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kernelhacker

Auspuff wechseln für faule Schrauber?!

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Servus Smarties,

 

ich hoffe, ihr könnt mir helfen bzw. mich erleuchten ;-)

 

Der Auspuff meines Smarts (451 Turbo, BJ 2007) hat sich nun endgültig verabschiedet und ich werde ihn wohl selbst wechseln.

Bevor ich jetzt aber anfange, die Heckschürze samt Heckklappe zu demontieren, wollte ich nur noch einmal in die Runde fragen, ob das nicht auch ohne geht. Auf den ersten Blick wirkt das für mich so, als könnte man einfach die zwei Schrauben lösen, Auspuff raus, neuen ran und in die Gummis rechts und links einfädeln, ans Hosenrohr (?) ansetzen und die zwei Schrauben (samt Federn) wieder ran.

Geht das wirklich nicht ohne Demontage des ganzen Plastik drum herum?

 

Vielen Dank für hilfreiche Tipps!

 

Stefan

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Anstatt den Auspuff zu tauschen, würde ich einfach ein neues Flexrohr anschweissen. Kostet keine 20€ bei eBay.

Heckabbau ist doch innerhalb von 10Minuten erledigt


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Servus,

 

Quote:

Am 22.02.2019 um 14:33 Uhr hat CDIler geschrieben:
Anstatt den Auspuff zu tauschen, würde ich einfach ein neues Flexrohr anschweissen. Kostet keine 20€ bei eBay.

Heckabbau ist doch innerhalb von 10Minuten erledigt

 

Danke für den Tipp, aber das Flexrohr ist nicht das Problem. Der Topf ist einfach hinüber, die (schonmal geschweißten) Halterungen sind weg und der Rost hat schon gut genagt. Ein neuer Auspuff liegt auch schon bereit ;-)

 

Schön, dass der Heckabbau so einfach ist - ich frage mich trotzdem, ob das für den Auspuffwechsel wirklich nötig ist. Da geht ja auch gerne mal eine Klammer verloren oder eine Plastiknase bricht ab....

 

Danke schonmal!

 

Stefan

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Berichte doch einfach ob es geht, ich kann dir sagen es geht nicht so wie du das möchtest. Der mangelnde Platz ist das Problem. Musst doch auch den Auspuff oben lösen am Turbo.

 

 

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Hello again,

 

Quote:

Am 22.02.2019 um 23:56 Uhr hat 450manuel geschrieben:
Berichte doch einfach ob es geht, ich kann dir sagen es geht nicht so wie du das möchtest. Der mangelnde Platz ist das Problem. Musst doch auch den Auspuff oben lösen am Turbo.

 

Als Rückinfo:

- Der alte Auspuff ist in besserem Zustand als gedacht.

- Der Auspuff meines Smarties hat kein Flexrohr.

- Beim alten Auspuff war das Endrohr links, beim neuen ist es rechts.

- Der Auspuff hätte ohne Demontage des Hecks getauscht werden können, was ich aber dann doch vorsichtshalber gemacht hatte.

- Ich habe jetzt einen Auspuff samt Lambdasonden übrig, dem lediglich die Halterungen fehlen...

- Der neue Auspuff (inkl. Kat, E-Prüfzeichen, Homologationsbescheinigung etc.) hat lediglich 195 Euro gekostet und passt soweit gut.

 

Hier die Bilder vom alten Puff - vielleicht hat ja jemand Interesse daran:

 

IMG_20190223_174952.jpg

IMG_20190223_175003.jpgIMG_20190223_175009.jpgIMG_20190223_175017.jpg

 

 

Und falls jemand den neuen auch noch sehen will:

IMG_20190223_143048.jpg

 

Schönes WE.

 

Stefan

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Quote:

Am 23.02.2019 um 22:47 Uhr hat mikemuc geschrieben:
hast die alten lambdasonden rausbekommen und verwendet ?

Nein, ich habe gar nicht erst versucht die Lambdasonden zu entfernen. Da habe ich bisher nur schlechte Erfahrungen gemacht und deswegen gleich neue verbaut. Deswegen gebe ich den alten Auspuff auch komplett mit Sonden ab.

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    • Hallo,   für das Thema Räder und Reifen wird diese Tabelle von diversen Stellen (Stichprobe heute früh war ein kurzes Telefonat mit meinem Lieblingsprüfer) als der Stand der Technik angesehen und die hinterlegten Informationen entsprechend genutzt. Ein Dokument, dass den Stand der Technik beschreibt, hat nicht per se rechtliche Verbindlichkeit, eine Abweichung davon wird - zumindest wenn etwas schief gegangen ist - aber regelmäßig hinterfragt und muss begründet werden. Der Klassiker ist bei Abweichungen vom Stand der Technik z.B. die Zahlungsverweigerung von Versicherungen. Im Gerichtsverfahren orientieren sich dann Sachverständige und Richter gerne an exakt solchen Dokumenten, wobei natürlich immer gilt: Vor Gericht und auf hoher See...   Ich sehe diese Tabelle damit auch nicht als in Stein gemeißelt an, aber zumindest als eine sehr typische Orientierungshilfe z.B. für einen aaS. Die weiter oben formulierte Aussage "... macht sich strafbar..." ist damit aus meiner Sicht und solange sich der Sachverständige innerhalb der dokumentierten Werte bewegt für übertriebene Panikmache. Im konkreten Fall liegt aber die gewünschte Kombination beim beschriebenen Maximalwert und nicht im Bereich "ideale Breite", den ich für mich bevorzugt einhalten würde, daher wäre die Kombination der Reifen nicht meine Lieblingskombination. Wirtschaftlich betrachtet ist es wahrscheinlich günstiger, neue besser passende Reifen gemäß einer aufzutreibenden ABE zu kaufen und die gebrauchten Reifen weiter zu verkaufen oder zu verschenken statt die Kosten und das Risiko für eine Einzelabnahme und Eintragung in Kauf zu nehmen, bei denen das Ergebnis unsicher ist.   Grüße Marcus
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