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ehigerd

Defekt von AGR oder Turbo mit Delphi auslesen

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Hallo,
kann man mit einem Delphi 150E und der Delphi Software einen Defekt (hängen) eines AGR oder eines Turboladers per Fehlercode ermitteln und unter welcher Einstellung findet man da hin?
Muß gestehen, hab den Delphi noch nicht so lange und er ist nicht gerade intuitiv zu bedienen.
Dankenden Gruß

bearbeitet von ehigerd

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Also wenn es eines deiner Fahrzeuge ist,  die in der Signatur erwähnst, solltest Du einen Fehlercode auslesen können.

 

Meist zeigt der natürlich nicht immer an was genau defekt ist, muß man wieder auf suche gehen ..


450er CDI EZ 2003 @65PS 226tkm - 2nd Generation (ohne DPF)

450er CDI EZ 2006 193tkm - 2nd Generation (mit DPF)

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AGR wird nur dann angezeigt, wenn die Funktion des Stellmotors nicht mehr plausibel ist. Sonst nicht. Also meistens nicht. Turbodefekt wird nicht angezeigt. 

 

Grüße Hajo 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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@Beware Ja ist das Cabrio.
@Funman Das erklärt das da kein Fehler ausgegeben wird. Ich dachte ich mache etwas falsch. Dann muß ich mal wieder das AGR rausfummeln und reinigen.
Danke Euch
Gerd

bearbeitet von ehigerd

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Mach blind das Ding! So ein Sorglos-Motor wie der CDI und dann so eine ewige Fehlerquelle...😬

Selbst Werkstätten anderer Marken deaktivieren den Schrunz, weil ständig die Autos nicht vernünftig laufen.

Die "Modifikation" ist bei der AU messtechnisch auch nicht zu entdecken, da die Trübung bei Vollast ermittelt wird und da ist das AGR nicht aktiv! Stickoxide werden auch nicht gemessen.

Die leicht höhere Verbrennungstemperatur steckt der Motor weg.

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Ich habe natürlich die entsprechenden Beiträge darüber auch schon gelesen. Das werde ich wohl dann auch so machen, vorausgesetzt, das reinigen des AGR bringt den gewünschten Erfolg.
Höhere Temperatur, fein, heizt der kleine Smart dann auch besser?

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    • Ok ich mache dann nochmals Fotos , um denen  man besser sehen kann  , das die Deckel eine unterschiedliche Höhe habe. Also das dieser linke und rechte Steg( da wo die Schrauben durchkommen ) bei jedem Deckel unterschiedlich hoch sind. Vielleicht habe ich mich da etwas ungeschickt ausgedrückt..  Jedenfalls ist das so, das wenn du nicht passende Deckel an die Pleuel schraubst, sich da ein Spalt bildet, wie im 1. Bild.    Wenn du das 2. mit dem 3. Bild vergleichst, siehst du, das die Lagerschalen im 2. Bild mit dem Deckel ungefähr abschließen. Im 3. Bild siehst du, das die Lagerschalen nicht abschließen, sondern etwas verschoben sind. Also die obere Lagerschale (Pleuel links) ragt etwas in den Deckel rein.  eährend die Lagerschale des Deckels auf der rechten Seite etwas in den Pleuel reinragt.  und trotzdem passt es perfekt zusammen. Das ist, was ich mit den Bildern nochmals verdeutlichen wollte, weil die alten Bilder ja weg sind( also aus dem Thread  mit Hiub Holland oder so.. hätte ich wirklich gerne gesehen..)
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