Jump to content

Empfohlene Beiträge

Warum nicht?

Ich habe mit meinem 450 Bj 2004 über 170000 Km abgerissen, Benziner.

Erster Motor, erste Kupplung, erster Turbo...rennt!

Der Renaultmotor vom 453er ist umwelt/softwarebedingt zwar ne Gurke was die Laufkultur angeht, aber ich bin mit dem Teil gerade nach Bulgarien geballert.

Jetzt gute 70000Km auf der Uhr.

Wenns kaputt geht, gehts eben kaputt...

157000Km Pizzadienst ist was anderes als Langstrecke vernünftig gefahren mit entsprechender Pflege und einen Knutscher nach dem Abschließen...

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

vollkommen normal . ist ein motor der alten generation . säuft und hat keine kraft --aber hält

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Bei Langstrecke normal. Der läuft noch mal das Gleiche. 


2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio  MOPF  12/2020  volle Hütte. 😍

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Mein 450er hat jetzt 147000 auf der Uhr und läuft wie ein Uhrwerk, Ölverbrauch erstaunlich niedrige 0,3l auf die letzten 10000 Km. Bei 136000 hat er von mir eine neue Kupplung bekommen und bei 146000 eine neue Wasserpumpe, weil die alte sehr nervige Geräusche gemacht hat. Ansonsten einige Handwäschen und Pflege, sonst nichts. Ein wirklich zuverlässiges Auto


Smart Cabrio 450 54PS / Smart Cabrio 451 71PS / Smart Cabrio 450 CDI 41PS

smarties.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

  • Der letzte Post

    • Mein Tip für diesen Extremfall: Elektrischen Zuheizer an, Lüfter auf höchste Stufe, Umluft, Düsen oben und unten auf. Dann gehts auch. Der Zuheizer heizt dann nur mit halber Leistung wegen Leerlauf und der Motor nur wenig. Aber die Lüftung verteilt die wenige Wärme optimal.    Noch besser, Getriebe auf N und Drehzahl auf 2000 U/min. Dann heizt der Zuheizer mit den maximalen 900 Watt. Dazu noch die erhöhte Motorleistung. Dann läuft auch die Wapu besser und die Kühlung der Lima. Damit sollte der Smart selbst bei Dauer-Stand ordentlich warm werden.    Und, soweit vorhanden, Sitzheizung an. Bringt Wärme in den Innenraum und macht kalte Luft viel erträglicher. 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.555
    • Beiträge insgesamt
      1.621.155
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.