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Moin! 

In mir kam die Frage hoch, was eigentlich passiert, wenn zB ein neugieriger Beifahrer während der Fahrt den Schlüssel umdreht: bleibt der Smart dann ruckend stehen, oder denkt die Elektronik noch soweit mit, daß sie auskuppelt oder das Getriebe auf N stellt? 

 

Timo

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Versuch macht kluch! 😉

 

Ich weiss es zwar auch nicht, habe es auch noch nie ausprobiert, aber ich würde darauf tippen, daß er ruckelnd stehen bleibt, wenn man den Zündschlüssel auf Aus stehen lässt, bis man steht. Ich denke nicht, daß das Getriebe noch in den Leerlauf schalten würde.

 

Aber in einem solchen Fall wartet man ja nicht, bis er still steht und dreht den Schlüssel im Ausrollen wieder auf 1.

Wie er dann reagiert, kann ich Dir allerdings auch nicht sagen. Das müsstest Du dann mal ausprobieren!

bearbeitet von Ahnungslos

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Ich weiß nicht was der smarti macht,

ich kenne auch deine Beifahrer nicht,

aber ich würde auf alle Fälle klatschen und zwar kein Beifall 👍👍👍


Leider kann ich mir mehr smartis nicht leisten :)

kk67-34-f07b.jpg kk67-35-4e5f.jpg kk67-36-2efd.jpg

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Zumindest hat die Befragung einer großen Suchmaschine ergeben, daß verschiedene Smart, bei denen während der Fahrt der Motor abgestorben ist, anschließend ohne Probleme weitergerollt sind. 

 

@CrossiLeo: einem Kumpel hat der bis dahin gut befreundete Beifahrer im Audi 80 auf der Landstraße den Zündschlüssel abgezogen, was dank einrastender Lenkradsperre fast im Graben geendet wäre. Die Fahrgemeinschaft hatte sich damit erledigt.

Zumindest das mit der Sperre kann im Smart ja nicht passieren. 😉

 

Timo

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Der Gang bleibt drinn. Es wird nicht ausgekuppelt. Der Motor wird einfach ohne Zündung weitergedreht da der Kraftschluss des Getriebes bestehen bleibt. Das gleiche wie bei der Motorbremse. 

Schaltet man die Zündung dann während man rollt wieder ein springt der Motor auch wieder an wenn man noch schnell genug ist. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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vor 45 Minuten schrieb DerTimo:

auf der Landstraße den Zündschlüssel abgezogen

Manche Leute nehmen seltsame Drogen. Eine Steigerung ist übrigens noch den Schlüssel während der Fahrt aus dem Fenster zu werfen. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 6 Minuten schrieb Funman:

nehmen seltsame Drogen

Ich hatte einen Kommilitonen, der im Studentenwohnheim ein Appartement mit einem jungen Mann geteilt hat, dem zur Rehabilitation nach Drogenentzug ein Studium verordnet worden war. Der hat sich das Auto eines Kommilitonen ausgeliehen, ist dann aber an einer Landstraße liegen geblieben. Beim Versuch, zu Fuß weiterzukommen, ist er in den Straßengraben gefallen. Es war Winter und er völlig durchnäßt. Klugerweise hat er sich bis auf die Unterhose ausgezogen und hat im Kofferraum des Wagens ein Feuer gemacht um sich zu wärmen. Damit der Rauch abziehen kann hat er die Heckscheibe eingeschlagen. So wurde er dann von der Polizei aufgegriffen. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 2 Stunden schrieb maxpower879:

Der Gang bleibt drinn. Es wird nicht ausgekuppelt. Der Motor wird einfach ohne Zündung weitergedreht da der Kraftschluss des Getriebes bestehen bleibt. Das gleiche wie bei der Motorbremse. 

Schaltet man die Zündung dann während man rollt wieder ein springt der Motor auch wieder an wenn man noch schnell genug ist. 

 

Ja auch beim mhd. Ja selbst probiert. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Okay, danke für die Antwort!

Gut zu wissen, daß dann nicht einfach die Hinterräder blockieren oder dem Getriebe das Genick umgedreht wird.

 

Timo

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habs mal auf einem gesperrten Feldweg mit 10 kmh aus interesse ausprobiert. Fazit: Die Elektrik geht aus und der smart rollt weiter wie als wäre nix. Wenn man den Schlüssel unmittelbar wieder umdreht springt er auch gleich wieder in den richtigen gang.

