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Chrissss81

Porsche 993 Cup Felgen auf Smart 451

Empfohlene Beiträge

Hallo Zusammen,

 

ich habe eine etwas ungewöhnliche Idee, obs passt ist natürlich etwas anderes :)

 

Zuhause habe ich einen Satz Cup Felgen für einen Porsche 993:

https://www.classicshop.porsche.com/pcos/zentralseite/993/alle-baujahre/raeder-bremsen/leichtmetallrad-7-j-x-17-et-55-fuer-porsche-993-99336212400.html

 

Die Felgen würden auf einem Smart ganz lustig aussehen

:)

 

Gibt es Adapterplatten, um die Felgen auf den Smart zu bekommen?

 

Grüße

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Moin,

 

du müsstest von 5x130 auf 3x112 - mir sind keine passenden Adapterplatten bekannt.

 

Gruß

Marc

-----------------

image.jpeg

[ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 11.01.2019 um 11:24 Uhr ]

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Hallo Chriss,

 

technisch wären die Felgen mit dem System X von SCC adaptierbar.

 

Das System arbeitet mit einer doppelten Adaption. Du hättest dann also je Rad eine Adapterscheibe von 5x130 auf 5x112. und eine weitere von 5x112 auf 3x112.

 

Mit der ET55 deiner Felgen und den Adapterscheiben sollte eine resultierend ET herauskommen, mit der vorne gerade noch eine ausreichende Radabdeckung gegeben wäre. Hinten sollte es damit kein Problem geben.

 

Ob Du jedoch einen Sachverständigen findest der das System X überhaupt abnimmt, wage ich zu bezweifeln.

 

Also als Showobjekt ja, zum Fahren wohl eher nicht.

 

Gruß

Ralf

 

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Danke für die Rückmeldungen :)

 

Ich denke damit verwerfe ich die Idee wieder , da ich damit dann auch fahren möchte.

 

Grüße

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    • Hallo in die Runde und vielen Dank für die Foren-Aufnahme.   Als Mit-Fahrer eines 451 MHD Passion, EZL 2/ 2014, Laufleistung 9.500 km (Erstbesitzerin gab mit 94 Jahren das Fahren dran ...), 71 PS, Servo, Klima, Sitzheizung, flammengelb, lese ich hier seit einer Weile mit und wurde zunächst von dem höflichen Ton sowie der Hilfsbereitschaft in diesem Forum angenehm überrascht. Ich fahren das eigentlich als "Kinderwagen"  gedachte Auto mittlerweile sehr gerne auch selbst und habe nach dem Wechsel aller Flüssigkeiten (außer Getriebe) mit den "Optimierungen" angefangen:   MHD-Wechselschalter, Felgen und Bereifung erneuert auf 15 Zoll mit 175/ 195ern, Mittelarmlehne, diverse Netze und Zusatzablagen. Nun zu den Fragen ans Forum:   Mir steht der Sinn nach Tempomat/ Speedlimiter. Das Nachrüst-Angebot von MDC kenne ich, die entsprechende "Zulassungsproblematik" habe ich nachgelesen. Außerdem - und da beginnt meine Unwissenheit - scheint es für den Wagen aus 2014 ein nachrüstbares 3-Speichen-Lenkrad mit den entsprechenden Tempomat-Tasten zu geben, wobei dann auch direkt die Lenkradschaltung nachgerüstet werden könnte. Diese Lösung dürfte recht stimmig und wohl auch deutlich teurer werden. Lenkräder muss man wohl gebraucht suchen, wohl vom Brabus oder vom Pulse. richtig?   Welcher Lösung wäre der Vorzug zu geben? Bei der MDC-Nachrüstung ergäbe sich die zusätzlich Möglichkeit, die Kennlinie des Gaspedals anzupassen.    Dann das Übliche: Der Wagen könnte etwas mehr Durchzug vertragen. Chip-Tuning von 71 auf 84 PS wird mit Eintragungsmöglichkeit von RS-Parts angeboten. Ebenfalls bieten die eine Anpassung der Getriebesoftware an, wobei das Ergebnis hier im Forum wohl als nicht sonderlich "beschleunigend" angesehen wird. Die Endgeschwidnigkeit ist mir ziemlich egal, es geht um Drehmoment und Ansprechverhalten. Und nein, ich bereue es noch nicht, keinen Turbo genommen zu haben.   Liege ich mit meinen alternativen Vorhaben und den Überlegungen dazu richtig, oder würdet ihre mir eher abraten?   Dank und Gruß!
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