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ibradev

AGR Ventil Smarter Nachbarschaftsdienst

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Moin meine Damen und Herren,

 

meine Nachbarin hat sich ein kleinen forfour zugelegt. Cooles Auto

 

leider ist sie alleinerziehende Mutter von 3 Kindern und hat nicht das nötige Geld für eine Werkstatt aber als Nachbar hilft man ja gern wo man kann.

 

Also der Wagen ist ein Diesel mit 68 PS...und hat circa 150 Tkm auf der Uhr.

 

Habe Dieselfilter, Luftfilter, innenraumfilter - öl mit Ölfilter gewechselt....nun muckt der kleine etwas und fährt nur noch im Notlauf...motorkontrollleuchte ist angegangen das auslesen hat ergeben das wohl das AGR Ventil der Sündenbock ist.... habe ihn denke ich hinten am Motor lokalisiert (Richtung Fahrerkabine am Motorblock oben) die frage die ich mir bzw. euch stelle ist wie komm ich da ran ohne alles auseinanderschustern zu müssen. Hab bisher nur an VW Motorrändern und an meinem BMW geschraubt. vielleicht habt ihr ja ne Idee und eventuell tipps wie ich vorgehen sollte.

 

grüße an euch alle

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Bei einem 44 bist du wahrscheinlich in einem darauf spezialisiertem Forum besser aufgehoben.

Hier gehts mehr um 42 und Roadster mit Heckmotor, die Technik vom alten 44 ist deutlich anders.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 15.12.2018 um 16:17 Uhr ]

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    • Wegen der Speisung   Die kommt definitiv aus dem Serienradio. Die Antenne hat keinen weiteren Anschluss, nur die beiden Fakra für DAB und UKW, die Kassengestelle ohne DAB haben nur eine Fakra Buchse.    Ooooder es kommt nix aus dem Radio und die ganze Kiste unterm Kotflügel ist passiv gefiltert. Kann ich mir aber nicht vorstellen.  Einen Menüpunkt zum Abschalten der Spannung ist mir noch nie aufgefallen, ich denke mal der ist auch nicht vorgesehen weil die ganze Kapelle in Serie  ein Bundle ist.   Ich bin selber extrem gespannt wie das Experiment endet. Jedenfalls gehe ich NICHT über die Brücke mit Gebrauchtteil für 160 Euro, Panel ab, an, ab, an,  weil es  nicht geht, 8 Stunden for nothing,   oder XXX Euro für ein vergoldetes  MB/Smart Neuteil.    Ich hoffe ich bekomme nächste Woche meine diversen Fakra Adapter von Ali. An sich wollte ich das rausreißen vom Radhaus ja mit einem LED Upgrade in den Neblern/Kurvenlicht verbinden. Wenn schon komplett raus, dann habe ich wenigsten auf einer Seite Platz.    Aber am 2. März ist TÜV mit Inspektion und SG-80 bei Mercedes. Gott schütze mich vor der Rechnung.    Nachdem ich nach Rechnungserhalt  aus dem Sauerstoffzelt raus darf starte ich den Umbau.     
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