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smartymarco

oranges standlicht

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hi ihrs

ich habe da ne idee ich will oranges standlicht. integrieren möchte ich es mit den orangen seitenblinkerbirnen in den frontblinker im scheinwerfer. hat einer von euch ne idee wie ich das am besten mache und was denn der tüv dazu sagen wird?
@ gustav miller ich hab gehört du hättest sowas ... stimmt das? wenn ja hast du es eingetragen oder hast du damit schon ärger mit den grünen gehabt?

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bye smartymarco&bd549c7bc48f878efc4e15adfce4ecf8_2.jpgdevilsangel


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ED ... weils spannender ist! 😉

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Hi Marco,

nein, sowas habe ich nicht. Der Eindruck entstand nur bei den Bildern...

Was die Polizei dazu sagt weiß ich nicht. Ich frag mich warum die nichts machen wenn sie hinter mir her fahren und diese Autos mit blauem Standlicht entgegen kommen - damit könnten sie Geld verdienen ;-)

BTW: Fahre doch mal auf die VW-Treffen. Dort habe ich bei einem der letzten Male auch blaue und rote Standlichtbirnen (sahen professionell gemacht aus) mit dem passenden Sockel gesehen...

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Gruß, Gust@v

 

sig.jpg


 

Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

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Tach Marco.
Ich hatte das an meinem VW damals auch.
In den Blinkergehäusen sitzt eine Lampenfassung für 2 Phasen-Birnen ( 5/21 Watt für Brems- un. Rücklicht).
Auf den 5 Watt Kontakt das Standlicht klemmen und auf den 21`er halt den Blinker.
Hatte mir damals selbst so eine Fassung aus USA mitgebracht.
Da das für den smart nicht möglich sein wird, kannst du die normale Fassung auch "hin-pfuschen".
Falls Interesse besteht, kann ich dann gerne nochmal posten, wie ich es zuerst gemacht hatte.
Mit den Grünlingen hatte ich damit nie Probleme (mehrmals kontrolliert worden).
Wenn du noch dein altes weißes Standlicht hast, darf es anscheinend überall orange leuchten; siehe manche LKW...
Zum Tüv hatte ich es ausgebaut. :-P

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    • Um noch einmal zur technischen Seite zurück zu kommen, in Deinem Smart ist eine Zentralelektrik mit der Bezeichnung ZEE verbaut, die sieht so aus wie auf dem Bild auf dieser Seite zu sehen. Noch besser ist die Beschreibung auf jener Seite, weil dort das Cabrio und die Leiterplattenrelais L und M inside der ZEE berücksichtigt und erklärt ist. Und wenn bei Dir die Warnblinker unentwegt blinken, wenn Du den Smart abschließen willst, dann müssten auch die Relais H und I permanent klackern, das sind nämlich die Relais der Blinker. Aber auch wenn Du diese Relais ziehst, müsste es, wenn auch leiser, weiter klackern, denn in der ZEE innen drin sind bei Deinem Baujahr zwei Leiterplattenrelais, welche für die Zentralverriegelung zuständig sind, das sind die Relais L und M. Und die müssten in diesem Fall ebenfalls klackern.   Leider sind bei Dir, wenn ich mit meinem Verdacht richtig liege, die Aktuatoren der Türschlösser und des Tankdeckels bereits abgekocht und müssen ersetzt werden, dazu nimmt man am besten Gebrauchtteile, soll heissen komplette Türschlösser aus einem Schlachtfahrzeug. Leider müssen zum Austausch dieser Komponenten die äußeren Türpanels demontiert werden, was schon die nächste Unwägbarkeit darstellt, weil der Kunststoff der Panels in der Zwischenzeit durch Alterung relativ spröde geworden ist und die Gefahr besteht, daß er bei der Demontage kaputt geht.
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