Ventile orginal MB, Dichtung Elring, Hydros NUR INA ...diese aus der Schachtel nehmen und so einsetzen wie sie sind. Nicht dran rum docktern.
die Nummer muss vom Ritzel her lesbar sein und von 1-4 gehen
ein gscheides kostet mehr als dein Motor 😃.. 3 Punkt natürlich
es kommt drauf an wieviel Geld du für die Revision ausgeben willst... neue Kolben mit Übermaß aufbohren .. oder hallt nur paar teile tauschen
Schau dir die Rollenhebel an ob die Nadellager noch top sind.
Ich würde die Ventilfedern auch tauschen und die Keile
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