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Schierkerfeuerstein

Passt der Dachholm vom 450er Modell auch beim 451er??

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Hallo Leute, ich habe ein großes Rostproblem bei meinem Smart Cabrio Bj. 2013.

Der Dachholm rostet extrem. Mercedes will keine Garantie geben.

Es soll durch einen Steinschlag eine Beschädigung am Lack entstanden sein.

Daher soll der Rost kommen. Es sind aber zwei Stellen und das Netz ist voll mit Bildern 

von Dachholmen von 450er Modellen mit Rost.

Es gibt aber keine Angebote für 451er Dachholme. 

Meine Frage: Passt der 450er Holm auch am 451er Cabrio??

Vielen Dank für Eure Antworten.

 

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Moin,

 

nachdem das Verdeck  nicht passt, sieht es mit den Holmen nicht besser aus.

 

Gruß

Marc

 

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Das ganze Tridion ist ja anders. Wie soll da was passen. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Haben die 451 Holme eine Öffnung in die Wasser läuft und nicht wieder raus kann? Wenn das ein bekanntes Problem ist, würde ich mich beim meinem 2011er gerne mit Rostvorsorge und Hohlraumschutz beschäftigen. 


 Smart 451 CDI Cabrio Passion, Bj. 2011, 40 kW

 

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Was heisst Öffnung, ganz dicht wird eine anliegende Gummilippe nie sein und das Blech innen ist nur grundiert und nicht besonders gegen Rost geschützt


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Mit ner Sonde mit Wachs fluten und gut. Habe ich beim 450er Cabrio auch gemacht als Vorsorge. Wenn Hohlräume untenrum gammeln, warum sollte der Holm ewiges Leben haben?

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Vielen Dank für Eure Antworten. Ich werde meinen Dachholm zum Lackierer bringen. Es gibt im ganzen Netz nicht einen Dachholm für das 451er Smart Cabrio zu kaufen. Bei Mercedes muss man 485,. Euro + Dichtung extra zahlen.

Schönen Samstag noch.

 

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    • Danke dir. Dann werde ich als Nächstes den Kabelbaum in der Nähe vom Getriebe kontrollieren. Die Pfanne schaue ich mir ebenfalls an. Der Aktuator sitzt aktuell ungefähr mittig in den Langlöchern. Vor dem Ausbau hatte ich Motorkontrollleuchte und die drei Striche im Display. Nach dem Reinigen und Wiedereinbau startet er jetzt gar nicht mehr. Kann es sein, dass zusätzlich eine Kupplungsanlernung nötig ist oder deutet das eher auf Kabelbaum/Sensorproblem hin?
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