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Deali

Neuer ForTwo gesucht.

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Mein ForTwo CDI macht immer mehr Probleme. Der zeigt P0114 beim Fehler auslesen, und es wird immer schlimmer. Ich hatte dazu einen eigenen Thread aufgemacht.

Hier zu lesen

Schade, aber es nervt nur noch! Morgen geht er in die Werkstatt und dann verkaufe ich ihn. Diesel hat ja wohl auch keine große Zukunft.

Jetzt habe ich mich umgehört und könnte ForTwo´s mit Tageszulassung für um die 10.000€ bekommen.

Ich habe damals nicht im Forum gefragt, was ein Fehler war.

Jetzt möchte ich Rat von den Experten annehmen.

Ich wollte einen Benziner mit 71 PS kaufen, eventuell als Cabrio.

Im Netzt bin ich auf Sternauto gestoßen. Leider nimmt immer ein AB ab und sichert Rückruf zu, der aber nie erfolgt.

Kennt jemand dieses Unternehmen? Soll es an 24 Standorten geben. Handelt mit Mercedes und Smart.

Beim Neuwagen kann man ja nicht allzuviel falsch machen, oder?

Bin Dankbar für Tipp´s

Deali

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Unter Sternauto sind Bundesweit diverse ehemalige Mercedesniederlassungen in eine eigene GmbH umgewandelt worden bzw an den chinesischen Investor der hinter Sternauto steht verkauft worden. 

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Dann ist das ja sicherlich unbedenklich. Ich versuche es morgen nochmal.

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Habe meinen 450er von Mercedes, viele Jahre später wars dann Sternauto und ich habe dort einen 453er gekauft.

Geändert hat sich in allen Belangen durch die Umbenennung nix.

 

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    • Hallo im die Runde. Vielleicht kann mir jemand helfen. Und zwar habe ich folgendes Problem. Ich habe einen Smart 450 cdi. Diesen hatte ich defekt gekauft. Vorbesitzer sagte mir, dass er damit gefahren sei und er dann ausgegangen ist. Danach ließ er sich nicht mehr starten. Das Auto stand dann 5 Jahre draußen. Ich habe ihn dann gekauft und festgestellt, dass die Vorförderpumpe nicht ging. Habe dann eine gebrauchte gekauft. Er sprang dann auch an. Leider ist das Problem, dass er einfach während der Fahrt ausgeht und dann sehr schlecht bis gar nicht mehr anspringt. Wenn er dann kalt ist, springt er sofort an. Diesen Fehler kann man reproduzieren. Meistens unter Last. Ich habe eine Leck Öl Messung gemacht, die Injektoren haben nach ca. 1 min eine Abweichung von 10 ml. Wenn er wärmer wird, dann wird's mehr. Nach ca. 1,5 min. sind die Messbecher bis zu 50ml voll. Ich finde leider keinerlei Werte im Netz dazu. Ich habe mir einen Adapter gebaut, um den Pumpendruck mechanisch zu messen. Dieser liegt bei ca 150-175 Bar. Damit springt er an im kalten Zustand an. Ich verzweifel so langsam. Mit der Bitte um Hilfe.  Danke Lars
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