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Paladium

Suche versilberte Nebel leuchten Birne

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen

 

Ich suche eine versilberte Birne für die hintere Nebel Leuchte.

Leider hab ich noch nichts selber gefunden.

Wenn jemand etwas weiss wäre ich froh wenn er sich melden würde...

 

Danke und Gruss

Stefan

 

Ps: Bilder gibts nach erfolgreicher Montage...👍

 

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Wozu möchtest du die haben? Das Nebelrücklicht hat doch rotes Glas, da sieht man doch nicht, ob eine klare oder silberfarbene Birne drin ist. Und deswegen gibts sowas auch nicht. 

 

Grüße Hajo 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Wenn die versilberte Birne rot leuchten ( was er aber nicht geschrieben hat ) soll hat er vielleicht ne Engländer Rückleuchte links, wo ja bei denen der Rückfahrscheinwerfer mit dem weißen Glas drin ist und will die nun mit der versilberten Birne, die denn rot leuchtet befeuern. Er hätte denn rechts und links die gleichen Glasfarben. Nur, wie Hajo schon geschrieben hat: Wozu sollte es versilberte Birne geben die weiß leuchten?


Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig.

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Falls er so ein Engländerrücklicht hat, wird trotzdem aus dem Rückfahrlicht mit einer roten Lampe noch kein Nebelrücklicht. 

 

Grüße Hajo 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Doch, das geht. Und zwar mit dem Suchbegriff "OSRAM 1 Stück PR21W 12V 21W BAW15s Diadem"...

Die Reflektoren bzw das "Hinterteil" der Lampe sind gleich.

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Ok, die kannte ich noch nicht. Bleibt dann noch die Frage, was er damit will. Zulässig ist das am Smart m.W. nicht, aber vielleicht drückt der Tüv ein Auge zu. 

 

Grüße Hajo 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Ich weiss jetzt nicht aus dem Hut, ob die Abdeckung für jede Kammer extra geprüft ist, also ob drei E-Nummern drauf sind, aber ich denke eher nicht.

Darum meine ich, dass das erlaubt ist. Das Leuchtmittel ist mit dem Reflektor geprüft und hat auch von Osram die Freigabe. Die Austrittsfarbe passt ebenso.

Es ist ja auch keine Streuscheibe im eigentlichen Sinne, sondern als Klar"glas" so aufgebaut wie ein Freiflächenscheinwerfer.

Darum dürfte es in der Abstrahlung auch keine Unterschiede geben oder nur minimal.

Die Rennleitung hat damit kein Problem, es gibt ja genügend Aftermarket-Heckleuchten mit klarem, weissen Glas wo eben auch diese farbigen oder silber bedampften Birnen als Leuchtmittel einzusetzen sind.

Sind ja keine LED mit anderem Streubild.

 

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Gast
vor 9 Stunden schrieb Paladium:

Hallo zusammen

 

Ich suche eine versilberte Birne für die hintere Nebel Leuchte.

Leider hab ich noch nichts selber gefunden.

Wenn jemand etwas weiss wäre ich froh wenn er sich melden würde...

 

Danke und Gruss

Stefan

 

Ps: Bilder gibts nach erfolgreicher Montage...👍

 

https://buschef.de/Leuchtmittel/OSRAM-1-Stueck-PR21W-12V-21W-BAW15s-Diadem-Blister-Mehr-Licht::2077.html

 

https://www.amazon.de/Osram-Diadem-Glühlampe-Rückleuchten-Heckleuchten/dp/B01N03PCER

 

nur zwei von vielen

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Exakt.

Ich finde die silbrigen Birnen super, habe ich in allen Autos drin. Besonders in den Blinkern hinter weisser/klarer Scheibe hat man das gelbliche Schimmern im Ruhezustand nicht und die Lichtfarbe in Betrieb finde ich perfekt.

Ausserdem hat man bei den Blinkern eine weit länger haltbare Beschichtung mit dem Silberzeugs, das Gelb blättert ja nach kurzer Zeit ab.

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vor 1 Stunde schrieb Outliner:

Ich weiss jetzt nicht aus dem Hut, ob die Abdeckung für jede Kammer extra geprüft ist, also ob drei E-Nummern drauf sind, aber ich denke eher nicht.

Darum meine ich,

Da sehe ich keinen Zusammenhang. Das entscheidende ist imho, das dieses Rücklicht insgesamt mit dieser Kammer ab Hersteller als Rückfahrlicht geprüft ist und nicht als Nebelrücklicht. Selbst wenn die exakt gleich wären, wäre es unzulässig, es sei denn, man bringt ein Gutachten bei, das sagt, daß die Kammern gleich sind bzw. das einfach die weiße Kammer als Nebelrücklicht zulässig ist bzw. man holt sich vom Tüv eine Einzelabnahme.

 

Die Aftermarket Leuchten haben ggf. eine Zulassung so wie sie sind.

 

Ich sehe das zwar auch recht unkritisch und würde es auch drauf ankommen lassen, ein Tüver der den Smart kennt wird das aber so nicht durchlassen.

