N schalten und sogar anschließend ganz normal fahren. Man muß nur aufpassen, weil man dann keine Bremsleuchten hat!
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