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EdelBert

Suche Befestigungsbügel für 450er Kindersitz (Storchenmühle)

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

meine bessere Hälfte fährt nen 450er und wir haben eine kleine Tochter.

Daher habe ich eine Babyschale besorgt, den passenden Basisfix und die Schnellbefestigung mit dem Stecker für die Airbagabschaltung.

Nach einem Irrlauf durch verschiedene SC‘s habe ich dann eins gefunden, was mir die Airbagabschaltung codiert. Funktioniert alles einwandfrei! Aber jetzt ist unsere Maus für die Babyschale zu groß, daher habe ich auch noch einen Kindersitz mit weiterem Basisfix beschafft. Letztens wollte ich die Sitze wechseln und musste feststellen, dass der Bügel zum Einrasten des Kindersitzes noch fehlt. Hat jemand so ein Teil noch irgendwo rumliegen und würde es mir veräußern?

Vielen Dank im Voraus.

Der edle Bert 😜

P.S.: Ja, mir ist bekannt, dass die alten Storchenmühle-Sitze nicht mehr das sicherste für unser Goldstück ist...

P.S.S.: Kann ich hier auch als frisch Registrierter Bilder von dem gesuchten Bügel hochladen?

 

52d70c88-3930-4f93-83exjmj.pngl

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von EdelBert am 17.07.2019 um 06:43 Uhr ]

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"Kann ich hier auch als frisch Registrierter Bilder von dem gesuchten Bügel hochladen? "

 

Ja. Lade sie auf Abload oder sonen Hoster hoch und verlinke sie hier.

 

Grüße, Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Warum werden Störche gemahlen? Die armen....

 

 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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