Smart 450 Benziner Kompression messen

[Silberkugel450]

Moin,

 

kennst du das? Ich finde die Beschreibung ganz gut. Bei Bedarf auch noch die beiden ersten Teile angucken aber die "Hälfte" hast du ja schon ausgebaut. Viel Erfolg.

Warum schraubst du den Krümmer mit Turbo zu Kompressionsmessen nicht wieder kruz an den Block? Muss doch nur kurz halten und die Ölleitung ist das einzige was richtig dicht sein muß.

 

 

bearbeitet 8. Dezember 2022 von Silberkugel450

[Smart911a]

Ja der macht das nicht schlecht. Ich würde beim mittleren Motorlager die Querschraube rausschrauben. Die Wasserschläuche unten würde ich nicht abmachen...ich würde den Thermostat und das V-Stück abschrauben. Klimaanlge Kompressor abschrauben und an den Leitungen lassen. Den Rest macht er gut. Dann geht es auch ohne Bühne

[Silberkugel450]

Ja, stimmt bei dem mittleren Lager habe ich auch die Querschraube zur Seite herausgezogen. DAS klappt aber nur wenn die Schraube von der richtigen Seite drinnen steckt. Wenn das Lager wie in dem Video gelöst wird ist es egal von welcher Seite die Schraube eingesteckt ist und auf welcher Seite die Mutter ist.

[d-rek]

@Smart911a und @Silberkugel450...

 

ja, die Videos von Hannes e gefallen mir auch sehr gut...es ist wirklich anschaulich erklärt.

Ebenfalls gefallen mir die Videos von ProjektAuto.

Dennoch ist dieses Gemeinschaftsgefühl hier im Forum unbezahlbar...und macht mir riesig Spass. Die Videos sehe ich eher als Ergänzung...

 

Gruss und Dank

d-rek

[d-rek]

kleiner Fortschritt...nur der Ölfilter lässt mir die Haare zu Berge stehen...

 

 

[Ahnungslos]

vor 10 Minuten schrieb d-rek:

nur der Ölfilter lässt mir die Haare zu Berge stehen...

 

Warum denn das? 🤔

[d-rek]

vor 1 Stunde schrieb Ahnungslos:

 

Warum denn das? 🤔

Weil der mir nicht so aussieht, als wäre der kürzlich gewechselt worden...ist ja ein Benziner

In den kommenden Tagen werde ich mal den Motor Teilzerlegen...mal sehen, was passiert...

 

Gruss

d-rek