Hallo,
AGR Ventil wurde vorher gereinigt und mit Unterdruckpumpe getestet.
Kompletter Ansaugtrakt wurde beim Motortausch gründlich gereinigt.
Motor und Einspritzdüsen sind fabrikneu (nicht überholt), die Werte der neuen Düsen habe ich natürlich einprogrammiert.
Tank wurde leergepumpt und mit 10 Litern ARAL Ultimate sowie 10 Litern HVO100 gefüllt.
Eine längere Strecke unter Volllast bin ich noch nicht gefahren, werde ich als nächstes nachholen.
Wäre halt interessant zu wissen welche Trübungswerte ein funktionierender cdi erreicht.
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