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    • Ich wollte mich zurückmelden und meine Odyssee mit dem Smart 451 hoffentlich abschließen. Vielleicht kann Christopher Nolan ja einen Film daraus machen. Ich fahre seit 50 Jahren Auto und habe noch nie so viele widersprüchliche Informationen zu einer Autopanne erhalten. Das ist keine Kritik an die Mitglieder hier. Ich bin allen Mitgliedern sehr dankbar für die Hilfe. Es ist alles, was ich von unterschiedlichen Smart-Werkstätten gehört habe, das mich wirklich verwirrt hat.   Als sich die Riemenscheibe meines Autos gelockert hat und es sich nicht starten ließ (das Urproblem), hat die benachbarte Autowerkstatt, mit der ich befreundet bin, zuerst versucht, das Problem zu beheben, indem sie die Riemenscheibe wieder festgezogen haben. Das war in der Tat ein Fehler. Als sich die Scheibe erneut gelockert hat, wurden auch die Simmerringe beschädigt, sodass das Auto nun Öl leckt – und zwar viel. Ich habe das Auto zu Mercedes/Smart schleppen lassen.   Die Werkstatt von Mercedes/Smart hier in Berlin meinte, der Motor sei hinüber, weil sich die Kurbelwelle verbogen hat. Deshalb tritt vorne an der Stelle, an der die Riemenscheibe angeschraubt wird, Öl aus. Eine neue Öldichtung (Simmerringe) würde nichts bringen. Ich habe ihnen zwar gesagt, sie sollen eine neue einbauen. Das kostet nur 20 €.   Andere Smart-Werkstätten haben mir am Telefon Ähnliches gesagt: Ich brauche das Auto gar nicht vorbeizubringen, es sei denn, ich möchte einen Motor kaufen. Ich habe Smart eine neue Riemenscheibe anbringen lassen und bin mit dem ölleckenden Auto losgefahren. Ich habe es bei mir in der Firma abgestellt und erneut die Ratschläge meiner Nachbarn eingeholt. Der Chef meinte, er könne sich nicht vorstellen, dass sich die Kurbelwelle so leicht verbiegen ließe. Bevor wir uns mit der Haftpflichtversicherung usw. auseinandersetzen, besorgt er neue Simmerringe, baut sie ein und wir sehen, was passiert. Was aber klar war: Außer dem Ölleck läuft das Auto hervorragend.   Ich habe mich mit den genauen Serviceanweisungen für den Austausch der verfluchten Riemenscheibe mit ChatGPT auseinandergesetzt. Da auch ChatGPT keinen Einblick in das Mercedes WIS nehmen konnte, habe ich mich persönlich mit Mercedes in Verbindung gesetzt. Mercedes hat mich darüber genau unterrichtet. Meine Nachbarwerkstatt hat ein Motorblockierwerkzeug für das Smart gekauft, die neuen Simmerringe fachgerecht eingebaut und die neue Riemenscheibe mit neuen Bolzen genau laut WIS festgezogen. Sie haben weiße Stricke an Bolzen und Riemenscheibe angebracht, um deutlich sichtbar zu machen, wenn die Riemenscheibe sich wieder lösen sollte. Motor gestartet, alles läuft top, kein Öl leckt. Wir haben die Kunststoffabdeckung erstmals weggelassen, um alles besser sehen zu können.   Seit zwei Wochen fahre ich jeden Tag mit dem Smart und prüfe täglich, ob Öl leckt oder sich die Riemenscheibe lockert. Alles gut. Das Auto läuft super.   Aus dieser Kesselschlacht kann ich anderen, die sich in einer ähnlichen Lage befinden, folgenden Ratschlag geben:   1. Die Riemenscheibe sollte immer kontrolliert werden. Nach 100.000 Kilometern sollte sie einfach erneuert werden. Warten Sie nicht, bis sie versagt. Die neue Riemenscheibe hat allein fast 400€ gekostet! 2. Den Riemen ebenfalls untersuchen und bei Bedarf erneuern. 3. Sollte sich die Riemenscheibe löchern, niemals einfach wieder festziehen und weiterfahren! 4. Immer, wenn die Riemenscheibe abgebaut oder ausgewechselt wird, einen neuen Dehnbolzen dafür kaufen. Die alten Dehnbolzen nicht wiederverwenden. Kostet ca. €12,00! 5. Das Gewinde des Dehnbolzens soll trocken sein, es darf nicht geölt oder gefettet werden. 6. Benutze ein Motor-Blockierwerkzeug! 7. Die Dehnschraube auf 140 Nm festziehen und danach um weitere 90 Grad festziehen. Das ist sehr fest! Am besten vorher im Sportstudio trainieren!   Nochmals vielen Dank an alle Mitglieder hier, die mir geholfen haben! 
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