 

Grüße, Hajo 

 

 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Ich hab meinem kleinen Tailor Made Ultimate Clear Chromed Tail Lights spendiert...

Und die beigepackten Birnen sehen schlicht gesagt Scheisse aus...

 

Darum die Chromierten Birnen...

 Herzlichen danke an alle für das rege mitschreiben...

 

Gruss

Stefan 

 

pixlr_20200803140144691.jpg

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vor 2 Stunden schrieb Outliner:

Ich finde das Auto sieht recht schmal aus.🤣

Hahahaha...

Ist jetzt umgebaut zu einem Renault Zwizy...

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vor 11 Stunden schrieb Outliner:

Doch, das geht. Und zwar mit dem Suchbegriff "OSRAM 1 Stück PR21W

Geht doch nicht. BAW15s ist nicht BA15s. Bzw. nur mit Gebastel. 

 

Grüße Hajo 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Wegen dem einem versetzten Pin? Das hält trotzdem, da die Pins auf einer Höhe liegen. Und bekommt man auch reingesteckt ohne Abschleifen.

Perfektionisten arbeiten die Fassung natürlich entsprechend um.😉

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Aber weiße Reflektoren? Das gibt Mecker...

Ansonsten gefällt mir das recht gut.

Ralf


Espresso-Ferrari: klein, stark, schwarz 8)

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vor 8 Stunden schrieb Outliner:

Perfektionisten arbeiten die Fassung natürlich entsprechend um.😉

Kann man machen. Ist aber alles verboten. 

 

Die Frage ist eben, ob man sagen kann, daß das so ab Werk vorgesehen ist. Das kann man damit eben nicht mehr. 

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor einer Stunde schrieb Ralf_Ha:

weiße Reflektoren? Das gibt Mecker...

Stimmt. Hinten muß immer rot sein. Also auch verboten. Aber vielleicht leuchten die ja rot, wenn sie angestrahlt werden. 

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Weisse Reflektoren können nicht rot zurückstrahlen, ausser sie werden rot angestrahlt.

Zu diesen Leuchten müssen zwingend entsprechende Zusatzreflektoren verbaut werden. In ROT.

Dann ist auch die Rennleitung gutmütig.

Man muss die Gratwanderung schon beherrschen, quasi den Mix aus verboten und erlaubt.

Wenn ein eindeutiger Verstoss durch brave, ernsthaft zur Schau gestellte Mühe um Gesetzestreue kaschiert wird klappt das auch, zumindest meistens...

bearbeitet von Outliner

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Von hier mal "Butter bei die Fische" (Erfahrungsbericht) hinsichtlich der OT-Geber beim Smart 450 cdi: (Gerüchteküchen wie z.B. MT mal außen vor gelassen.....):   Vorweg: Hier laufen seit vielen Jahren 2 x Smart 450er cdi, 1 x BJ: 2005, 1 x BJ: 2006, beide nun deutlich über 200 000 KM Laufleistungen:   zu dem 2005er: nun über 240 000 KM: IMMER NOCH der originale werksmäßige OT-Geber, keinerlei Auffälligkeiten, auch bei Betriebsbedingungen sommers über 30 Grad Celsius, einmal sogar über 40 Grad Celsius (amtlich bestätigt !).   zu dem 2006er: nun auch deutlich über 230 000 KM.... Ausfall des originalen OT-Gebers bei ca. 218 900 km / 07/2023. (Fa. Bos..-Produkt). Dann Einbau eines China-OT.Gebers des Fa. ATEC (Hausmarke atp-Autoteile für ca. 12 Euro). Seit dem keine Auffälligkeiten. Macht, was er soll !!! (Der Ausfall des Bos..- OT-Gebers kündigte sich durch gelegentliche "Zug-Kraft-Unterbrechung" (ohne zum Stillstand zu kommen) an, auch schon bei nicht ganz betriebswarmem Motor. Die Nadel es DZM sackte dann auch auf "0" ab. Diese "Ankündigung" ist im Rückspiegel der Zeit/Erfahrung betrachtet..... Auf einer Fernfahrt (Kiel-Hamburg-Kiel) bei hochsommerlicher Hitze in 07/2023 dann immer wieder Totalausfall des OT-Gebers mit Stillstand und Wieder-Anspringen nach Abkühlung. Nach "gefühlten" 20-maligem Stillstand kam dann auch die gelbe MKL und blieb dauerhaft an, Fehler-Eintrag "P0336" (Kurbelwellensensor Bereichs-/Funktionsfehler). Der heimatliche Hof konnte trotz allem ohne fremde Hilfen erreicht werden (wenn auch mit erheblicher zeitlicher Verzögerung). Am nächsten Morgen sprang der Wagen an, als wäre nix gewesen... Austausch des Bos..-OT-Gebers gegen einen Neuen (China-ATEC). Fehlerspeicher gelöscht. Seit dem alle "i.O.".)   Da der Austausch des OT-Gebers zwar "etwas tricky" aber m.M.n. nicht besonders anspruchsvoll ist, würde ich den nicht "vorsorglich" austauschen wollen.   Aufgrund meiner geschilderten Erfahrungen muß das nicht sein, kann man natürlich trotzdem machen.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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